[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  可能對(duì)于廠家、媒體和消費(fèi)者來說，都沒有想到寶駿730能取得如此好的銷量，上市八個(gè)月就售出了20萬輛，可謂近半年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的一匹黑馬。其實(shí)仔細(xì)想想，寶駿730成功的原因很簡(jiǎn)單，空間大、好開、便宜，這三點(diǎn)就足以搶占市場(chǎng)。在嘗到了甜頭之后，上汽通用五菱乘勝追擊，在國(guó)內(nèi)如火如荼的SUV市場(chǎng)推出了新品，這就是本文的主角——寶駿560，那它能否和寶駿730一樣成功呢？咱們不妨也從這三個(gè)方面分析一下。

　　昨天我的同事為大家?guī)�來了寶駿560的靜態(tài)體驗(yàn)文章，從標(biāo)題“空間表現(xiàn)非常搶眼”就能看出，空間大這個(gè)要素寶駿560已經(jīng)具備了，本文就不再贅述了，您可以點(diǎn)擊下方的鏈接查看。

　　寶駿560和寶駿730出自同一平臺(tái)，是上汽通用五菱推出的首款SUV產(chǎn)品，全系共三款車型，均搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)在今年7月18日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為8-10萬元。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　寶駿560使用的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和之前寶駿730一樣，最大功率137馬力/5600rpm；最大扭矩186牛·米/3600-4600rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來自日本愛信的5擋手動(dòng)變速箱。缺少自動(dòng)擋車型可能會(huì)將一部分消費(fèi)者拒之門外。

● 駕駛感受

　　對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說有個(gè)老生常談的問題就是方向盤不能前后調(diào)節(jié)，寶駿560同樣有這個(gè)問題。我身高174cm，調(diào)整好座椅后方向盤離得有點(diǎn)遠(yuǎn)，要是把座椅往前挪，腿又得縮著，總是找不到一個(gè)非常合適的姿勢(shì)。

　　算了，不糾結(jié)這個(gè)問題了。掛擋起步，寶駿560表現(xiàn)出非常友善的一面，離合踏板行程不長(zhǎng)，結(jié)合點(diǎn)在中間偏下一點(diǎn)的地方，非常好找，把腳抬到那個(gè)位置就有明顯的感覺。并且電腦也會(huì)自動(dòng)對(duì)油門進(jìn)行補(bǔ)償，光抬離合就能做到順利起步，沒有因動(dòng)力不足而抖動(dòng)的現(xiàn)象。

　　油門踏板的感覺很輕盈，像日系車，輕輕一點(diǎn)就有但又不會(huì)竄，配合上好用的離合器，起步階段很輕松，幾乎不需要適應(yīng)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校偏向低轉(zhuǎn)速輸出，事實(shí)也確實(shí)如此。2000rpm以內(nèi)低扭充沛，感覺挺有勁兒的，2擋出地庫爬坡也沒有問題。

　　到了中高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)有點(diǎn)平淡，降擋超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上去了，可動(dòng)力并沒有如期而至，得給它一點(diǎn)時(shí)間把速度往上悠。這樣的調(diào)校更偏向于日常市區(qū)行駛，起步、跟車很輕松，跑高速超車的時(shí)候費(fèi)點(diǎn)勁。

　　5擋手動(dòng)變速箱縱向行程有點(diǎn)長(zhǎng)，各擋位間很清晰，入擋時(shí)還有一點(diǎn)點(diǎn)吸入感，總體表現(xiàn)不錯(cuò)。變速箱齒比設(shè)定緊密，每次升擋轉(zhuǎn)速只掉500rpm左右，再加上剛才說的發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，日常加速時(shí)連貫性很好。

　　寶駿560和寶駿730出自同一平臺(tái)，底盤結(jié)構(gòu)上也沒有變化，依然是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)。底盤整體感覺比較硬朗，對(duì)于小顛簸的過濾不是很充分，車內(nèi)乘客感覺比較明顯。遇到大起伏時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，“咚咚”兩下，沒有松散的感覺。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向低速時(shí)非常輕，幾乎一個(gè)手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，速度提升后力度有所加重，更利于巡航的穩(wěn)定性。至于轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性不能有太高要求，轉(zhuǎn)向比偏大，中間位置也有不小的曠量，標(biāo)準(zhǔn)的家用車風(fēng)格。

　　總的來說寶駿560在駕駛方面的表現(xiàn)比較出色，動(dòng)力系統(tǒng)匹配成熟，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有一定優(yōu)勢(shì)。繼空間大這個(gè)成功要素之后，好開，這一點(diǎn)寶駿560也做到了。

● 加速測(cè)試

　　寶駿560在起步時(shí)對(duì)于轉(zhuǎn)速的要求比較高，過高或過低都不行，反復(fù)嘗試后2500rpm是個(gè)合適的時(shí)機(jī)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在最初的3秒內(nèi)能爆發(fā)將近0.5g的加速度，隨后慢慢減弱，但也基本維持在0.4g左右。變速箱縱向行程長(zhǎng)給加速測(cè)試帶來了一點(diǎn)麻煩，影響了換擋時(shí)間。最終成績(jī)12.17秒，和同級(jí)別競(jìng)品車型相當(dāng)。

● 剎車測(cè)試

　　 隨著時(shí)代的進(jìn)步，車輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升，如今新款汽車產(chǎn)品的剎車性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化，為了對(duì)新產(chǎn)品剎車能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判，我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過的924款車輛剎車成績(jī)，重新制定了汽車之家汽車性能測(cè)試剎車性能的優(yōu)秀、合格、差劃分標(biāo)準(zhǔn)，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績(jī)，小于等于39米為優(yōu)秀，大于39米、小于等于44米為合格，大于44米為差。

　　寶駿560的制動(dòng)力很穩(wěn)定，就是力度不夠強(qiáng)，全程基本都不到-1g，ABS介入比較柔和，沒有什么彈腳的感覺。另外寶駿560在熱衰減控制方面做得不錯(cuò)，連續(xù)十次剎車測(cè)試的成績(jī)都很穩(wěn)定。

● 全文總結(jié)

　　是時(shí)候來回答一下文章開頭提出的問題了，寶駿560想要成功的三個(gè)要素：空間大，這點(diǎn)毫無疑問，180cm的體驗(yàn)者坐在后排還有1拳的頭部空間以及將近3拳的腿部空間，堪比中大型車的表現(xiàn)。好開，寶駿560和寶駿730出自同一平臺(tái)，駕駛質(zhì)感也幾乎完全相同，動(dòng)力系統(tǒng)的匹配很成熟，和同級(jí)別車型相比有一定優(yōu)勢(shì)。最后一點(diǎn)，便宜，現(xiàn)在寶駿560還沒有上市，如果真像預(yù)售價(jià)公布的頂配車型也在10萬元以內(nèi)的話，那性價(jià)比真的是很高。寶駿560能否繼寶駿730之后再次成為一匹黑馬？現(xiàn)在就看價(jià)格了。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）

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柳州市雙誠(chéng)汽車貿(mào)易有限公司
電話：400-872-3381
地址：柳州市廣汽路汽車貿(mào)易園15-1號(hào)

車型圖片
基本參數(shù)	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)精英型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)	7.68萬	8.38萬	8.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間	2015.07	2015.07	2015.07
最大功率(kW)	101	101	101
最大扭矩(N·m)	186	186	186
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8L 137馬力 L4	1.8L 137馬力 L4	1.8L 137馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4620*1820*1750	4620*1820*1750	4620*1820*1750
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	-	12.17
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	-	41.84
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.5	7.5	7.5
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)精英型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型
長(zhǎng)度(mm)	4620	4620	4620
寬度(mm)	1820	1820	1820
高度(mm)	1750	1750	1750
軸距(mm)	2750	2750	2750
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	52	52	52
后備廂容積(L)	460-1015	460-1015	460-1015
整備質(zhì)量(kg)	1370	1370	1370
發(fā)動(dòng)機(jī)	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)精英型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LJ479QNE2	LJ479QNE2	LJ479QNE2
排量(mL)	1798	1798	1798
排量(L)	1.8	1.8	1.8
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	10	10	10
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	137	137	137
最大功率(kW)	101	101	101
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	186	186	186
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3600-4600	3600-4600	3600-4600
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)精英型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)精英型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)精英型	寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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