這次對(duì)iG51v冬季胎的體驗(yàn)內(nèi)容并不多,只是駕駛RAV4在冰雪賽道上跑一圈;旧显谒尿(qū)系統(tǒng)和iG51v的共同作用下,我沒有感覺到濕滑的冰雪路面對(duì)駕駛造成什么影響。
全文總結(jié):
在冰天雪地的北海道賽道上放開速度去體驗(yàn)冬季輪胎的經(jīng)歷可以說很難得,尤其是在先體會(huì)到裝備四季胎的車是何等的步履蹣跚之后,冬季輪胎對(duì)行駛的改善作用就更加凸顯。此次我們主要體驗(yàn)的是優(yōu)科豪馬的最新冬季輪胎iG52c,從之前的產(chǎn)品說明會(huì)和我的實(shí)際感受中發(fā)現(xiàn),iG52c和老款的iG30在很多方面的表現(xiàn)都比較接近,iG30本身已經(jīng)是性能出色的產(chǎn)品,而iG52c在此基礎(chǔ)上大幅提升了最大允許車速,提升了高速行駛的穩(wěn)定性,這才是針對(duì)最明顯短板的有效改進(jìn)。(文/圖/攝 汽車之家 鄭宇)
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