[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  就在6月中旬，我們剛剛完成了桑塔納·浩納230TSI（1.4T）車(chē)型的評(píng)測(cè)，它在乘坐空間與裝載能力上的表現(xiàn)很均衡，與此同時(shí)其比POLO GTI更快的加速成績(jī)更是非常令人滿(mǎn)意。不過(guò)從桑塔納·浩納（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：浩納）的車(chē)型布局以及9.69-13.89萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，230TSI車(chē)型僅有2款，且售價(jià)均超過(guò)了13萬(wàn)元，而1.6L車(chē)型多達(dá)5款。顯然，對(duì)于浩納來(lái)說(shuō)，230TSI更多的是起到提升產(chǎn)品形象的作用，而銷(xiāo)售主力應(yīng)該還是會(huì)落在1.6L車(chē)型上。因此，今天編輯就為大家?guī)��?lái)了浩納1.6L+6AT的評(píng)測(cè)。

● 外觀造型與230TSI相比僅有尾標(biāo)差異

　　本次我們拿到的是浩納1.6L車(chē)型中的頂配——1.6L 自動(dòng)豪華型，它的售價(jià)為12.69萬(wàn)元，比之前我們測(cè)試過(guò)的230TSI DSG豪華型便宜了1.2萬(wàn)元。而兩車(chē)在外觀上，從車(chē)身的鍍鉻飾件、輪圈樣式等都完全一樣。

　　僅有的區(qū)別體現(xiàn)在車(chē)尾標(biāo)識(shí)上，230TSI DSG豪華型在尾廂蓋右下方“SANTANA”字樣的下方還有一排“230TSI”的標(biāo)識(shí)，而1.6L車(chē)型這里則沒(méi)有任何字樣。這一小小的不同，也是它倆在外觀上有且僅有的區(qū)別。

● 雙色內(nèi)裝為視覺(jué)效果增色不少

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)盡管浩納的中控臺(tái)整體材質(zhì)、布局與桑坦納·尚納（三廂）相比幾乎沒(méi)有變化，但橙黑雙色的搭配、全新式樣的方向盤(pán)造型以及鑲嵌有金屬飾條的木紋飾板等，都為提升車(chē)內(nèi)的感官品質(zhì)，起到了至關(guān)重要的作用。而在配置方面，它與之前我們體驗(yàn)過(guò)的230TSI DSG豪華型則一模一樣，包括電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、胎壓監(jiān)測(cè)以及座椅加熱等配置都一應(yīng)俱全，對(duì)于這個(gè)檔次的車(chē)型來(lái)說(shuō)能有此番表現(xiàn)，也算不錯(cuò)了。

　　對(duì)體驗(yàn)部分感興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)閱《組隊(duì)?wèi)?zhàn)細(xì)分市場(chǎng) 桑塔納·浩納對(duì)比朗行》。至于浩納車(chē)系中唯一一款售價(jià)低于10萬(wàn)元的1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型車(chē)內(nèi)整體氛圍會(huì)有何區(qū)別，我們暫未見(jiàn)到實(shí)車(chē)尚不清楚，待展車(chē)到店后，我們將再為大家奉上詳細(xì)的實(shí)拍文章。

● 1.6L動(dòng)力總體夠用，初段表現(xiàn)略顯綿柔，懸架調(diào)校偏重舒適

　　浩納上所裝備的這臺(tái)代號(hào)為EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是老朋友了，在大眾品牌旗下的絕大部分小型車(chē)、緊湊型車(chē)上都能見(jiàn)到它的身影，而與之搭配的也是大家再熟悉不過(guò)的6速自動(dòng)變速箱（帶S擋，但無(wú)手動(dòng)模式）。至于底盤(pán)則為前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)，起步初段，該車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)給人感覺(jué)比較綿柔，其油門(mén)前1/3行程的動(dòng)力響應(yīng)甚至可以用拖沓來(lái)形容，此時(shí)右腳踩多踩少，車(chē)輛都不會(huì)給你帶來(lái)很直接的動(dòng)態(tài)反饋。這樣的調(diào)校方式，是好是壞，我覺(jué)得要從兩方面來(lái)說(shuō)。好處在于可以使得駕駛者在市區(qū)開(kāi)車(chē)時(shí)，右腳的踩踏力度可以比較隨意，同時(shí)又無(wú)需擔(dān)心車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)“一竄一竄”的情況，而影響舒適性。而壞處則在于，讓人感覺(jué)動(dòng)力響應(yīng)不夠線(xiàn)性，進(jìn)而在第一印象上打折扣。

