美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

輕松好開(kāi)/油耗一般 日產(chǎn)逍客長(zhǎng)期測(cè)試

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  上一篇長(zhǎng)測(cè)文章已經(jīng)是三個(gè)星期前了,我看到文章評(píng)論里已經(jīng)有網(wǎng)友在催第二期的文章了。知道逍客比較熱門(mén),所以這就給您交稿。上一篇文章主要是介紹了一下提車(chē),以及體驗(yàn)了1000公里首保,剛拿到車(chē)體驗(yàn)不是很多,所以“干貨”也比較少。長(zhǎng)測(cè)第二期這個(gè)周期里我駕駛逍客行駛了接近1000公里,重點(diǎn)體驗(yàn)的是CARWINGS車(chē)載交互系統(tǒng),以及對(duì)導(dǎo)航實(shí)時(shí)路況的體驗(yàn)。總的感覺(jué)是功能有瑕疵,但瑕不掩瑜,如果熟悉了各項(xiàng)功能,還是挺實(shí)用的。

汽車(chē)之家

● CARWINGS功能體驗(yàn)

  CARWINGS主要功能包括車(chē)況實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程援救、車(chē)輛入侵警報(bào)、智能導(dǎo)航,以及新聞資訊等,長(zhǎng)測(cè)文章我就不一一介紹這些功能了,介紹一下我體驗(yàn)到的吧。遠(yuǎn)程救援主要是車(chē)輛出現(xiàn)事故之后的報(bào)警、救援,所以這個(gè)沒(méi)法體驗(yàn),我也不太想體驗(yàn)。下面詳細(xì)說(shuō)說(shuō)車(chē)輛入侵警報(bào)和智能導(dǎo)航。

  估計(jì)您最想聽(tīng)車(chē)輛入侵警報(bào),我先講講這個(gè)。下面講的主要是故事,所以圖比較少。事情發(fā)生在11月24號(hào),當(dāng)天車(chē)是由我同事開(kāi)著。月黑風(fēng)高夜,我收到一條短信,就是下圖這條,說(shuō)我的這臺(tái)逍客發(fā)生了異常移動(dòng),請(qǐng)檢查車(chē)輛。異常移動(dòng)?我同事這是把車(chē)給開(kāi)到哪兒去了?

汽車(chē)之家

  他告訴我車(chē)在他家樓下,趕緊去看了眼,還好,車(chē)還在。那咋就異常移動(dòng)了?我趕緊給服務(wù)熱線打電話詢問(wèn),接線員解釋說(shuō)當(dāng)出現(xiàn)以下兩種情況時(shí),就會(huì)觸發(fā)CARWINGS遠(yuǎn)程入侵警報(bào):

1 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)但車(chē)身有位移,簡(jiǎn)單點(diǎn)兒說(shuō)就是類似拖車(chē)的情況;

2 四個(gè)車(chē)門(mén)或后備廂有異常打開(kāi)的情況。

  接線員解釋說(shuō)這兩種情況觸發(fā)警報(bào),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)下發(fā)短信,提示車(chē)主留意自己的車(chē)輛,但我說(shuō)我的車(chē)沒(méi)問(wèn)題,現(xiàn)在還完好的停在樓下,接線員說(shuō)那就沒(méi)事了。等等,怎么又沒(méi)事了?不是說(shuō)都異常移動(dòng)了嗎?是大半夜嚇唬人玩兒么。接線員解釋是,這只是個(gè)系統(tǒng)提醒,車(chē)主確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題就沒(méi)事兒了。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版

  好吧,那為什么會(huì)觸發(fā)警報(bào)呢?接線員說(shuō)這個(gè)他們就不知道了,“有兩種情況可能會(huì)觸發(fā)CARWINGS遠(yuǎn)程入侵警報(bào),balabalabala…”又給我解釋了一遍。我明白原理了,只是不知道我的車(chē)為什么會(huì)觸發(fā),接線員說(shuō)他們也不知道!坝袥](méi)有可能出現(xiàn)誤報(bào)?”接線員說(shuō)有這個(gè)可能,系統(tǒng)也是有容錯(cuò)率的。

  您明白了吧,我也不知道為什么車(chē)輛觸發(fā)入侵警報(bào)了,我猜大概是個(gè)誤報(bào)。不過(guò)這次驚魂夜提醒了我原來(lái)CARWINGS遠(yuǎn)程入侵警報(bào)還是有用的,如果我同事下樓看到車(chē)真的不見(jiàn)了,我或許該慶幸車(chē)輛有這么個(gè)系統(tǒng),只是希望容錯(cuò)率低點(diǎn)兒,照顧一下車(chē)主情緒就好了。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版

  另外關(guān)于接線員,在地圖頁(yè)面可以一鍵連接接線員,或者點(diǎn)屏幕左側(cè)的CARWINGS鍵,里面有個(gè)“呼叫接線員”的按鍵。連接速度不是很快,系統(tǒng)連接需要等大約5秒鐘左右的時(shí)間,而接線員接聽(tīng)還是很快的,我試過(guò)幾次,她們基本上都能做到馬上接聽(tīng)。

  接線員的工作挺辛苦的,面對(duì)滿腹牢騷甚至胡攪蠻纏的客戶還能做到耐心解釋,所以對(duì)于她們的工作我表達(dá)我的敬意。只是接線員的權(quán)限有限,而且回答問(wèn)題基本都是按照規(guī)范話術(shù)來(lái)回復(fù)客戶,許多問(wèn)題不適合,或者沒(méi)法有接線員解釋清楚,比如我想了解CARWINGS相關(guān)功能的信息,她們很難做出專業(yè)的回答,最后還是指向4S店。

● RTIC(中國(guó)實(shí)時(shí)交通信息Real-Time Information of China)

  逍客提供RTIC實(shí)時(shí)交通信息,地圖上用紅色標(biāo)記的路段代表?yè)矶,黃色標(biāo)注的路段代表比較擁堵,綠色路段代表暢通。系統(tǒng)可以自動(dòng)下載實(shí)時(shí)交通信息,或者也可以手動(dòng)下載。下載成功后地圖上會(huì)即時(shí)顯示最新的路況,車(chē)主可以根據(jù)路況來(lái)選擇合適的線路。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版

  我連續(xù)幾天嘗試使用車(chē)載導(dǎo)航,并開(kāi)啟RTIC實(shí)時(shí)交通信息用來(lái)查詢路況。其實(shí)在非常熟悉自己的行駛路線,比如從工作單位回家這種最常走的路線時(shí),實(shí)時(shí)路況是非常實(shí)用的,不需要設(shè)置導(dǎo)航,只需要簡(jiǎn)單瀏覽一下路況信息,如果前方路況有擁堵,盡快換一條路走就可以了,前提是對(duì)周邊道路非常熟悉。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版

  實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性還是很不錯(cuò)的,我?guī)滋斓氖褂冒l(fā)現(xiàn),RTIC信息基本上可以做到較小的誤差,比如提示前方300米擁堵,基本上走到地圖顯示的紅色區(qū)域后,肯定就開(kāi)始擁堵了。由于更新頻率可以自己選擇,我是選擇的5分鐘自動(dòng)更新,所以路況更新非?,基本不會(huì)有提示擁堵,但到了就已經(jīng)暢通的情況,我使用的兩天發(fā)現(xiàn)路況信息準(zhǔn)確性相當(dāng)高。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版

  我設(shè)置導(dǎo)航時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)是有提示可以選擇最佳線路的,但系統(tǒng)還是選擇的是比較擁堵的那條線路。導(dǎo)航系統(tǒng)似乎無(wú)法充分利用實(shí)時(shí)交通信息,做到實(shí)時(shí)路線規(guī)劃,也就是說(shuō)整合路況信息之后提供一條最佳路線,并且這條最佳路線可以實(shí)時(shí)規(guī)劃并改變。導(dǎo)航依舊是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的靜態(tài)導(dǎo)航,而無(wú)法做到實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版

  其實(shí)類似的按照實(shí)時(shí)路況來(lái)規(guī)劃導(dǎo)航路線,在手機(jī)端的導(dǎo)航軟件上已經(jīng)非常成熟,目前主流導(dǎo)航軟件基本都有類似功能,并且可以做到根據(jù)路況動(dòng)態(tài)規(guī)劃路線。所以如果是路線非常熟悉的情況,比如上下班路,我愿意用CARWINGS的導(dǎo)航系統(tǒng),只了解實(shí)時(shí)路況就可以了,如果是去不熟悉的地方,我更習(xí)慣于用手機(jī)導(dǎo)航。應(yīng)該說(shuō)手機(jī)導(dǎo)航和車(chē)載導(dǎo)航相比各有利弊,手機(jī)導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)在于用戶體驗(yàn)稍好,縮放地圖或者定位更加順暢(當(dāng)然這取決于手機(jī)的反應(yīng)速度);車(chē)載導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)在于不會(huì)沒(méi)電或者忘帶,而且不費(fèi)手機(jī)流量。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版

  目前有10個(gè)城市可以提供RTIC信息,包括北京、上海、廣州、沈陽(yáng)、南京、寧波、青島、福州、長(zhǎng)沙和蘇州,逍客的用戶手冊(cè)上提示在某些城市RTIC可用性可能會(huì)有變化。RTIC在一線城市可以提供所有主干道、次干道、支路路況,甚至有些小路信息也會(huì)有,不過(guò)并不是100%路況,我家門(mén)口有一條雙向六車(chē)道的道路,就一直沒(méi)有路況信息,不知道什么原因。

  另外,CARWINGS還提供停車(chē)場(chǎng)信息,不過(guò)不是所有的停車(chē)場(chǎng)都有數(shù)據(jù),我在中關(guān)村、西三環(huán)這邊停車(chē)場(chǎng)都嘗試查詢停車(chē)信息,都顯示沒(méi)有數(shù)據(jù)。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版

  用戶手冊(cè)上寫(xiě)的是正常情況下,有空位時(shí)停車(chē)場(chǎng)顯示藍(lán)色,擁擠時(shí)顯示橙色,沒(méi)有空位時(shí)顯示紅色,我暫時(shí)還沒(méi)見(jiàn)過(guò)有這方面的信息顯示,后面的使用我繼續(xù)關(guān)注著。

文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
共16頁(yè)<>閱讀全文
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.64 40.00 8.10
    測(cè)試文章:繼續(xù)做老好人 測(cè)試2022款東風(fēng)日產(chǎn)逍客
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    現(xiàn)在的逍客除了較大的優(yōu)惠,在市場(chǎng)中似乎沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)了,畢竟如果不考慮合資身份,同價(jià)位中國(guó)品牌無(wú)論在空間、動(dòng)力、還是配置都要更好。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    逍客的優(yōu)勢(shì)是好開(kāi)、動(dòng)力平順,油耗也不算高,但它實(shí)在是太老了,如果日產(chǎn)還想讓逍客這個(gè)名字繼續(xù)留在老百姓心中,那趕緊引進(jìn)新一代才是正事兒。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    逍客的頂配車(chē)型賣(mài)到20萬(wàn),實(shí)在是有點(diǎn)兒過(guò)于自信了,這個(gè)價(jià)位你甚至能夠買(mǎi)到中國(guó)品牌中大型SUV了,如果實(shí)在喜歡這車(chē),那看看中低配吧。

