● 配置:讓同級對手汗顏的高配置
比亞迪依舊延續(xù)高配置的思路,新款F3全系標配了無鑰匙進入及無匙啟動,這在同級別中是不多見的。高配車型帶有導航娛樂系統(tǒng),這套系統(tǒng)在S6和秦等車型上都有所配備,我們并不陌生,其畫質(zhì)比較細膩,反應速度也并不慢。系統(tǒng)可以為手機充電,可以識別U盤中的音樂文件,但是不能識別iPhone。
移動電視和DVD可以在系統(tǒng)的設置中進行調(diào)整,選擇節(jié)目是否在行車中依舊播放,不過我們建議您將“安全行駛模式”開啟,這樣在行車中視頻就暫停了,將對駕駛員的影響降至最低。
新F3配備了兩個12V電源接口,在當下看來很是很實用的,因為車內(nèi)的用電設備越來越多,有時候確實覺得接口不夠用。車窗控制沒有變,還是只有主駕駛車窗一鍵下降,如果能給主駕駛增加一鍵上升就方便多了。
● 空間:乘坐空間無變化
新F3軸距依舊為2600mm,與老款相同。身高176cm的體驗者在前排頭部空間為四指,保持座椅位置不變,在后排腿部空間為一拳+三指,頭部空間距車頂四指。對于一般家庭來說空間基本夠用。中間位置舒適性不是很好,靠背隆起較高,地板也同樣,只適合臨時載人。
座椅填充飽滿,感覺比較軟,舒適性還不錯。座椅配置與我家那臺老款車有些差別,新車前排座椅無法進行高低調(diào)節(jié),這太不應該了,高低調(diào)節(jié)對駕駛員來說是有必要的,我們認為這算硬傷,另外,后排座椅也成了一體式頭枕。
● 后備廂:后排座椅不能放倒是遺憾
后備廂空間與內(nèi)部形狀與老款相同,還是挺大的,但遺憾的是不知道從哪年起,F(xiàn)3的后排座椅都無法放倒了,試駕的新款也同樣,個人覺得喪失了一部分實用性。
好評理由:
差評理由: