[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  三個(gè)月前的北京車(chē)展上，備受關(guān)注的長(zhǎng)安CS75正式宣布上市，并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT兩種動(dòng)力組合。在前期的試駕活動(dòng)上，我的同事胡正暘詳細(xì)體驗(yàn)了CS75的2.0L車(chē)型，并對(duì)其駕駛品質(zhì)給予了極高的評(píng)價(jià)。而此次我們又獨(dú)家拿到了CS75 1.8T的測(cè)試車(chē)，和手動(dòng)擋車(chē)型相比，這款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車(chē)型顯然讓我們對(duì)它的表現(xiàn)更加期待。

● 外觀內(nèi)飾的簡(jiǎn)單介紹：

　　在外觀方面，我們似乎沒(méi)有任何辦法來(lái)區(qū)分1.8T與2.0L車(chē)型，長(zhǎng)安并未給1.8T車(chē)型增加特有的標(biāo)識(shí)，甚至連一個(gè)小尾標(biāo)都沒(méi)有。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)了2.0L車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這或許是一件挺爽的事兒，但1.8T車(chē)主可能會(huì)對(duì)此有一些不滿(mǎn)。

　　CS75的長(zhǎng)寬高分別為4650mm×1850mm×1705mm，軸距為2700mm，相比他的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奇瑞瑞虎5、奔騰X80以及哈弗H6，CS75還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的，它的軸距和長(zhǎng)度最大，寬度僅次于哈弗H6，高度相比瑞虎5矮了35mm。

　　在外部配置上，我們實(shí)測(cè)的這臺(tái)1.8T自動(dòng)尊貴型配備了前后共6顆駐車(chē)?yán)走_(dá)以及倒車(chē)影像系統(tǒng)，并且在副駕駛的反光鏡下方也配備了一顆攝像頭，方便在狹小的路況下觀察車(chē)輛右側(cè)死角。另外，這臺(tái)頂配的CS75僅提供帶有透鏡的鹵素大燈，雖然大燈總成內(nèi)一圈藍(lán)色的裝飾環(huán)能營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果，但氙氣大燈與日間行車(chē)燈的缺席使得它在這一范疇內(nèi)相比主要對(duì)手毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　CS75 1.8T車(chē)型的輪胎規(guī)格與2.0L車(chē)型完全一致，都為225/65 R17的鄧祿普敢越客系列產(chǎn)品，市場(chǎng)售價(jià)約為700元/條，在同級(jí)別中算是很厚道的配備了。此外，備胎也采用了同規(guī)格同型號(hào)的全尺寸產(chǎn)品，只是輪圈被替換為鐵輪圈，還是倆字——厚道。

　　車(chē)尾設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了整車(chē)硬朗的造型風(fēng)格，凌厲的線(xiàn)條將尾部勾勒得肌肉感十足，寬大的黑色塑料下包圍上頗有新意的搭配了一塊銀色飾板，看起來(lái)更有層次感。

　　以往自主品牌往往給人以裝配工藝粗糙、設(shè)計(jì)毫無(wú)新意、用料也很一般等不好的印象。不過(guò)近年來(lái)，各家自主品牌的進(jìn)步大家也同樣有目共睹，長(zhǎng)安便是其一，CS75的內(nèi)飾部分即便用非常挑剔的目光去審視，也很難找出它的缺點(diǎn)，按鍵、旋鈕的阻尼適中，手感很不錯(cuò)。

　　CS75在中控臺(tái)頂端安裝了一塊7英寸的電阻屏，分辨率和反應(yīng)速度都還不錯(cuò)，不過(guò)在功能性上它只提供基本的導(dǎo)航、DVD、電臺(tái)、倒車(chē)影像及藍(lán)牙功能，并且無(wú)法直接用USB讀取手機(jī)中的音樂(lè)，至少iOS與安卓系統(tǒng)的手機(jī)是無(wú)法被讀取的，這在之前2.0L車(chē)型的試駕文章中也有提到，但是廠(chǎng)家對(duì)此并沒(méi)有改進(jìn)，如果要播放這兩種系統(tǒng)手機(jī)中的音樂(lè)只能使用藍(lán)牙播放。但是，在藍(lán)牙播放音樂(lè)的界面中無(wú)法顯示歌名以及音樂(lè)播放進(jìn)度，同時(shí)設(shè)備名稱(chēng)也無(wú)法顯示完整，在用戶(hù)體驗(yàn)上還有提升空間。

　　不過(guò)，在一些細(xì)節(jié)處理上，CS75依然還有一部分表現(xiàn)無(wú)法令人滿(mǎn)意。比如在擋把前方的儲(chǔ)物格，雖然“看似”做了類(lèi)似防滑的顆粒狀處理，不過(guò)這塊材質(zhì)卻為硬塑料，實(shí)際上根本無(wú)法達(dá)到防滑的效果。另外，主副駕駛遮陽(yáng)板都配備了化妝鏡照明燈，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)，但必須手動(dòng)摁下開(kāi)關(guān)才能點(diǎn)亮。

　　這臺(tái)頂配的CS75配備了皮革座椅，黑色皮革面料配上紅色縫線(xiàn)能夠營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。座椅填充物軟硬適中，剛剛好，并不會(huì)軟到開(kāi)久了腰疼，也不至于硬到硌（gè）人。除此之外，包裹性表現(xiàn)也很不錯(cuò)，即便激烈駕駛也能夠較好的將駕駛者固定在座椅中。另外，主駕駛配備了6向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及手動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　車(chē)內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)上，身高180cm的編輯身處前排，頭部約有一拳左右的空間，此時(shí)移身至后排，則同樣可以獲得兩拳左右的腿部空間和一拳超過(guò)的頭部空間。作為一臺(tái)緊湊型SUV車(chē)型，這樣的空間表現(xiàn)在同級(jí)別內(nèi)可以說(shuō)算是不錯(cuò)的了。

　　來(lái)到后備廂，長(zhǎng)安官方給出的容積數(shù)據(jù)為590-1560L，表現(xiàn)中規(guī)中矩。不過(guò)值得一提的是后備廂的蓋板與座椅之間設(shè)置了一塊皮革遮蓋布，雖然功能性并不是很強(qiáng)但能夠很有效地提升視覺(jué)效果，增加消費(fèi)者對(duì)于整車(chē)的好感度。