大塊頭也講環(huán)保 車展體驗(yàn)奔馳GLE 500 e
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外觀細(xì)節(jié)解析
[汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)] 在此次2015上海車展上，奔馳GLE首次在國(guó)內(nèi)亮相，作為現(xiàn)款ML的小改款車型，它在外觀以及內(nèi)飾上都做了調(diào)整，并且加入了全新的動(dòng)力系統(tǒng)組合，眼前的這臺(tái)GLE 500 e就是個(gè)很典型的例子。
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內(nèi)飾與配置
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空間與混合動(dòng)力系統(tǒng)
● 總結(jié)
官方宣稱GLE 500 e相比ML 400在二氧化碳以及油耗方面綜合下降了17%，雖然數(shù)據(jù)提升不是很明顯，但我認(rèn)為GLE 500 e更多的意義是打造出一個(gè)環(huán)保的理念與創(chuàng)新精神。同期亮相競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶X5 xDrive40e，其搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為31km。我們很高興看到在節(jié)能減排的這個(gè)大趨勢(shì)下，各個(gè)廠家都在積極響應(yīng)節(jié)能減排的號(hào)召，把混動(dòng)科技運(yùn)用在各個(gè)級(jí)別的車型上，只通過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)我無(wú)法得出哪臺(tái)車綜合實(shí)力更強(qiáng)的結(jié)論，等以后我們拿到試駕車后來(lái)個(gè)真正的對(duì)比較量才夠意思，敬請(qǐng)期待。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá) 攝影 羅浩）
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