[汽車之家 專業(yè)評測]  海淘，一般指通過互聯(lián)網(wǎng)購買海外市場商品的行為。有這么幾種情況我們會海淘：東西國內(nèi)沒有，我們只能從海外市場買；東西國內(nèi)有，但是海淘便宜；東西國內(nèi)有，但擔(dān)心質(zhì)量問題。看看身邊，大體是這幾種情況。

　　我其實(shí)是很怕麻煩的人，所以要買什么一般都是找東哥。保真、送貨快。但自從女兒出生，為了讓她晚些接觸毒奶粉、熒光劑，我和孩子?jì)屢膊坏貌患尤肓撕Ｌ源筌姟Ｊ裁捶▏�的奶粉、德國的藥，日本的紙尿褲最可靠�?/p>

　　除了這些小件兒，換車也得提上日程。傳統(tǒng)的5座車面對國內(nèi)常見的兩老、兩大、一小的家庭結(jié)構(gòu)顯然力不從心。如果再考慮二胎，那真是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不夠。目前國內(nèi)的7座MPV產(chǎn)品還不算豐富，主流的奧德賽、GL8都是不錯的選擇，但如果想來個更舒適、更全能的，眼前這輛豐田Sienna確實(shí)是不錯的選擇。

　　我們這次測試的豐田Sienna是3.5L 兩驅(qū) LE版的，在我們的車商城賣43.5萬左右（點(diǎn)擊進(jìn)入車商城）。這款兩驅(qū) LE車型在整個車系中屬于中低端定位，所以配置滿足家用是沒什么問題，但如果作為商務(wù)使用的話低了些，座椅不是真皮的，也沒有那些個影音娛樂系統(tǒng)。

　　其實(shí)買平行進(jìn)口車就有點(diǎn)像海淘，同樣是買了國內(nèi)市場本沒有的產(chǎn)品。你同樣需要承擔(dān)沒有原廠保修的風(fēng)險，但也能得到在美帝嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)的產(chǎn)品。豐田Sienna有沒有好到讓我們冒這個風(fēng)險呢？這是我想告訴大家的。

乘坐8人也沒問題

　　買這種MPV的首要需求肯定是空間，所以今天我們從空間聊起。前排自然不會有空間問題，但作為駕駛員的奶爸要經(jīng)常開這個車，座椅不舒服也不行。我們這輛四十多萬的LE車型還是織物座椅，配置確實(shí)低了點(diǎn)，不過舒適性沒有問題。

　　如果家里有兩個號牌最好還是一大一小的組合，這個車只用于全家出行，再有輛轎車負(fù)責(zé)每天上下班通勤。否則每天開著這個大家伙上班也是夠累的。

　　第二排的空間同樣非常大，而且配置還算令人滿意。獨(dú)立的空調(diào)、頂部出風(fēng)口、遮陽簾、兩側(cè)電動滑門，可以滿足用車的基本需求。

　　第二排中間有個“加座”，如果是一家五口出行，第一排一般是爸爸和姥爺，第二排則可以在安裝兒童座椅的情況下再坐上孩子?jì)尯屠牙选Ｒ驗(yàn)橛薪鼉擅椎能噷挘�所以并排坐三個人不會覺得很擠，這是二三十萬轎車或MPV比不了的。

　　第三排的空間也很不錯，而且座椅不是那種很薄的簡易座椅，而是有一定舒適性的。第三排同樣有兩個兒童安全座椅接口，建議裝在最右側(cè)，這樣左邊還可以比較輕松的坐兩個人。如果是放中間偏左的那個接口的話，左邊就會變得很窄，成年人是坐不進(jìn)去的。

以下視頻為進(jìn)入第三排的便利性展示：

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寬大的美式感覺

　　豐田Sienna的外形還是很適合作為家用的，沒有那種很商務(wù)、很嚴(yán)肅的感覺。不像別克GL8或者埃爾法，總給人穿著西服的感覺。

　　尺寸上，也只有那幾個同樣有美國背景的MPV可以和豐田Sienna一拼。貴士是最直接的對手，同樣都是日系廠商專門為美國市場定制的車型，而且人家是官方引入，在售后上肯定更完善。大捷龍和GL8的商務(wù)感還是有些強(qiáng)，開它們總會給人司機(jī)的感覺。

　　第二排的車窗可以降下來，這是個比較實(shí)用的功能。因?yàn)楹芏嘈『⒍紩�暈車，而他們又要坐到第二排的兒童安全座椅里，能開窗的話多少能緩解一些暈車癥狀。第三排則是負(fù)壓換氣，相比很多MPV根本不能打開第三排車窗的設(shè)計(jì)，這個也算不錯吧。