  • 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.20 41.33 7.80
    測(cè)試文章:有顏值也有實(shí)力 測(cè)2019款東風(fēng)日產(chǎn)逍客
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀小改讓人感覺(jué)眼前一亮,這一類主打年輕化的緊湊型SUV能夠惹人喜歡的主要原因,還是因?yàn)楦哳佒档拇嬖。?dòng)力的表現(xiàn)比較一般,日常使用算是足夠了,到是油耗的表現(xiàn)依舊出色,在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性方面找了平衡。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    它不僅是看起來(lái)顏值高而已,操控方面也給我留下了深刻印象,底盤(pán)調(diào)校足夠運(yùn)動(dòng),車(chē)身側(cè)傾控制的相對(duì)輕微,面對(duì)彎道也不會(huì)出現(xiàn)SUV車(chē)型高重心而帶來(lái)的不安分感,整體表現(xiàn)非常穩(wěn)健。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    它的表現(xiàn)確實(shí)趨于平衡,主打運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),再配合偏向運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校,似乎找不到不喜歡它的理由,而內(nèi)飾方面也進(jìn)行了小改,全新的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)手感出色,做工用料也保持了一貫的高水準(zhǔn)。

  • 逍客 2016款 1.2T CVT時(shí)尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.56 40.23 8.30
    測(cè)試文章:排量小/底氣足 測(cè)試逍客1.2T CVT
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    由于價(jià)格沒(méi)能與2.0L CVT拉開(kāi)差距,而且配置方面又缺少了前排側(cè)氣囊跟頭部氣簾等安全配置,這讓逍客1.2T CVT車(chē)型的性價(jià)比明顯降低,而且它在性能方面與2.0L CVT的差距也比較明顯,如果不是資金卡得比較死的話,建議多花點(diǎn)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)2.0L車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    并不是說(shuō)1.2T CVT車(chē)型不夠好,只是同入門(mén)級(jí)2.0L CVT車(chē)型相比它的配置有些過(guò)于寒酸,價(jià)格也沒(méi)有完全拉開(kāi),并且從性能上看,這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相距甚遠(yuǎn),實(shí)在沒(méi)有理由不推薦配置更好、動(dòng)力更強(qiáng)的2.0L車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.2T自動(dòng)擋的逍客因CVT變速箱的原因調(diào)低了發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,而CVT變速箱的自身特性又不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在起步或者急加速時(shí)完全發(fā)揮出其性能,所以日常駕駛起來(lái)沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型輕快,和2.0L低配車(chē)型只有3千元的差價(jià),讓其吸引力也不是很強(qiáng)。

  • 逍客 2016款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.12 39.74 8.40
    測(cè)試文章:排量小/底氣足 測(cè)試逍客1.2T MT
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    逍客1.2T MT車(chē)型完全發(fā)揮出來(lái)這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的能力,性能方面與2.0L CVT車(chē)型相差無(wú)幾,而且油耗也要更低,如果你能熟練使用手動(dòng)變速箱并且不介意在擁堵路段繼續(xù)磨練自己的意志品質(zhì),那么這臺(tái)1.2T車(chē)型絕對(duì)不會(huì)讓你失望的。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    1.2T MT車(chē)型充分考慮到了日常駕駛,離合器結(jié)合點(diǎn)很低,并且?guī)в小氨憬蔹c(diǎn)火”功能,就算是意外熄火也不至于手忙腳亂,日常駕駛得心應(yīng)手。至于動(dòng)力方面則完全不用擔(dān)心,幾乎可以媲美2.0L CVT的加速性能讓它完全可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.2T手動(dòng)擋的逍客日常開(kāi)起來(lái)還是很輕快的,駕駛時(shí)完全不用為它的排量而擔(dān)心,同2.0L車(chē)型0-100km/h相當(dāng)?shù)募铀俪煽?jī)也說(shuō)明了此問(wèn)題,對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型的消費(fèi)者,這款車(chē)值得推薦。

