[汽車之家 專業(yè)評測]  斯柯達速派的英文名字SUPERB的含義是“極好的、棒極了”，采用這樣一個單詞相信也是斯柯達廠家希望它能夠成為該品牌最好的車型。在全新速派進入國內(nèi)之前，很多海外媒體對其有著相當高的評價，對于斯柯達之前的車型我覺得更多的還是以實用為主，外形真是讓人提不起興致，而全新速派的出現(xiàn)，讓我改變了對這個品牌在造型設計上的印象。至于能否做到極好的水準，我表示懷疑，至少老款速派并不能讓我給予“極好”的評價，既然外媒給出的評價相當高，那我就來看看，國產(chǎn)之后的它是否保持了這個水準，是否能讓國人給與它極好的評價。

● 外觀：年輕了不止十歲。

　　從全新明銳的推出開始，已經(jīng)讓外形老氣的斯柯達車型有了很大的變化，這一次全新速派的推出讓它的年輕指數(shù)再創(chuàng)新高。棱角分明的造型給人感覺更有力量感，發(fā)動機蓋上中間的凸起傳承著斯柯達家族的設計元素，發(fā)動機蓋的接縫在側面，造型上與車身側面的棱線相重合，視覺效果上更有整體感。

　　車頭最引人注目的就是它的車燈了，晚上去加油的時候，這款車還是引來了不少人的關注，除了對于一款新車的好奇之外，很多人都表示它的車燈很漂亮。的確，在車燈點亮之后，除了透鏡和“L”型示寬燈點亮外，大燈內(nèi)部的光帶也會同時亮起，視覺效果非常炫。

　　側面造型上，相比老款速派，它的C柱傾斜角度更大，所以即使軸距增加了，也不會讓車子顯得很長。之前，我的同事孟慶嘉對于速派（當時還叫昊銳）的C柱評價就是太直了，所以影響了車尾的樣式，但好處是可以讓后排獲得更大的乘坐空間。那么現(xiàn)在角度變了，是不是會影響它的乘坐空間呢？別著急，后面會有更為全面的空間展示。對于很多老款速派的車主來說，輪胎的尺寸也是讓他們?nèi)滩蛔⊥虏鄣姆矫�，一�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中型車依然還是用205mm寬的輪胎且輪圈還是16英寸，這點在全新速派上得到了改變，頂配車型輪胎寬度和輪圈尺寸都有所提升，終于跟上主流水平了。

　　車尾的造型因為C柱的改變，已經(jīng)變得好看很多了，再加上硬朗的線條，一下子讓人感覺它年輕了不少。但是曾經(jīng)作為賣點的雙段式后備廂開啟方式已經(jīng)沒有了，直接變成了掀背的造型，雙段開啟功能對于很多女性駕駛員來說還是要方便很多，在拿取一些小物件時，單獨開啟后備廂蓋就可以，畢竟以掀背造型打開和關閉時，需要的力度比較大。不過，拿到的這款車型配備了電動開啟（老款速派沒有電動開關后備廂功能），所以即使是掀背的造型，開啟和關閉也不會費力。

　　車尾造型表現(xiàn)出干練的風格，“C”型尾燈延續(xù)著家族的傳統(tǒng)設計。相比老款速派，它的轉向燈為鹵素燈泡，點亮效果沒有老款的LED光源好。尾標沿用了大眾最新的標示方法，這款搭載2.0T發(fā)動機的全新速派型號為TSI 380。在外觀方面，全新速派一下子就年輕了，至于年輕了多少，5歲？10歲？我覺得至少得有10歲以上。