之前說的只是主觀感受覺得1.5L發(fā)動機動力夠用,但說到底還是具體數(shù)字更有說法力。
● 0-100km/h加速測試
由于采用了CVT變速箱,所以在加速測試中繽智1.5L CVT車型的表現(xiàn)跟1.8L車型情況差不多,車輛最高起步轉(zhuǎn)速僅為2000rpm。之后整個加速過程毫無頓點,一氣呵成,但也毫無激情。發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高可達(dá)6500rpm。
跟1.8L兩驅(qū)車型相比,加速時間的差距僅為0.76秒,這樣的成績值得肯定。如果測試時的氣溫能夠低一些的話,或許差距會更小。
跟同級車型相比,繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型的動力表現(xiàn)更加值得肯定,除了遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離現(xiàn)代ix25之外,跟1.4T排量的別克昂科拉相比也沒慢多少。
● 100-0km/h制動測試
正如前文說的那樣,繽智的懸架支撐力不錯,在全力制動時車頭下沉幅度還可以接受。最終41.07米的制動成績比之前測試的繽智1.8L車型要長,跟全新的輪胎有一定關(guān)系。
● 油耗測試
油耗測試全程使用ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)并打開空調(diào),行駛里程108公里,耗時3.5小時,平均時速30.9km/h,消耗燃油6.5升,最終平均油耗為6.0升/百公里,成績相當(dāng)不錯。途中有大約20公里左右的路程堵得像停車場一樣,行車電腦顯示平均油耗為7.0升/百公里,但之后路況良好的時候平均油耗快速下降。
在車輛負(fù)載較輕的時候油耗表現(xiàn)確實不錯,但滿載的時候就沒那么輕松了,即使以較為溫柔的方式駕駛,油耗水平會上升1-2L。當(dāng)然,這也是可以理解的現(xiàn)象,畢竟1.5L排量還是偏小一些。
好評理由:
差評理由: