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說到底,這次我們介紹的都只是停留在表面,好看的外形和寬敞的空間應(yīng)該是此次換代最令人滿意的地方。而至于采用了UKL前驅(qū)平臺(tái)之后,寶馬X1能否超越之前的駕駛感受,我們不得而知,只能默默的期待吧!但愿它不會(huì)令我們失望。(文/圖 張子儀 攝 汽車之家法蘭克福車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))
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一款極富個(gè)性的產(chǎn)品,在SUV與轎車的平衡點(diǎn)上,寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置,這種評(píng)價(jià)是建立在對(duì)兩邊車型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面,它的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)明顯,屬于很難模仿且暫無對(duì)手的現(xiàn)狀。
按常理來說寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV,而且從外形看也確實(shí)是這種感覺,但是當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi),特別是開起來之后,會(huì)讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別,靈活的操控,不算很高的視線,充足的動(dòng)力,但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn),我相信年輕的白領(lǐng)們一定會(huì)對(duì)它愛不釋手的,當(dāng)然你要有一份不錯(cuò)的薪水。
我們?cè)?jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車,管它是什么呢!反正它開起來很輕松,動(dòng)力挺強(qiáng),空間和實(shí)用性完全滿足家用需求,最重要的是它行駛在路上回頭率很高!
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