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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

年輕,有特點(diǎn) 試駕中華V3 1.5T 自動(dòng)擋

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● 配置中等偏低,還好都比較實(shí)用。

華晨中華 中華V3 2015款 1.5T 自動(dòng)基本型

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  各位肯定在之前的文章上看過(guò)V3的內(nèi)飾圖片了,設(shè)計(jì)感挺強(qiáng),中控臺(tái)會(huì)稍稍偏向于駕駛員一側(cè),操作起來(lái)更加方便,F(xiàn)在的問(wèn)題是橫穿整個(gè)中控臺(tái)的金屬質(zhì)感裝飾板在陽(yáng)光下有些刺眼,可惜了這么大一塊面積,不如設(shè)計(jì)個(gè)儲(chǔ)物格來(lái)的實(shí)惠,你們說(shuō)呢。

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  頂配車(chē)型的配置在同級(jí)別里屬一般水平,常規(guī)的配置包括定速巡航多功能方向盤(pán)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、天窗、多媒體系統(tǒng)等等,遺憾的是ESC電子穩(wěn)定程序只有最頂配車(chē)型才有,我希望這種安全性配置應(yīng)該是全系標(biāo)配才好。當(dāng)然,它也有不那么令人滿意的地方,比如只有駕駛位車(chē)窗是一鍵降,其他三個(gè)車(chē)窗連一鍵式升降都沒(méi)有。

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  中華V3的多媒體系統(tǒng)不支持導(dǎo)航,不過(guò)它可以通過(guò)數(shù)據(jù)線和安卓手機(jī)相連接,前提是需要你在手機(jī)上安裝一個(gè)名叫“car mode”的軟件,連接成功后就可以在車(chē)上的屏幕上使用手機(jī)里的所有功能,包括導(dǎo)航、音樂(lè)、藍(lán)牙電話甚至是照相機(jī)。遺憾的是這套系統(tǒng)目前并不支持iPhone手機(jī),使用蘋(píng)果的用戶暫時(shí)只能用USB接口充電。

向編輯張郁達(dá)提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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文章導(dǎo)航
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  • 中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.44 45.67 9.70
    測(cè)試文章:滿意與遺憾并存 中華V3 1.5T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    中華V3上市以來(lái)的銷量還不錯(cuò),這和它個(gè)性十足的造型不無(wú)關(guān)系,其實(shí)我也挺喜歡的。但是自動(dòng)擋車(chē)型的油耗、剎車(chē)以及舒適性方面的表現(xiàn)都不甚理想,對(duì)于現(xiàn)在的市場(chǎng)行情來(lái)說(shuō),你可以沒(méi)有什么閃光點(diǎn),但不能有致命缺點(diǎn),很可惜中華V3沒(méi)做到。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    平心而論,中華V3在日常駕駛中的表現(xiàn)還不錯(cuò),動(dòng)力系統(tǒng)匹配成熟,開(kāi)著很輕松。剎車(chē)成績(jī)不好可以靠提前制動(dòng)、保持安全車(chē)距來(lái)解決,但油耗高和底盤(pán)硬可怎么辦?

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者對(duì)于油耗還是十分看重的,中華V3自動(dòng)擋的表現(xiàn)確實(shí)不能令人滿意,也許手動(dòng)擋車(chē)型會(huì)低一點(diǎn)。至于底盤(pán)硬這方面,遇見(jiàn)坑洼、減速帶什么的就慢點(diǎn)吧,實(shí)在沒(méi)辦法。

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中華V3 2015款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):10.27萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:5擋手自一體