[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  數(shù)十年來(lái)，人們一直對(duì)克隆這項(xiàng)技術(shù)爭(zhēng)論不休，因?yàn)檫@其中牽扯了太多關(guān)于倫理、道德之類(lèi)的問(wèn)題，不過(guò)在汽車(chē)領(lǐng)域中顯然沒(méi)有這么多顧慮，一些簡(jiǎn)單的調(diào)整便能讓你避開(kāi)可能遇到的問(wèn)題，就像XR-V與繽智，以及鋒范和我們今天的主角，哥瑞。

● 外觀：比年輕更年輕，比時(shí)尚更時(shí)尚

　　作為東風(fēng)本田的首款入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，哥瑞在外觀造型上融入了更多中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的想法，因此相比全球車(chē)型鋒范，哥瑞在造型上理應(yīng)更加符合國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的口味，而這也是它實(shí)現(xiàn)差異化的重要步驟。

　　雖然看上去還是有幾分鋒范的影子，但通過(guò)更大的中網(wǎng)以及散熱格柵傳，哥瑞卻傳遞出了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，而粗壯的飛翼式格柵在改為黑色涂裝后，也令前臉顯得更加協(xié)調(diào)。除此之外，為了進(jìn)一步提升時(shí)尚元素，東風(fēng)本田還為哥瑞的前大燈增加了透鏡以及一條LED燈帶。

　　相比同胞兄弟鋒范，哥瑞在車(chē)身尺寸方面也發(fā)生一些變化。其中車(chē)身長(zhǎng)度增長(zhǎng)了45mm，寬度也有了10mm的提升，至于高度與軸距則維持在1477mm與2600mm。不過(guò)即便車(chē)身尺寸有所增加，但面對(duì)福睿斯等車(chē)型時(shí)，仍然占不到什么便宜。

　　哥瑞在首次亮相時(shí)使用一套18英寸的雙色輪圈，不過(guò)你我都清楚，這不過(guò)是為了烘托現(xiàn)場(chǎng)氣氛，而真正量產(chǎn)車(chē)型使用的則是16英寸輪圈，與之相配的則是普利司通泰然者系列的185/55 R16輪胎。而在制動(dòng)系統(tǒng)上，哥瑞延續(xù)了新一代鋒范“前盤(pán)后鼓”的組合，部分消費(fèi)者對(duì)此自然是耿耿于懷，不過(guò)形式并不代表能力，新鋒范就是個(gè)很好的例子。