配置多/空間大上海車展體驗(yàn)寶駿560

黃琦寧

2015年04月20日 15:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

全文總結(jié)：

　　面對(duì)如此火爆的SUV市場(chǎng)，寶駿的動(dòng)作其實(shí)并不算快，現(xiàn)在才誕生的寶駿560要面臨的對(duì)手已經(jīng)數(shù)不過來了。但是經(jīng)過我們前方同事的體驗(yàn)，寶駿560空間確實(shí)夠大，配置確實(shí)也夠高，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了寶駿730成功三要素中的兩個(gè)。接下來，寶駿能不能為它設(shè)定一個(gè)非常有吸引力的價(jià)格，就是寶駿560能否大賣的關(guān)鍵了。（文/圖汽車之家黃琦寧攝上海車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.30秒	42.87米	6.90升
測(cè)試文章：駕駛和內(nèi)飾的變革測(cè)寶駿560 1.5T DCT
評(píng)測(cè)編輯-王亮：	寶駿560 1.5T DCT版車型在內(nèi)飾方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加入了8英寸的懸浮屏，檔次感進(jìn)一步提升。動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的，并且在噪音的控制及懸架的舒適性方面，都有讓人驚喜的表現(xiàn)。
評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇：	整體來說，560 1.5T DCT版在駕駛感受上有了一定程度的提升，尤其是懸架的調(diào)校方面。DCT變速箱的平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，日常駕駛給人的感覺還是很舒服的。從測(cè)試成績(jī)是上看，12.3秒的0-100km/h加速成績(jī)和42.87的100-0km/h的剎車成績(jī)比較中規(guī)中矩。
評(píng)測(cè)編輯-劉東：	寶駿560 DCT版車型開起來的感覺還是不錯(cuò)的，在中低速加速有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。DCT車型也彌補(bǔ)了之前沒有自動(dòng)擋車型的空白。只是剎車踏板的回饋力度過于輕基本上和油門踏板的力度相似，所以踩上去時(shí)并不能給駕駛者更多的信心，需要適應(yīng)一下。

寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.17秒	41.84米	--升
測(cè)試文章：又一匹黑馬？搶先測(cè)試寶駿560 1.8L
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	寶駿560很好的繼承了寶駿730的優(yōu)點(diǎn)，空間大、好開、配置也挺高，要是有個(gè)厚道的售價(jià)，在同級(jí)別中將會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	不可否認(rèn)寶駿560是一款出色的產(chǎn)品，不過和寶駿730不同，緊湊型SUV市場(chǎng)強(qiáng)手如林，想要成功還得看價(jià)格。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	寶駿560對(duì)于二三線城市的消費(fèi)者來說是個(gè)實(shí)惠的選擇，基本上滿足了他們對(duì)于一輛車的所有需求，要是能有自動(dòng)擋就更好了。

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