[汽車之家 專業(yè)評測]  相比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱，雙離合變速箱有著換擋速度快和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，不過想調(diào)校好并不容易，很容易出現(xiàn)起步和倒車不利索，以及換擋生硬的現(xiàn)象。前不久江淮送來了配備6擋雙離合變速箱的瑞風(fēng)S5，今天它即成為了主角。

● 車型簡介：

　　之前我測試過手動(dòng)擋的1.5T車型，動(dòng)力的匹配給我留下了非常不錯(cuò)的印象，“油離配合”易于掌握，動(dòng)力輸出也很線性，不客氣的講，相比之前的產(chǎn)品，這是江淮到目前為止駕駛感受最出色的車，這也讓我對這臺(tái)搭載雙離合變速箱的車型產(chǎn)生了不小的興趣。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變，還是那臺(tái)采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率174馬力，最大扭矩251�！っ�，可以使用93號（京標(biāo)92號）汽油。雙離合變速箱由江淮自主研發(fā)，采用濕式離合器，帶有S擋和手動(dòng)模式。

● 駕駛感受：

　　坦白的說，我對雙離合變速箱最大的擔(dān)憂就是起步和低速時(shí)的品質(zhì)，尤其在較為擁堵的城市路況中，如果低速的行駛品質(zhì)不高將會(huì)很受罪，比如起步不利索，具體的表現(xiàn)可能為抖動(dòng)、動(dòng)力不足或者特別突兀等等，這些情況在這臺(tái)S5上都沒有出現(xiàn)，可喜可賀，僅憑這這兩點(diǎn)就足以給人留下不錯(cuò)的第一印象。

　　繼續(xù)深入體驗(yàn)，這臺(tái)車所呈現(xiàn)出的依舊是極易上手且輕快的加深感受，油門的反應(yīng)在初段屬于比較靈活的那類，很像大多數(shù)的日系車，中低速表現(xiàn)的總是那么伶俐。變速箱在低速和倒車時(shí)都很順暢，感受與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱已經(jīng)很接近，抬起剎車踏板便能馬上蠕行，平順性確實(shí)超出了我們的預(yù)期。

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更著眼于城市路況的駕駛，北京絕大多數(shù)環(huán)路限速都為80公里/小時(shí)，在這個(gè)范圍內(nèi)這臺(tái)S5能有著游刃有余的表現(xiàn)，動(dòng)力銜接緊密，變速箱也有著不錯(cuò)的換擋平順性，這幾天的試駕中從未出現(xiàn)過生硬的頓挫，按部就班的完成每個(gè)換擋動(dòng)作。動(dòng)力也足以滿足日常駕駛，并且不會(huì)有什么吃力的感覺，中段加速真的是直接有力，在40-100公里/小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)還能些小的驚喜，當(dāng)然你也不要去尋求什么過分的爆發(fā)力，這點(diǎn)它很難做到。它也絕非完美，骨子里對降擋似乎有著明顯的抵觸情緒，動(dòng)力不足時(shí)降擋的意識很不積極，其他方面就同級別車型而言確實(shí)算是很不錯(cuò)的。

　　至于轉(zhuǎn)向和懸架，與1.5T手動(dòng)擋車型相同，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的設(shè)定最大的特點(diǎn)就是沒特點(diǎn)，這個(gè)級別的車型大多都是這樣，比較易于上手。懸架自然也是強(qiáng)調(diào)舒適性，對顛簸的過濾有效，通過減速帶也沒有多余的顫動(dòng)。

● 性能測試：

　　大多數(shù)雙離合變速箱通常都會(huì)多對起步轉(zhuǎn)速進(jìn)行限制，這臺(tái)車也一樣，最高起步轉(zhuǎn)速被限制在2000rpm以下，起步的瞬間的爆發(fā)力非常有限，完成起步動(dòng)作之后動(dòng)力便及時(shí)跟進(jìn)，前輪會(huì)有小幅的打滑，前兩擋的狀態(tài)比較亢奮，升至三擋隨即溫順很多。最終0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為10.46秒，比手擋車型要慢一些（手動(dòng)擋車型加速時(shí)間為9.86秒 ）。

　　43.73米的剎車成績將將進(jìn)入我們認(rèn)定的合格范圍，制動(dòng)中剎車踏板的彈腳感不明顯，懸架支撐也算是比較到位，車身姿態(tài)在合理的范圍之內(nèi)，連續(xù)剎車的成績穩(wěn)定，只是成績確實(shí)有不小提升的空間。

● 噪音測試：

　　這臺(tái)車的噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)艙，怠速時(shí)在前排耳邊發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較清晰，由于我們采集噪音時(shí)的位置固定在主駕駛耳邊，所以怠速噪音偏高，在后排這種噪音則并不明顯。行駛中也同樣，再加上風(fēng)噪，各項(xiàng)噪音都比我們認(rèn)定的推薦值略高一些。

● 油耗：油耗偏高 行車電腦發(fā)現(xiàn)bug

　　在油耗測試中還發(fā)生了一個(gè)小插曲，熟悉我們評測規(guī)范的朋友應(yīng)該都知道，為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，我們在測試油耗時(shí)會(huì)控制被測車輛的平均速度為30公里/小時(shí)左右，原則上以行車電腦的平均時(shí)速顯示為準(zhǔn)，此次也同樣，但是最終完成測試時(shí)油耗高達(dá)14升/百公里，這顯然不正常。江淮廠商為此專門派動(dòng)力單元工程師來北京對機(jī)械進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果為動(dòng)力單元正常。又經(jīng)過一番研究發(fā)現(xiàn)是行車電腦邏輯有問題，行車電腦計(jì)數(shù)器在車輛靜止時(shí)便停止工作，此時(shí)會(huì)影響平均速度和行駛時(shí)間的記錄。

　　舉個(gè)例子，一輛車以100公里/小時(shí)的時(shí)速勻速跑了100公里的高速公路，此時(shí)平均速度為100公里/小時(shí)，然后我們將它靜止，正常情況電腦計(jì)數(shù)器應(yīng)該繼續(xù)工作，由于車輛靜止，平均速度應(yīng)該下降才對，由于瑞風(fēng)S5行車電腦的bug，即便停上一天一宿平均速度還是顯示100公里/小時(shí)。同理，行駛時(shí)間也停止記錄，也就是說這臺(tái)車的行車電腦日常使用中平均速度、行駛時(shí)間基本上是不準(zhǔn)確的，因?yàn)闆]有人開車會(huì)不停下來短暫等待，廠方表示這個(gè)問題回去后會(huì)進(jìn)行改進(jìn)。于是我們用計(jì)算時(shí)間的方法重新進(jìn)行了油耗測試，結(jié)果如下：

　　在第二次的油耗測試中我們行駛了114.9公里，加注燃油13.22升，平均速度為31公里/小時(shí)，最終計(jì)算得出的平均油耗為11.5升/百公里。參照我們對于SUV車型的推薦油耗值，這臺(tái)1.5T+6DCT的瑞風(fēng)S5油耗確實(shí)高了不少，已經(jīng)超過了級別更高的中型SUV。

總結(jié)：

　　搭載雙離合變速箱的江淮瑞風(fēng)S5在駕駛品質(zhì)上確實(shí)給人留下了不錯(cuò)的印象，換擋平順而且動(dòng)力的輸出線性，偏向城市化的調(diào)校日常開著很輕松，而且12.95萬的價(jià)格并不貴，還有著較高的配置，唯一的遺憾就是油耗，偏高的油耗需要消費(fèi)者能夠接受，如果技術(shù)沒問題，我們更推薦手動(dòng)擋車型，燃油經(jīng)濟(jì)性上更出色一些。相比同級別產(chǎn)品，瑞風(fēng)S5在做工和駕駛感受上確實(shí)能夠提供和不錯(cuò)的感受，只是品牌的宣傳上并不到位，認(rèn)知度不足。（文/圖 汽車之家 張可）

車型圖片
基本參數(shù)	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華智能型
廠商指導(dǎo)價(jià)	11.95萬	12.95萬	11.95萬	13.95萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	江淮汽車	江淮汽車	江淮汽車	江淮汽車
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時(shí)間	2015.03	2015.03	2015.03	2015.03
最大功率(kW)	128	128	128	128
最大扭矩(N·m)	251	251	251	251
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 174馬力 L4	1.5T 174馬力 L4	1.5T 174馬力 L4	1.5T 174馬力 L4
變速箱	6擋手動(dòng)	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4475*1840*1670	4475*1840*1670	4475*1840*1680	4475*1840*1680
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	190	190	190	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)	9.86	10.46	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)	41.83	43.73	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.6	8.6	8.6	8.6
實(shí)測油耗(L/100km)	8.3	11.5	-	-
整車質(zhì)保	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華智能型
長度(mm)	4475	4475	4475	4475
寬度(mm)	1840	1840	1840	1840
高度(mm)	1670	1670	1680	1680
軸距(mm)	2645	2645	2645	2645
前輪距(mm)	1590	1590	1590	1590
后輪距(mm)	1590	1590	1590	1590
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55	55
后備廂容積(L)	650	650	650	650
整備質(zhì)量(kg)	1475	1495	1495	1495
發(fā)動(dòng)機(jī)	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華智能型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號	HFC4GC1.6D	HFC4GC1.6D	HFC4GC1.6D	HFC4GC1.6D
排量(mL)	1499	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	174	174	174	174
最大功率(kW)	128	128	128	128
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4850-5500	4850-5500	4850-5500	4850-5500
最大扭矩(N·m)	251	251	251	251
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4500	1500-4500	1500-4500	1500-4500
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	DVVT雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)	DVVT雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)	DVVT雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)	DVVT雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華智能型
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	6擋手動(dòng)	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華智能型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華智能型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