● 動(dòng)力

　　沒(méi)有手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式，魅影的油門(mén)響應(yīng)、換擋邏輯和方向盤(pán)助力等只有一種模式。不過(guò)，根據(jù)官方資料，魅影搭載了勞斯萊斯有史以來(lái)“最智能的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)”，該系統(tǒng)能通過(guò)GPS數(shù)據(jù)和導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)先得知前方路況，并控制變速箱換至合適擋位。這聽(tīng)起來(lái)十分邪乎，我不能知道變速箱究竟有沒(méi)有在執(zhí)行這些命令，但的確，全程370km下來(lái)，魅影的動(dòng)力輸出始終十分流暢。

● 駕駛

　　我始終認(rèn)為，再奢華的內(nèi)裝和再便利的科技對(duì)于一輛汽車(chē)來(lái)說(shuō)，都是附屬品。因?yàn)槟阗?gòu)買(mǎi)的是一輛汽車(chē)，而不是一幢別墅或一艘游艇。更何況，魅影被宣稱(chēng)為駕駛者之車(chē)，以舒適著稱(chēng)的勞斯萊斯究竟會(huì)怎樣詮釋“駕駛”二字？我想我沒(méi)必要再賣(mài)關(guān)子，看了下面這張圖片，你就能猜到答案。

　　通常，輪胎的配備是一輛汽車(chē)駕駛?cè)∠虻拇翱冢�你能從中看到廠商給予這輛車(chē)的屬性。我向勞斯萊斯一位身著正裝的英國(guó)人提問(wèn)，為何魅影會(huì)像古思特一樣，被配以固特異御乘輪胎。得到的答案是，這是一輛為紳士們準(zhǔn)備的GT跑車(chē)，它為舒適的巡航而存在。

　　駕駛艙的氛圍幾乎完全不與運(yùn)動(dòng)搭界，巨大的方向盤(pán)從左到右打滿需要三圈整。修長(zhǎng)、寬大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋遮住了很大面積的視線，略低矮的車(chē)頂也壓縮了前風(fēng)擋的視野，如果你不曾駕駛過(guò)這般龐然大物，起初可能會(huì)感覺(jué)壓抑。

　　事實(shí)上，魅影絕非難以駕馭，一旦對(duì)車(chē)寬有了感覺(jué)，它將變得十分親和。低速時(shí)，轉(zhuǎn)向輕柔而細(xì)膩，油門(mén)響應(yīng)不算靈敏，前一小段用來(lái)挪車(chē)或起步，非常舒服。制動(dòng)踏板采用了長(zhǎng)行程的設(shè)計(jì)，制動(dòng)力度平滑線性，急剎車(chē)時(shí)，ABS系統(tǒng)對(duì)踏板施加的回彈力被隔絕掉一大半。因此，腳面從來(lái)不會(huì)遭罪。

　　近2.4噸的車(chē)身在V12發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下顯得非常靈活。285mm寬的固特異御乘輪胎完全抵擋不住800�！っ着ぞ氐膹�(qiáng)大撼動(dòng)力，起步時(shí)只要快速踩下1/3油門(mén)，后輪便會(huì)發(fā)生空轉(zhuǎn)。不過(guò)在電子系統(tǒng)的干預(yù)下，空轉(zhuǎn)只持續(xù)一瞬間便會(huì)戛然而止。

　　12個(gè)氣缸協(xié)作演奏著一曲交響樂(lè)，巡航時(shí)輕松而歡快，全力加速時(shí)宏偉豪邁，似莫扎特的《土耳其進(jìn)行曲》，富有韻律，卻又流暢自然，不拘泥于雕琢。懸架則配合著，將大部分令人煩惱的路面沖擊隔絕在外，巨大的車(chē)身隨著路面的起伏緩緩搖擺。此時(shí)，身邊坐著心愛(ài)的戀人，魅影從幽僻的、被雨水打濕的林間小路穿過(guò)，柔軟的陽(yáng)光透過(guò)樹(shù)葉之間的縫隙灑進(jìn)車(chē)內(nèi)……GT跑車(chē)，便是為此情此景而存在的吧。

　　如幻影和古思特，你無(wú)法在車(chē)內(nèi)獲取任何有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信息，因?yàn)槟愀�本沒(méi)必要去關(guān)心它。而需要的東西，勞斯萊斯已經(jīng)為你準(zhǔn)備好，那便是時(shí)速表左側(cè)的功率儲(chǔ)備表（POWER RESERVE%）。怠速或收起油門(mén)時(shí)，紅橙色的針尖會(huì)指向100%；巡航或加速時(shí)，指針將逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，告訴你還有多少動(dòng)力蓄勢(shì)待發(fā)。

　　全力踩下油門(mén)，魅影將以優(yōu)雅的姿態(tài)向前沖刺，巨大的車(chē)身弱化了速度感。瞄一眼時(shí)速表，指針在不知不覺(jué)中已對(duì)準(zhǔn)220km/h，車(chē)內(nèi)乘客卻全然不覺(jué)�？膳碌�6.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓時(shí)速表在過(guò)半后的轉(zhuǎn)動(dòng)速度依舊不減。

　　途徑一段多彎的山路，我開(kāi)始嘗試從魅影身上尋找駕駛樂(lè)趣。但是，僅僅是入彎前的重剎，就讓我失去了一半信心。由于懸架行程太長(zhǎng)，并且中前段都非常柔軟，因此車(chē)身出現(xiàn)了一定程度的不規(guī)則擺動(dòng)。它在彎中的姿態(tài)可想而知，車(chē)身與轉(zhuǎn)向都不會(huì)給你太多的路感，再加上輪胎的極限很低，胎響已打磨掉你的意志。也許一位紳士同樣會(huì)有開(kāi)快車(chē)的欲望，但絕不是在這條路上，更不是在這輛車(chē)?yán)铩?/span>

● 尾聲

　　所以，魅影與運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)。雖然定義為駕駛者之車(chē)，但別忘了，那只是因?yàn)橛泄潘继嘏c幻影在場(chǎng)，魅影，它終究是一臺(tái)勞斯萊斯。當(dāng)?shù)弥�這是一臺(tái)最豪華的勞斯萊斯時(shí)，我突然意識(shí)到，我所駕駛的這輛轎車(chē)，或許是世界上最豪華的量產(chǎn)車(chē)。短短一天時(shí)間的接觸，令人流連忘返。閉上眼睛，我仿佛依舊能夠看到自己握著方向盤(pán)的雙手。

　　魅影是有魔力的，當(dāng)你開(kāi)著它走上公路，它好像在對(duì)你說(shuō)，you should be gentle, sir（你應(yīng)該紳士一些，先生）。于是，你便不由自主地收回了踩在油門(mén)踏板上的右腳，將車(chē)速和心情一同放緩。停下車(chē)，滿頭白發(fā)的英國(guó)管家，微笑著彎下腰，伸手接過(guò)我的行李，一切都像夢(mèng)一樣……

　　“維也納時(shí)間9月12日21點(diǎn)，當(dāng)你讀到這封信的時(shí)候，我已駕車(chē)離開(kāi)。我看到了他為你所做的一切，我相信他是愛(ài)你的。而我，怎能傷害一個(gè)愛(ài)你的人�！彪娫掆徛暡�沒(méi)有響起，她一步步走到陽(yáng)臺(tái)前，樓下一片寂靜。（文/圖/攝影 汽車(chē)之家 時(shí)睦華）

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