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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

改頭換面 試駕斯柯達(dá)新款Yeti 2.0TDI

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  斯柯達(dá)Yeti是該品牌于2009年推出的第一款SUV車(chē)型,據(jù)說(shuō)這款車(chē)本來(lái)是主要針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的,但上市之后已經(jīng)成為目前斯柯達(dá)品牌在歐洲市場(chǎng)中最受歡迎的車(chē)型,這足以說(shuō)明喜歡SUV車(chē)型的并非只有國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。國(guó)產(chǎn)之后的Yeti還加長(zhǎng)了軸距,名字也從英文Yeti改為了中文“野帝”。對(duì)于國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)野帝我今天先不多說(shuō)了,還是來(lái)說(shuō)說(shuō)我此次試駕的重點(diǎn)吧,斯柯達(dá)Yeti的海外版改款車(chē)型(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新款Yeti”)。

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● 外觀:車(chē)頭變化是重點(diǎn)

斯柯達(dá)斯柯達(dá)(進(jìn)口)Yeti(進(jìn)口)2014款 基本型

  對(duì)于小改款車(chē)型,一般都稱(chēng)為facelift,這個(gè)詞語(yǔ)我覺(jué)得用在新款Yeti上非常合適,相比之前的進(jìn)口版,它的變化基本都集中在了車(chē)頭上。

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  LED光帶式的日間行車(chē)燈給車(chē)子本身增加了識(shí)別度,相比現(xiàn)在借用霧燈作為日間行車(chē)燈的樣式要更酷。燈眉的加入也讓新款Yeti的眼神更為認(rèn)真,而現(xiàn)在的樣子,似乎是一個(gè)憨厚的小男孩在向你做鬼臉。

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  前包圍的銀色護(hù)板線(xiàn)條粗獷,兩側(cè)霧燈位置略有突出,增加了視覺(jué)的沖擊力,包圍的下部的銀色護(hù)板加黑色塑料搭配,既增加了車(chē)身的層次感,也表現(xiàn)出它可以應(yīng)對(duì)更多種復(fù)雜路況的能力。

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  新款Yeti的車(chē)身側(cè)面造型用短小精干來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò),新款Yeti同樣來(lái)自于大眾PQ35平臺(tái),軸距也依然還是2578mm,看來(lái)加長(zhǎng)的情況只出現(xiàn)在了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中。新款Yeti依然采用了黑色的A柱、C柱和D柱設(shè)計(jì),表現(xiàn)出了較強(qiáng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

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  雙五輻造型的輪轂很有質(zhì)感,而且相比現(xiàn)款Yeti黑色搭配亮銀的輪轂樣式,我個(gè)人還是比較喜歡新款的造型。尺寸上,依然還是17英寸,輪胎的規(guī)格為225/50 R17,與現(xiàn)款Yeti相比并沒(méi)有變化。

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  此次推出的新款Yeti一共有普通版和戶(hù)外版兩種,它們之間的差別集中在前后包圍的造型上,普通版的前后包圍基本都采用了與車(chē)身同色的設(shè)計(jì),護(hù)板的面積也要比戶(hù)外版小很多。而戶(hù)外版正如它的名字一樣,更多的還是向往著走出城市接近大自然,所以樣式上也要更具野性一些。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • Yeti(進(jìn)口) 2013款 1.8T DSG尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 40.52 --
    測(cè)試文章:為國(guó)產(chǎn)問(wèn)路 測(cè)試進(jìn)口斯柯達(dá)Yeti 4X4
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    Yeti最大的特點(diǎn)就是空間,多樣的人性化設(shè)計(jì)讓人印象深刻,另外1.8T+6速DSG也讓它的性能有出色的表現(xiàn),但和所有進(jìn)口車(chē)一樣,它的價(jià)格實(shí)在太高,這恐怕難以適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。如果未來(lái)能推出一些1.4T的低配車(chē)型,拉低產(chǎn)品價(jià)格,市場(chǎng)反應(yīng)會(huì)更好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)在官方售價(jià)面前同樣顯得蒼白無(wú)力,33萬(wàn)多的價(jià)格,斯柯達(dá)自信從何而來(lái)?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    從某種角度上說(shuō),進(jìn)口Yeti存在的價(jià)值就是讓我們提前感受一下這款車(chē)的風(fēng)采,并憧憬未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后的美好生活,另外如果有極個(gè)別消費(fèi)者已經(jīng)欲火焚身,實(shí)在等不下去的話(huà),也可以花30多萬(wàn)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)型,錢(qián)沒(méi)有白花,為國(guó)家稅收做貢獻(xiàn)很光榮。

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Yeti(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):29.30-33.28萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
詢(xún)底價(jià)