  • 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.53 42.21 9.30
    測(cè)試文章:安全配置是亮點(diǎn) 測(cè)全新逍客2.0L旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    其實(shí)對(duì)于我而言,動(dòng)力表現(xiàn)反而是我最欣賞的部分。為何會(huì)有這種奇怪的選擇呢?其實(shí)它的動(dòng)力并不是特別突出,但是整體的輸出水平讓人覺(jué)得匹配度很高,CVT變速箱的響應(yīng)也很快速。不過(guò)便利性配置倒是差點(diǎn)意思,這也是我之所以給它八分而不是靠九分的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新逍客依然是一款特點(diǎn)很鮮明的車(chē),注重操控、設(shè)計(jì)年輕化,但空間就不是它的強(qiáng)項(xiàng)了。如果是年輕人開(kāi)我比較推薦,至少比很多小型SUV更有購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。如果是對(duì)空間要求比較高的家庭用戶還是算了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新逍客的品質(zhì)和空間比老款有所提升,駕駛感受更好,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)整體動(dòng)力完全夠用了,不過(guò)這款車(chē)的舒適性配置一般,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)目前不是很突出,未來(lái)優(yōu)惠幅度增大的話或許更有競(jìng)爭(zhēng)力。

  • 逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.06 42.78 8.03
    測(cè)試文章:更實(shí)惠的選擇 測(cè)試2011款日產(chǎn)逍客2WD
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    逍客是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)城市SUV,駕駛風(fēng)格以舒適、輕便為主,城市里使用足夠了。不要奢求太多,它未必都能滿足你。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    老車(chē)型了,簡(jiǎn)單總結(jié)下:如果用車(chē)環(huán)境大部分都在城市,很少離開(kāi)鋪裝路面,那么兩驅(qū)版已經(jīng)夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    逍客是一款駕駛感受極為舒適的車(chē)型,SUV的外形符合消費(fèi)者審美,空間表現(xiàn)不錯(cuò),舒適性配置也足夠豐富,對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō)完全滿足需求,但性能方面就較為平庸了。

  • 逍客 2008款 20XV龍 CVT 4WD 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.70 40.60 8.30
    測(cè)試文章:適合年輕人的Crossover 測(cè)試日產(chǎn)逍客
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    逍客我并不是太喜歡,因?yàn)镃ROSS概念到現(xiàn)在也比較模糊,說(shuō)是跨界,其實(shí)換個(gè)不好聽(tīng)的說(shuō)法就是四不像,跑的不如轎車(chē)快、越野又沒(méi)有真正SUV那么強(qiáng)大,逍客屬于是什么都會(huì),什么都不精通的狀態(tài),這和我個(gè)人對(duì)車(chē)清晰定位的理念有所偏差。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    應(yīng)該是國(guó)內(nèi)上市的第一款血統(tǒng)最純正的Crossover,不過(guò)逍客來(lái)得早,并不巧。首先是Corssover理念在國(guó)內(nèi)認(rèn)知度不高,消費(fèi)者往往會(huì)拿它和一些SUV相比較,優(yōu)勢(shì)當(dāng)然不明顯,不過(guò)這些都是外因。逍客本身的駕駛感覺(jué)很不錯(cuò),就是空間小了點(diǎn)。起決定作用的還是價(jià)格,現(xiàn)在好像還看不出優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    帶著Crossover理念,逍客較好的展示著自己的全面性,平順的動(dòng)力,轎車(chē)般的駕駛風(fēng)格解釋了舒適的定義;而兩驅(qū)/四驅(qū)的切換和一定的越野能力又不失良好的通過(guò)性。然而在價(jià)格的壓力下,逍客很顯然沒(méi)有了之前的優(yōu)勢(shì),性價(jià)比問(wèn)題還需要多琢磨琢磨……

最新文章
加載中

逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版

指導(dǎo)價(jià):18.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 150馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...
車(chē)型推薦
00:00 00:00