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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

適合家用/高性價(jià)比 寶駿560長(zhǎng)測(cè)(完)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  在上一期的文章中,我們介紹了剛接觸寶駿560的第一印象,包括了外觀和內(nèi)飾等的內(nèi)容,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里回看。而這一期文章我們將介紹寶駿560在夏季的時(shí)候,空調(diào)系統(tǒng)對(duì)車內(nèi)降溫將有怎樣的表現(xiàn);以及上期提到的導(dǎo)航系統(tǒng)在更換了正常的SD卡后,實(shí)際使用情況如何。

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■  導(dǎo)航系統(tǒng)體驗(yàn)

  上期我們提到該車的導(dǎo)航由于數(shù)據(jù)卡的原因出現(xiàn)過(guò)自動(dòng)重啟的情況,在更換了數(shù)據(jù)卡后已經(jīng)正常了,而本期我們將更為全面地體驗(yàn)導(dǎo)航系統(tǒng),看看在日常使用中有怎樣的表現(xiàn)。首先,在觸摸屏的菜單界面上就有大面積的按鍵可以進(jìn)入導(dǎo)航系統(tǒng),而屏幕下方的機(jī)械按鍵同樣有一個(gè)單獨(dú)的導(dǎo)航按鍵可以點(diǎn)擊進(jìn)入導(dǎo)航系統(tǒng),有較好的便利性。

上汽通用五菱 寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

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  在輸入目的地方面,該導(dǎo)航提供豐富的輸入方式,包括名稱輸入、附近設(shè)施、道路名稱和收藏點(diǎn)等方式,值得一提的是該系統(tǒng)還提供五菱/寶駿4S店的信息,方便車主選擇4S店。名稱輸入支持拼音、筆畫(huà)和手寫(xiě),三種方式都提供搜索列表,而且手寫(xiě)輸入的識(shí)別性較好,可以說(shuō)在輸入的便利性和實(shí)用性方面,該系統(tǒng)的表現(xiàn)令人滿意。

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  在路線的制定方面,該系統(tǒng)同樣提供多種選項(xiàng)讓用戶可以根據(jù)自己的需求制定線路,包括可以設(shè)定繞開(kāi)指定區(qū)域、編輯途徑點(diǎn)和是否要收費(fèi)等等,只要你有足夠的耐心,是可以制定理想的線路。然而對(duì)于多數(shù)人而言,其實(shí)只需要選擇A點(diǎn)到B點(diǎn),最快、最短或者最省錢(qián)的線路即可,這個(gè)需求該導(dǎo)航同樣能滿足。

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  在實(shí)際的導(dǎo)航體驗(yàn)中,該系統(tǒng)的顯示會(huì)隨著路線進(jìn)行對(duì)應(yīng)的分屏顯示,左側(cè)是行進(jìn)的圖像,右側(cè)則是不斷根據(jù)需要變化成轉(zhuǎn)彎路口的圖像、路牌或是模擬道路的圖像,用戶可以很輕松掌握行駛線路。而且在衛(wèi)星數(shù)量達(dá)到3顆以上的時(shí)候,對(duì)車輛的定位也十分準(zhǔn)確,語(yǔ)音提示時(shí)機(jī)也很到位。

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  從視頻可以看出,導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)論是在反應(yīng)速度還是手寫(xiě)的識(shí)別率方面都有較好的表現(xiàn),搜索路線使用的時(shí)間較短,而且提供的路線可以讓用戶有較多的自選項(xiàng)目,可以更好的滿足用戶需求。綜合來(lái)看,在一個(gè)多月的用車過(guò)程中,我對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)沒(méi)什么可以挑剔的,我搜索過(guò)的目的地該導(dǎo)航都能找到,并且給出合理的線路規(guī)劃,反應(yīng)和定位也都令人滿意,提供粵語(yǔ)語(yǔ)音更是一個(gè)小驚喜。

向編輯梁海文提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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文章導(dǎo)航
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    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    寶駿560 1.5T DCT版車型在內(nèi)飾方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),加入了8英寸的懸浮屏,檔次感進(jìn)一步提升。動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的,并且在噪音的控制及懸架的舒適性方面,都有讓人驚喜的表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    整體來(lái)說(shuō),560 1.5T DCT版在駕駛感受上有了一定程度的提升,尤其是懸架的調(diào)校方面。DCT變速箱的平順性表現(xiàn)不錯(cuò),日常駕駛給人的感覺(jué)還是很舒服的。從測(cè)試成績(jī)是上看,12.3秒的0-100km/h加速成績(jī)和42.87的100-0km/h的剎車成績(jī)比較中規(guī)中矩。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    寶駿560 DCT版車型開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,在中低速加速有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。DCT車型也彌補(bǔ)了之前沒(méi)有自動(dòng)擋車型的空白。只是剎車踏板的回饋力度過(guò)于輕基本上和油門(mén)踏板的力度相似,所以踩上去時(shí)并不能給駕駛者更多的信心,需要適應(yīng)一下。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    寶駿560很好的繼承了寶駿730的優(yōu)點(diǎn),空間大、好開(kāi)、配置也挺高,要是有個(gè)厚道的售價(jià),在同級(jí)別中將會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    不可否認(rèn)寶駿560是一款出色的產(chǎn)品,不過(guò)和寶駿730不同,緊湊型SUV市場(chǎng)強(qiáng)手如林,想要成功還得看價(jià)格。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    寶駿560對(duì)于二三線城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)實(shí)惠的選擇,基本上滿足了他們對(duì)于一輛車的所有需求,要是能有自動(dòng)擋就更好了。

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寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):8.98萬(wàn)
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