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空間夠大,還有CVT 車展體驗(yàn)風(fēng)行S500

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  [汽車之家 靜態(tài)評測]  現(xiàn)在個(gè)人消費(fèi)者買車越來越理性了,曾經(jīng)幾乎無人問津的家用MPV,如今在內(nèi)地的市場也悄然、穩(wěn)步地?cái)U(kuò)張著。它們滿足了相當(dāng)一部分消費(fèi)者的用車需求——空間大而靈活,可以坐更多乘客;同時(shí)還要實(shí)惠,最好不要以犧牲太多經(jīng)濟(jì)性為代價(jià)。東風(fēng)柳汽順應(yīng)市場趨勢,推出了以滿足這些需求為目標(biāo)的風(fēng)行S500,我們在上海車展上見到了它。

汽車之家

  在車展上亮相的風(fēng)行S500是一輛試裝車,廠商工作人員告訴我們,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及材料的使用可能會在量產(chǎn)前做一定的改變。所以這次我們把重點(diǎn)放在外觀和空間體驗(yàn)上,暫且不去體驗(yàn)做工和用料等。先前有報(bào)道稱,風(fēng)行S500的預(yù)售價(jià)為8-10萬元,如果上市后指導(dǎo)價(jià)落在這個(gè)區(qū)間,那么它將會與寶駿730形成一定的競爭關(guān)系。后者在目前的家用MPV市場關(guān)注度、銷量很高,S500是否會成為它的有力競爭對手呢?從這次體驗(yàn)中我們便可看出一二。

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東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 基本型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 基本型

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  • 風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.99 39.65 7.50
    測試文章:瑕不掩瑜 測試風(fēng)行S500 1.6L CVT尊貴型
    評測編輯-黃榮嘉:

    相處了幾天,我對這臺風(fēng)行S500還是比較滿意的,智能鑰匙和藍(lán)牙電話等功能確實(shí)能事用車更加便利,動力夠用,底盤的減振性能也不錯。面對7座車型很自然的就會想到跟二胎有關(guān),如果你也有這打算的話,那有一點(diǎn)我想告訴你,風(fēng)行S500車內(nèi)的氣味控制得不錯,新車味道不大,選車對比的時(shí)候可以重點(diǎn)考慮。對于同級車型來說,我覺得能做到這點(diǎn)挺不容易的,所以我給它8分。

    評測編輯-何家榮:

    對于風(fēng)行S500這類實(shí)惠的家商兩用型MPV,其實(shí)加速及剎車性能并不是主要訴求,而它在這兩方面的表現(xiàn)都能讓人滿意。它的動力夠用,提速不會讓人感到很“肉”;剎車性能良好,甚至比市面上大部分轎車及SUV都做得更好。當(dāng)然,行駛平順性、舒適性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮點(diǎn)。若論綜合實(shí)力,它不會比同級別車型遜色,因此我有理由給它一個(gè)不錯的分?jǐn)?shù)。

    評測編輯-陳海傭:

    S500是同級別相近價(jià)位少數(shù)匹配CVT無級變速箱的車型,這是它的優(yōu)勢之一。這次我們試駕的正是CVT車型,整體平順性足夠讓人滿意,而1.6L發(fā)動機(jī) 的低扭表現(xiàn)也不錯,不過中后段加速就感覺心有余力不足了。至于外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì),它的外觀造型還是挺耐看的,只是內(nèi)飾稍顯老氣,細(xì)節(jié)做工也還需提升。配置和空間則是它的另外兩大加分項(xiàng)。綜合來看,作為一款家用MPV,它的表現(xiàn)還 是比較稱職的。

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風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型

指導(dǎo)價(jià):9.99萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動機(jī):1.6L 122馬力...
變速箱:CVT無級變速(...