　　低配車有幾個地方還是有些寒酸的，比如前后都是鹵素?zé)�，視覺效果確實(shí)一般。另外這個遙控鑰匙也是夠low的，還是豐田上代車型的車鑰匙水平，這車還沒有無鑰匙進(jìn)入，每次開車您都得把這鑰匙掏出來。

中控配置實(shí)用為主

　　中控臺是中期改款的重點(diǎn)，新的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上更有質(zhì)感了，使用起來也非常直觀、方便。中控臺的用料有所提升，很多位置都使用了軟觸感的材料。

　　儀表的功能很簡單，設(shè)計(jì)上也沒什么亮點(diǎn)。LE車型的方向盤也不是真皮的，而且尺寸偏大一些。不過方向盤還算比較粗，所以握持感不錯。

　　車內(nèi)觀察鏡是家用MPV上常見的配置，可以在不回頭的情況下了解后排乘客的情況，增加了開車時的安全性。這輛LE車型也配備了膝部氣囊，主被動安全配置令人滿意。

　　多媒體系統(tǒng)是美國原生的，所以對英文的支持很好，但中文內(nèi)容則完全顯示不了。這套系統(tǒng)在國產(chǎn)的豐田上也開始裝配了，相信未來刷機(jī)、漢化一下不是難事。

前排儲物異常豐富

　　前排儲物空間可以說是各種豐富，相信即便是零碎再多的朋友也可以滿足。買MPV的人都喜歡把車內(nèi)弄出家的感覺，所以什么凈化器啊、紙巾盒啊，統(tǒng)統(tǒng)可以放在車?yán)餂]有問題。

后兩排儲物也不遜色

　　后兩排的儲物空間同樣比較豐富，而且因?yàn)榭臻g比較寬敞，像書包、挎包這類大件甚至可以直接放在腿前，都不會影響乘坐。第三排同樣設(shè)計(jì)了很多的儲物格，應(yīng)付長短途旅行沒問題。

　　三排座椅全部打開狀態(tài)下，后備廂仍有很大的空間。放童車、放28英寸的拉桿箱都沒有問題，完全可以滿足日常的各種狀況。所以如果不是去宜家采購或者搬大的家居電器，日常用車應(yīng)該很少會放倒第三排座椅。

以下視頻為第三排座椅的打開和放倒方式：

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駕駛舒適，動力足夠

　　豐田的3.5L V6和6AT的組合我們已經(jīng)接觸過很多次，它給人一貫的感覺就是響應(yīng)迅速、換擋平順。放在豐田Sienna上，相信也不會有太大變化。

　　日常駕駛中，豐田Sienna的表現(xiàn)讓人比較滿意。對于一款家用MPV來說，能做到平順、舒適，同時動力一點(diǎn)就有，就已經(jīng)是很稱職的表現(xiàn)。3.5L V6發(fā)動機(jī)對于豐田Sienna來說是個比較合適的動力水平，不會很躁，但也不會覺得肉。

　　轉(zhuǎn)向的感覺就是豐田一貫的特點(diǎn)。中庸，不好不壞。這種感覺用在其他車型上有時會被我們吐槽，而在這里，還是比較合適的。懸架雖然偏向舒適，但并沒有放棄支撐性。所以車輛的側(cè)傾及動態(tài)響應(yīng)并不算差，當(dāng)然這個誰在乎呢？

　　由于場地和時間的限制，我們沒有進(jìn)行噪音和油耗測試。從半天的駕駛感受來說，車輛在低速時確實(shí)安靜，但一旦速度超過100km/h，風(fēng)噪就會提升的比較明顯。

0-100km/h加速性能測試

　　起步的動作很平緩，即便是前驅(qū)車型，驅(qū)動輪也沒有太多的打滑。升入2擋后，提速能力下降了不少，不過最終8.23秒的成績，還是好于兩個主要競爭對手。

100km-0/h制動性能測試

　　車輛在制動過程中表現(xiàn)的比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)多余的動作。最終43.62米的成績屬于合格的水平，但和競品車型大捷龍之前的成績相比有不小差距。

全文總結(jié)：

　　在這次測試中，豐田Sienna體現(xiàn)出了非常全面的素質(zhì)。它幾乎可以滿足你對一輛家庭MPV車的全部需求，寬敞的空間足以坐滿8人，4個兒童安全座椅接口互不影響，豐富的儲物空間可以放下一切零七八碎，空間的擴(kuò)展便利，效果也不錯。它還有很舒適、順滑的駕駛感受，經(jīng)典的動力組合、不錯的懸架表現(xiàn)。作為一名經(jīng)常海淘的奶爸，豐田Sienna對我確實(shí)有很大的吸引力。（文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕）