[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “北國風光，千里冰封，萬里雪飄�！蹦軌蝮w現(xiàn)這句詩詞精髓的地方，莫過于我國最北端的黑龍江省漠河縣北極村了，這里每到冬季，氣溫就保持在零下15℃至40℃之間，想要體驗汽車在冰雪路面上的表現(xiàn)，這里當然是最合適的地方之一。這次，我就來到中國的最北端，試駕2015款東風風行景逸X5（以下簡稱景逸X5）。

● 試駕車介紹

　　2015款風行景逸X5與2013款車型在外觀、車身尺寸和動力總成上沒有變化，而其它配置方面，2015款X5 1.8T車型多了中控觸摸顯示屏、上坡輔助、無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，另外2015款1.8T 旗艦型還配備了胎壓監(jiān)測和全景攝像頭。

　　此次我們試駕的車型為2015款景逸X5 1.8T尊享型，搭載一臺1.8升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率160馬力（118千瓦）/5500rpm，最大扭矩215牛·米/2100-4000rpm，與之匹配的是一臺5速手動變速器。

　　使用冬季輪胎的原因，相信很多北方的司機朋友應該都比較了解。冬季胎在花紋設計上與普通的四季胎不同，還有就是相較于四季胎，冬季胎的配方略有不同，橡膠更軟一些，所以冬季胎在冰雪路面上有更好的抓地表現(xiàn)；在北方的雪天，地面比較容易結(jié)冰或者有積雪，這種情況下輪胎的附著力就有所下降，這些原因都會影響行車安全。我們在此建議生活在比較寒冷的地區(qū)或經(jīng)常遇到冰雪路面的車主們，在冬季盡量更換為冬季輪胎。

● 試駕場地及項目介紹

　　為了模擬真實的冰雪混合路面，本次試駕場地選擇在位于中俄邊境的黑龍江江面上，漠河極寒的氣溫已經(jīng)將江面冰封，再加上前些日子下了幾場大雪，試駕場地已經(jīng)成為名副其實的冰雪“路面”。

　　試駕項目方面，主要包括S形繞樁、直線加速與制動，這幾個項目主要是測試在冰雪路況下，車輛的操控性、制動性的表現(xiàn)。景逸X5的驅(qū)動方式是絕大多數(shù)家用車所采用的前置前驅(qū)，所以在冰雪路面駕駛時的一些注意事項和心得，對于經(jīng)常開前驅(qū)車的司機朋友們來說是可以借鑒的，下面我會一邊介紹測試時的感受，一邊和大家分享一些雪地駕駛的經(jīng)驗。

● 試駕項目體驗

項目一：S形繞樁

主要體驗：ESP關(guān)閉/開啟狀態(tài)對車身操控穩(wěn)定性的影響

　　S形繞樁的設置相信大多數(shù)人都見過，由多個樁桶排成一排，而車輛需要從這些樁桶之間穿插前進，體驗一下ESP開啟和關(guān)閉后，車身操控穩(wěn)定性的狀態(tài)。

　　在冰雪路面駕駛車輛，最重要的就是要控制車速，如果駕駛中因為車速過快而失控，后果是不堪設想的。掌握好方向也并不那么容易，切記不可猛打方向盤，如果方向盤轉(zhuǎn)動幅度較大，就會出現(xiàn)車輛打橫甚至轉(zhuǎn)圈，我想誰也不會希望看到自己的車在路上“橫行霸道”吧。另外，轉(zhuǎn)彎的時候盡量拐大彎，方向打的少一些，這樣即使出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，反打方向的行程也短，便于駕駛者掌控車輛。

　　開啟ESP后，雖然可以在一定程度上挽救車身姿態(tài)，但并不意味著您可以隨心所欲，否則很可能也會發(fā)生意外。在平時生活中，冰雪路面駕駛車輛遇到緊急情況時，切記千萬不要猛打方向，那樣容易發(fā)生側(cè)滑，尤其是新手和沒有冰雪駕駛經(jīng)驗的司機朋友們一定要注意，冰雪路面駕駛注意控制車速，“慢”字當頭。

項目二：直線加速與制動

主要體驗：起步時輪胎打滑，電子系統(tǒng)介入速度

　　第二個項目是直線加速與制動，在十分容易打滑的冰雪路面上，相信大家都知道如果起步時油門稍微深踩，車輛輪胎很容易出現(xiàn)打滑，此時ESP會在第一時間內(nèi)介入，只要駕駛者把穩(wěn)方向盤，車身不會隨車輪的滑動而出現(xiàn)擺動，加速過程的姿態(tài)平穩(wěn)，車輛就會很順利的出發(fā)。

　　這里分享一個小竅門，平時我們開手動擋車型都是一擋起步，但在冰雪路面上，由于一擋的扭矩較大，車輪很容易打滑，所以冰雪路面起步時，不妨試試二擋，可以防止打滑，自動擋車型可以調(diào)整到雪地模式，另外要注意，輕輕給油的效果要比大腳踩油效果好很多。