　　不過(guò)當(dāng)油門(mén)踩過(guò)了前1/3行程，同時(shí)轉(zhuǎn)速飄升過(guò)2500rpm之后，這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)浩納還是很輕松的，并且伴隨著油門(mén)的繼續(xù)深踩，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)不斷提升，當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)了4000rpm以后，更會(huì)迎來(lái)一段爆發(fā)。只是它在高轉(zhuǎn)速時(shí)的嗓門(mén)實(shí)在有些偏大，對(duì)質(zhì)感有所影響。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)所搭配的6速自動(dòng)變速箱工作表現(xiàn)也可謂善解人意。日常駕駛時(shí)，它很樂(lè)意升擋，從而盡可能的將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以下，從而達(dá)到省油的初衷。在當(dāng)你需要?jiǎng)恿Χ�深踩油門(mén)時(shí)，它又能很積極的配合降擋。時(shí)機(jī)把握恰到好處，動(dòng)作也非常輕柔。并且它的S擋與D擋也能營(yíng)造出相當(dāng)明顯的差異，S擋下轉(zhuǎn)速更愿意時(shí)常保持在3000rpm以上，換擋時(shí)間更會(huì)延后到3500-4000rpm的區(qū)間。在需要超車(chē)時(shí)，合理利用S擋，會(huì)比你努力的踩油門(mén)更能獲得車(chē)隨心動(dòng)的感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)，這款6AT變速箱，除了沒(méi)有手動(dòng)模式讓人感覺(jué)比較遺憾外，其它方面的表現(xiàn)都非常令我滿(mǎn)意。

　　浩納的懸架調(diào)校屬于比較重于舒適性的風(fēng)格，但與此同時(shí)又保留很必要的路感回饋。無(wú)論是路面的接縫，還是相對(duì)較大的坑洼，它都能處理得相對(duì)妥帖，不會(huì)給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)太過(guò)生硬的彈跳，且車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)的循跡性也很好。唯獨(dú)令人會(huì)產(chǎn)生些微詞的是當(dāng)它在較高速度通過(guò)減速坎時(shí)，緊致度還有所欠缺。不過(guò)回歸到它的價(jià)格層面來(lái)看，我覺(jué)得浩納的底盤(pán)表現(xiàn)還是非�？扇�可點(diǎn)且是很容易討好人的那種風(fēng)格。

● 0-100km/h加速時(shí)間：12.92秒

　　盡管浩納1.6L+6AT車(chē)型在做加速測(cè)試時(shí)的表現(xiàn)，與我們之前測(cè)試的昕動(dòng)如出一轍。在變速箱從2擋升到3擋后，轉(zhuǎn)速會(huì)回落到4000rpm后并沒(méi)有像之前在1擋和2擋時(shí)那樣快速攀升，而是在4000rpm附近徘徊一會(huì)兒后，才繼續(xù)緩慢上揚(yáng)，因此耽誤了一點(diǎn)時(shí)間。此外，在加上這車(chē)擁有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，且無(wú)法關(guān)閉，也在一定程度上制約了該車(chē)起步瞬間的動(dòng)力輸出。（昕動(dòng)測(cè)試文章）

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　　因此最終我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?2.92秒，比昕動(dòng)12.27秒慢了0.65秒。而與桑塔納·尚納11.09秒的實(shí)測(cè)成績(jī)相比慢了1.83秒。從數(shù)據(jù)差異分析，浩納與昕動(dòng)之間0.65秒的差距，主要可能是由車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)介入所導(dǎo)致的。而與桑塔納·尚納的差距則更多的可能來(lái)自于它倆不同的變速箱設(shè)定有關(guān)。

● 100-0km/h剎車(chē)距離：38.49米

　　浩納的剎車(chē)根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)的不同，在制動(dòng)器類(lèi)型上有所差異，其中230TSI車(chē)型采用的是四輪盤(pán)剎，而且1.6L全系均為前盤(pán)后鼓。從結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，大家喜歡哪個(gè)我想自然無(wú)需多提。該車(chē)剎車(chē)過(guò)程中，制動(dòng)力度的釋放比較線(xiàn)性、均勻，加速度G值一度超過(guò)了-1g。且在測(cè)試時(shí)，車(chē)內(nèi)的駕駛者感覺(jué)也很有信心，ABS的介入也很柔和、細(xì)膩，幾乎沒(méi)什么彈腳的感覺(jué)。

　　而就我們實(shí)際的測(cè)試情況來(lái)看，浩納1.6L車(chē)型所交出的答卷還是很不錯(cuò)的。最終我們實(shí)測(cè)的剎車(chē)成績(jī)?yōu)?8.49米，并且在連續(xù)剎車(chē)測(cè)試中它也一直保持在39米左右，這在汽車(chē)之家汽車(chē)性能測(cè)試剎車(chē)性能標(biāo)準(zhǔn)中屬于優(yōu)秀水平。

　　 隨著時(shí)代的進(jìn)步，車(chē)輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升，如今新款汽車(chē)產(chǎn)品的剎車(chē)性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化，為了對(duì)新產(chǎn)品剎車(chē)能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判，我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過(guò)的924款車(chē)輛剎車(chē)成績(jī)，重新制定了汽車(chē)之家汽車(chē)性能測(cè)試剎車(chē)性能的優(yōu)秀、合格、差劃分標(biāo)準(zhǔn)，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車(chē)成績(jī)，小于等于39米為優(yōu)秀，大于39米、小于等于44米為合格，大于44米為差。

