測(cè)試總結(jié)：

　　有人說(shuō)2014年是電動(dòng)車發(fā)展的拐點(diǎn)，我對(duì)這話只能算是部分同意。從政策層面來(lái)說(shuō)，今年確實(shí)是中央和各地方政府最統(tǒng)一且明確的一年。幾十個(gè)城市進(jìn)入新能源車的試點(diǎn)名單，而名單中的城市也都相繼公布了可享受優(yōu)惠政策的車型。

　　新能源車政策的明朗化自然是值得欣喜，不過(guò)從民間推廣的角度來(lái)說(shuō)，目前還不是購(gòu)買純電動(dòng)車的最佳時(shí)機(jī)。以這輛測(cè)試的2013款北汽E150 EV為例，有以下幾點(diǎn)是我不建議大家購(gòu)買的理由。

1.續(xù)航里程短：北汽E150 EV這100余公里的巡航里程確實(shí)太短了些，先不說(shuō)城市之間的長(zhǎng)途出行無(wú)法勝任，就是去個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣恐怕也得提心吊膽；

2.中高速性能差：我們都知道買這類電動(dòng)車不是為了飆車，不過(guò)北汽E150 EV的中高速性能實(shí)在差得離譜。60-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間超過(guò)10秒，這對(duì)環(huán)路和高速超車而言難以想象。

3.性價(jià)比仍不高：即便算上中央和地方的雙重補(bǔ)貼，北汽E150 EV的售價(jià)仍然高達(dá)十幾萬(wàn)，而北汽E150 EV的做工和用料卻都是五六萬(wàn)級(jí)的，這點(diǎn)想讓消費(fèi)者接受并不容易。

  適合什么人購(gòu)買？

　　當(dāng)然，我在這里也不是想把北汽E150 EV一棒子打死，我想了一下，以下幾類人比較適合成為北汽E150 EV電動(dòng)版的車主。

1.不是家中第一輛車，買它只為城市代步。

2.經(jīng)濟(jì)實(shí)力比較強(qiáng)，愿意體驗(yàn)新技術(shù)。

3.家中有車庫(kù)或是小區(qū)固定車位(對(duì)安裝充電樁很重要)。

4.所在城市需要搖號(hào)買車，且自己遲遲搖不中（新能源汽車補(bǔ)貼政策解讀）。

　　最后說(shuō)個(gè)好消息，2014款北汽E150 EV會(huì)在近期上市，新款北汽E150 EV續(xù)航里程將會(huì)提升至200公里。

寫在最后：可以先租一輛試試

　　買車對(duì)于多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)都算得上是大事，本就應(yīng)該慎重，更何況我們今天說(shuō)的是一輛電動(dòng)車，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)它們很新鮮，但也很陌生。如果覺(jué)得看了本篇文章還不能打消你心中的疑慮，那你大可以像我們一樣，選擇租一輛北汽E150 EV試試。

　　下面就為大家講講北汽E150 EV的租賃流程：（以下圖片為網(wǎng)站截圖，圖片質(zhì)量有限，敬請(qǐng)見(jiàn)諒）租車網(wǎng)站網(wǎng)址（點(diǎn)擊進(jìn)入）

　　北汽E150 EV的測(cè)試到這里就全部結(jié)束了，感謝各位網(wǎng)友的支持。未來(lái)，我們還將帶來(lái)更多新能源車的詳細(xì)測(cè)試，大家想看什么車？想讓我們測(cè)試哪些內(nèi)容？都可以在文章下面留言。我們一定盡力滿足大家的需求。（圖文 汽車之家 劉昱昕/洪琦 攝影/劉昱昕）

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