[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  作為一臺(tái)酷熊的車主，我對(duì)一切方盒子造型的車都沒有免疫力，聽說長安推出了一款類似的車叫歐力威，我一直沒體驗(yàn)過，接到試駕的安排我很高興，借助這次試駕的機(jī)會(huì)可以了解一下它，看看它是不是我喜歡的那一類。歐力威在今年的4月份上市，但當(dāng)時(shí)只發(fā)布了1.2L的車型，（點(diǎn)擊查看1.2L車型試駕文章）動(dòng)力相對(duì)較弱，汽車之家歐力威車型論壇的網(wǎng)友們都在討論1.4L車型什么時(shí)候才能買到。這里給大家透露一下，1.4L的歐力威將在10月份開始在全國銷售。

● 外觀有了Cross風(fēng)格

　　1.4L的歐力威在外觀上作了調(diào)整，從整體變化情況來看，就是此前1.2L車型的Cross版本，看起來更有跨界的感覺，它外觀的長、寬、高尺寸分別比1.2L車型增加了40mm、35mm、30mm。

　　1.4L車型的前臉設(shè)計(jì)受到了同行小伙伴們的一致認(rèn)可，都說這樣看起來更時(shí)尚洋氣，但作為我個(gè)人還是覺得1.2L車型的前臉更加漂亮，相比之下要少一絲“野味”，能給人一種精品小車的感覺。

　　外觀上顯著的變化還有側(cè)面新增的防擦條、黑色塑料輪拱和車頂行李架，門把手取消了車身同色設(shè)計(jì)，這些變化都是標(biāo)準(zhǔn)的Cross風(fēng)格，在實(shí)用性方面也有提升。

　　1.4L車型的“鞋”變成了185/60 R15的型號(hào)，配備的玲瓏輪胎價(jià)格在220元左右。另外，玫瑰花瓣形狀的鋁合金輪轂和紅色剎車卡鉗、四輪碟剎系統(tǒng)都是1.4L車型才具備的。

　　尾部的改動(dòng)相比前臉要小很多，只是下方的后包圍更換成了黑色并搭配銀色裝飾護(hù)板，兩側(cè)的反光板面積也縮小不少。另外1.4L車型增加了后雨刮，歐力威的中文標(biāo)識(shí)更換成了英文。

● 內(nèi)飾和空間沒有改動(dòng)

　　相對(duì)于外觀改動(dòng)的情況來看，1.4L車型的內(nèi)飾和空間大小與1.2L車型相比基本沒有任何變化。內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)和營造出來的感受都是圍繞著簡潔、實(shí)用這兩個(gè)屬性，不對(duì)稱設(shè)計(jì)的中控區(qū)域能獲得不少年輕消費(fèi)者的青睞。

　　中控區(qū)域分為上下兩個(gè)部分，上半部分是空調(diào)出風(fēng)口和媒體播放器，下半部分則是手動(dòng)空調(diào)的控制區(qū)域，中控的各個(gè)按鍵都設(shè)計(jì)得挺大，鍵位分布合理，上面的字母和標(biāo)識(shí)清晰易讀。

　　歐力威是以空間為賣點(diǎn)的車型，所以它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很出眾，基本上觸手可及的地方都有儲(chǔ)物格可以利用，如果非要找一個(gè)遺憾的話，我認(rèn)為增加一個(gè)前排中央扶手會(huì)更棒，當(dāng)然，車的價(jià)格只有那么多，我們也不能強(qiáng)求。

　　重頭戲是歐力威的乘坐空間體驗(yàn)，我身高是184cm，調(diào)整好坐姿以后在前排能獲得兩拳的頭部空間，后排的頭部空間比前排少一點(diǎn)，但都還有一拳三指。后排的座椅的能前后移動(dòng)的，所以腿部空間也有兩個(gè)指標(biāo)，座椅移到最靠后我能獲得三拳的腿部空間，移到最前就只有一拳了。

　　后備廂空間也是歐力威的強(qiáng)項(xiàng)，它的后排座椅能按50∶50的比例來放倒，并且形成一個(gè)幾乎完全平整的地板，這樣后備廂的最大深度就達(dá)到了1580mm，平時(shí)運(yùn)一些大件物品也沒有壓力。此外，歐力威的尾門開啟之后的高度為176cm，像我這種身高的男性朋友在使用的時(shí)候可能會(huì)感覺不方便。

● 動(dòng)力/試駕感受

　　這臺(tái)1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為EA14FF，最大功率74kW（101Ps）/6000rpm，升功率達(dá)到54kW，峰值扭矩有135N·m。功率和扭矩比1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)分別增加了8kW和28N·m，推動(dòng)不到1.1噸的歐力威基本足夠了。另外目前歐力威的所有車型都搭載的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，據(jù)了解之后會(huì)推出搭載AMT變速箱的車型。