　　車輛加速至臨近剎車點，此時全力剎車我很明顯感覺到ABS系統(tǒng)開始起作用，而且反應很大，彈得我的腳都疼，但車輛并沒有迅速減慢速度，而是繼續(xù)快速向前滑行，我心里立刻開始打鼓，由于場地不平整，車身也開始有些輕微的左右擺動。

　　當我手足無措時，旁邊的教練告訴我，不要猛打方向盤，可以看情況小幅度的調(diào)整方向，把車身擺正，冰雪路面剎車本來就是這種效果，所以不要慌張，把穩(wěn)方向盤，其他的交給電子輔助系統(tǒng)就好了。冷靜下來后，我感到EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）正在幫我調(diào)整車身姿態(tài)，之后車輛就乖乖按照我控制范圍內(nèi)的行駛軌跡剎停。

　　全力剎車時，沒有經(jīng)驗的人肯定會感到緊張，實際生活中如果遇到這種情況，千萬不能亂打方向，穩(wěn)定心態(tài)把穩(wěn)方向很重要，電子系統(tǒng)會在這個階段不停的進行修正車身狀態(tài)，所以不要驚慌。沒有電子輔助系統(tǒng)的車型可能會比較危險，注意在剎車時不要一腳踩到底，點剎+緊握方向盤控制好方向，可以降低危險，不過這些操作需要有一定的經(jīng)驗，所以冰雪路面適當?shù)目刂栖囕v慢行才是最重要的，另外如果您生活在冬季下雪比較多的城市，建議您購車時盡量選擇配備了ESP的車型。

● 小結(jié)：

　　雖然景逸X5的這次冰雪試駕，兩個項目都比較簡單，但對于這樣一款沒有四驅(qū)系統(tǒng)，售價在10萬元左右的車型來說，它的表現(xiàn)已經(jīng)算是比較不錯了，ESP介入比較及時，ABS的反應也很適當，有了這些電子輔助系統(tǒng)的幫助，冰雪駕駛也顯得并不是那么難以控制。但我還是要再次提醒大家，在冰雪路面上，除了有ESP等電子設備的幫助外，保持安全車速和車距非常重要，另外在冬季更換冬季輪胎也必不可少。（文/圖 汽車之家 張欣）

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車型圖片
基本參數(shù)	景逸X5 2015款 1.8T 手動尊享型	景逸X5 2015款 1.8T 手動旗艦型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊貴型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊享型
廠商指導價	9.99萬	10.89萬	9.29萬	8.69萬
經(jīng)銷商報價
廠商	東風風行	東風風行	東風風行	東風風行
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2014.11	2014.11	2014.11	2014.11
最大功率(kW)	118	118	90	90
最大扭矩(N·m)	215	215	151	151
發(fā)動機	1.8T 160馬力 L4	1.8T 160馬力 L4	1.6L 122馬力 L4	1.6L 122馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
長*寬*高(mm)	4382*1835*1739	4382*1835*1739	4382*1835*1739	4382*1835*1739
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.6	7.6	6.6	6.6
整車質(zhì)保	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身	景逸X5 2015款 1.8T 手動尊享型	景逸X5 2015款 1.8T 手動旗艦型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊貴型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊享型
長度(mm)	4382	4382	4382	4382
寬度(mm)	1835	1835	1835	1835
高度(mm)	1739	1739	1739	1739
軸距(mm)	2690	2690	2690	2690
前輪距(mm)	1540	1540	1540	1540
后輪距(mm)	1545	1545	1545	1545
滿載最小離地間隙(mm)	205	205	205	205
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55	55
后備廂容積(L)	570-1840	570-1840	570-1840	570-1840
整備質(zhì)量(kg)	1480	1480	-	-
發(fā)動機	景逸X5 2015款 1.8T 手動尊享型	景逸X5 2015款 1.8T 手動旗艦型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊貴型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊享型
發(fā)動機型號	18K4G	18K4G	4A92	4A92
排量(mL)	1796	1796	1590	1590
排量(L)	1.8	1.8	1.6	1.6
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	9.2	9.2	10.5	10.5
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	80	80	75	75
行程(mm)	89.3	89.3	90	90
最大馬力(Ps)	160	160	122	122
最大功率(kW)	118	118	90	90
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	6000	6000
最大扭矩(N·m)	215	215	151	151
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2100-4000	2100-4000	4000	4000
發(fā)動機特有技術(shù)	-	-	MIVEC	MIVEC
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	景逸X5 2015款 1.8T 手動尊享型	景逸X5 2015款 1.8T 手動旗艦型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊貴型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊享型
擋位個數(shù)	5	5	5	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
簡稱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
底盤轉(zhuǎn)向	景逸X5 2015款 1.8T 手動尊享型	景逸X5 2015款 1.8T 手動旗艦型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊貴型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊享型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	景逸X5 2015款 1.8T 手動尊享型	景逸X5 2015款 1.8T 手動旗艦型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊貴型	景逸X5 2015款 1.6L 手動尊享型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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