● 油耗測(cè)試：7.7L/100km

　　在經(jīng)過(guò)了119公里的行駛，平均時(shí)速控制在30km/h，這臺(tái)浩納1.6L+6AT車(chē)型消耗燃油共計(jì)9.16升，經(jīng)過(guò)計(jì)算后得出的油耗為7.7L/100km，這個(gè)數(shù)據(jù)與行車(chē)電腦顯示的讀數(shù)相吻合。以目前上海地區(qū)滬92號(hào)（93號(hào)）汽油每升6.55元的價(jià)格換算，該車(chē)的每公里油耗成本約0.5元，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性，我覺(jué)得還是非常令人滿(mǎn)意的。

● 編輯總結(jié)：

　　浩納1.6L+6AT車(chē)型的整體駕駛品質(zhì)以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的表現(xiàn)可謂是一如預(yù)期，并沒(méi)有明顯的短板，總的來(lái)說(shuō)還是比較令人滿(mǎn)意的。至于動(dòng)力表現(xiàn)，它實(shí)測(cè)12.92秒的0-100km/h加速成績(jī)與230TSI車(chē)型不到9秒的成績(jī)相比，的確差距明顯，但就日常駕駛感受來(lái)說(shuō)，除了你會(huì)覺(jué)得1.6L車(chē)型在低速時(shí)動(dòng)力顯得有些綿柔，油門(mén)前1/3的響應(yīng)需要習(xí)慣外，在絕大部分時(shí)候該車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是可以用得心應(yīng)手來(lái)形容。

　　之前，我們?cè)谠u(píng)價(jià)浩納230TSI車(chē)型時(shí)，對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)給出的評(píng)價(jià)是“大馬拉小車(chē)”，而如今這臺(tái)1.6L車(chē)型，我覺(jué)得可以用“恰如其分”這四個(gè)字，大家也完全不用擔(dān)心“小馬拉大車(chē)”的情況。最后再來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)定位，從浩納車(chē)系的產(chǎn)品線(xiàn)布局以及整體價(jià)格區(qū)間來(lái)說(shuō)，顯然1.6L車(chē)型會(huì)是日后市場(chǎng)的絕對(duì)主力，與桑塔納·尚納和朗逸的定位差類(lèi)似，浩納與同排量、相近配置的朗行間的差價(jià)也控制在2-3萬(wàn)元左右�？梢哉f(shuō)是一款進(jìn)一步細(xì)化市場(chǎng)、豐富消費(fèi)者選擇的產(chǎn)品。當(dāng)然，該車(chē)最終能否憑借“大眾”以及“桑塔納”這兩塊金字招牌以及不錯(cuò)的綜合實(shí)力，在競(jìng)爭(zhēng)極為慘烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng)中開(kāi)辟出屬于自己的新領(lǐng)地，還得市場(chǎng)說(shuō)了算。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 盛元珺 測(cè)試協(xié)助：朱力神、黃正橋）

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浩納部分車(chē)型參數(shù)配置表：

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	12.69萬(wàn)	11.79萬(wàn)	10.69萬(wàn)	9.69萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	上汽大眾	上汽大眾	上汽大眾	上汽大眾
級(jí)別	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間	2016.03	2016.03	2016.03	2016.03
最大功率(kW)	81	81	81	81
最大扭矩(N·m)	155	155	155	155
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 110馬力 L4	1.6L 110馬力 L4	1.6L 110馬力 L4	1.6L 110馬力 L4
變速箱	6擋自動(dòng)	6擋自動(dòng)	6擋自動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4282*1706*1475	4282*1706*1475	4282*1706*1475	4282*1706*1475
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	185	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)	11.8	11.8	11.8	10.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	12.92	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	38.49	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	7.7	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車(chē)身	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
長(zhǎng)度(mm)	4282	4282	4282	4282
寬度(mm)	1706	1706	1706	1706
高度(mm)	1475	1475	1475	1475
軸距(mm)	2603	2603	2603	2603
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55	55
后備廂容積(L)	372-1255	372-1255	372-1255	372-1255
整備質(zhì)量(kg)	1155	1155	1155	1120
發(fā)動(dòng)機(jī)	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-	-
排量(mL)	1598	1598	1598	1598
排量(L)	1.6	1.6	1.6	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	110	110	110	110
最大功率(kW)	81	81	81	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5800	5800	5800	5800
最大扭矩(N·m)	155	155	155	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3800	3800	3800	3800
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	5
變速箱類(lèi)型	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋自動(dòng)	6擋自動(dòng)	6擋自動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
后輪胎規(guī)格	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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