　　在實(shí)際的駕駛過程中，歐力威1.4L的動(dòng)力表現(xiàn)和我的預(yù)期基本相符，在起步和低轉(zhuǎn)速區(qū)間都顯得比較有勁，油門踏板帶來的反饋非常輕盈。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出由于排量的影響，算不上強(qiáng)勁，但對(duì)歐力威來說跑起來沒有拖沓感就行了。而變速箱的表現(xiàn)比較正常，擋位清晰，絲絲入扣，換擋行程也很短。

　　搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在轉(zhuǎn)速和車速都提高以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲是共有的問題，歐力威當(dāng)然也不例外，只是它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更加高亢，并且非常直接地傳遞到駕駛室中。除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)乘客稍有影響，歐力威的胎噪和風(fēng)噪都被抑制得不錯(cuò)。

　　懸架的前半段比較有韌勁，后半段的支撐顯得更好一些，整體調(diào)校偏硬朗，由于懸架結(jié)構(gòu)的原因，它在過濾減速帶的時(shí)候，會(huì)發(fā)生較大的震動(dòng)。值得表揚(yáng)的是在盤山公路上的連續(xù)彎道中，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出了令人刮目相看的一面，對(duì)車身的支撐非常到位。

　　方向盤的指向稍顯模糊，缺少了一絲順滑的感覺，不知道是調(diào)校的問題還是其他的原因，歐力威的助力系統(tǒng)比較重，與輕盈的油門形成了反差，無論是高速低速，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤都不是件輕松的事情。

● 總結(jié)

　　歐力威1.4L車型沒有同1.2L車型一起推出，對(duì)車型的銷量來說有著不小的影響，時(shí)隔半年之后上市其實(shí)也不算太遲。從1.4L車型改動(dòng)的情況來看，外觀的設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感，內(nèi)飾的做工和樣式也都有著自己的特色，結(jié)合內(nèi)部空間的驚人表現(xiàn)，相信能討好年輕消費(fèi)者的歡心。

　　歐力威目前在市場上的直接競爭對(duì)手比較少。來自昌河鈴木的北斗星X5算一個(gè)，它比歐力威要稍小一點(diǎn)，但也擁有不錯(cuò)的車內(nèi)空間，燃油經(jīng)濟(jì)性好，而且價(jià)格有優(yōu)勢；此外雪佛蘭賽歐的兩廂版車型也是歐力威不得不面對(duì)的對(duì)手，它的空間比歐力威小，但性價(jià)比和合資品牌的因素讓它顯得很突出。

　　在10月份歐力威1.4L車型正式上市以后，豐富了消費(fèi)者的選擇，能與1.2L車型一起搶占更多的市場份額。不過我聽說此前1.2L車型在某些地區(qū)居然有經(jīng)銷商加價(jià)銷售，著實(shí)令人驚奇，希望廠家在之后對(duì)這類行為有所管控，以免對(duì)歐力威的銷量產(chǎn)生不利的影響。（文/圖 汽車之家 沈誠）

車型圖片
基本參數(shù)	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)舒適型	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)精英型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁悅型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁享型
廠商指導(dǎo)價(jià)	4.29萬	4.49萬	4.99萬	5.29萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	長安汽車	長安汽車	長安汽車	長安汽車
級(jí)別	小型車	小型車	小型車	小型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時(shí)間	2013.04	2013.04	2013.04	2013.04
最大功率(kW)	66	66	74	74
最大扭矩(N·m)	117	117	136	136
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.2L 90馬力 L4	1.2L 90馬力 L4	1.4L 101馬力 L4	1.4L 101馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長*寬*高(mm)	3800*1700*1680	3800*1700*1680	3800*1700*1680	3840*1735*1710
車身結(jié)構(gòu)	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)舒適型	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)精英型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁悅型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁享型
長度(mm)	3800	3800	3800	3840
寬度(mm)	1700	1700	1700	1735
高度(mm)	1680	1680	1680	1710
軸距(mm)	2505	2505	2505	2505
前輪距(mm)	1460	1460	1460	1460
后輪距(mm)	1460	1460	1460	1460
車身結(jié)構(gòu)	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	40	40	40	40
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1095	1095	1110	1110
發(fā)動(dòng)機(jī)	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)舒適型	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)精英型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁悅型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁享型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	E-POWER E12	E-POWER E12	E-POWER E14	E-POWER E14
排量(mL)	1243	1243	1370	1370
排量(L)	1.2	1.2	1.4	1.4
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	90	90	101	101
最大功率(kW)	66	66	74	74
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	117	117	136	136
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	-	VVT	VVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)舒適型	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)精英型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁悅型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁享型
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡稱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)舒適型	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)精英型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁悅型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁享型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)舒適型	歐力威 2013款 1.2L 手動(dòng)精英型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁悅型	歐力威 2013款 1.4L 手動(dòng)勁享型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	鼓式	鼓式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	175/70 R14	175/70 R14	185/60 R15	185/60 R15
后輪胎規(guī)格	175/70 R14	175/70 R14	185/60 R15	185/60 R15
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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