[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  那一年大7 SUV被消費(fèi)者、媒體、其他廠商熱烈圍觀了好一陣子，大家都想看看這個(gè)新來的車，配置怎么會(huì)如此嚇人。今天關(guān)于它的喧囂已塵埃落定，臺(tái)灣廠商與大陸消費(fèi)者的初次對(duì)話似乎還不在一個(gè)頻道上，我們的汽車市場跟我們的娛樂圈有本質(zhì)區(qū)別，要想一炮而紅實(shí)在有難度。納智捷 5 Sedan上市在即，透過豐富配置的繁華表象背后，我們是否能發(fā)現(xiàn)更腳踏實(shí)地的進(jìn)步？

● 外觀內(nèi)飾

　　目前競爭最為殘酷的組別，非緊湊型車莫屬，納智捷 5 Sedan選擇在這里開始它的戰(zhàn)斗，勇氣可嘉。人靠衣裝馬靠鞍，長得好看才能開個(gè)好頭，外觀設(shè)計(jì)之前的文章已經(jīng)介紹了不少，今天不再細(xì)聊，我看完實(shí)車后的整體感覺是，比例勻稱，線條有特色，美觀度打80分不過分。（點(diǎn)擊查看之前實(shí)拍體驗(yàn)文章）

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)用驚艷來形容不為過，請(qǐng)注意這里說的是設(shè)計(jì)。中控極簡潔，一個(gè)儀表盤，一塊屏幕，一塊空調(diào)控制面板，再無其他，之前大7 SUV和MASTER CEO的中控都太復(fù)雜了，讓人望而生畏，納智捷 5 Sedan則精簡了大量按鍵，留下一個(gè)干凈整潔的印象，同時(shí)內(nèi)飾配色也足夠講究，視覺檔次感十分到位，干得漂亮。

　　讓人不能滿意的是做工細(xì)節(jié)，接縫過寬以及毛刺現(xiàn)象較多，跟廠家聊對(duì)方表示是試裝車的原因，暫且不下定論，等它上市之后再做觀察。

● 儲(chǔ)物/乘坐空間

　　車廂空間分儲(chǔ)物和乘坐兩個(gè)方面來講。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)平平，都是些很基本的設(shè)計(jì)，駕駛員手邊的儲(chǔ)物槽還可以適當(dāng)再加一些。冷熱杯架是同級(jí)別少見的配置，納智捷 5 Sedan上市后會(huì)有6款產(chǎn)品，價(jià)格稍低的3款將贈(zèng)送這一配置，聽起來還不錯(cuò)（價(jià)格稍高的3款送手機(jī)，聽起來更不錯(cuò)，待會(huì)再聊這個(gè)）。

　　乘坐空間是它的一大賣點(diǎn)，圖片中體驗(yàn)者身高1.7米，前/后排頭部空間一拳多，后排腿部空間超過兩拳，跟標(biāo)致408、大眾速騰等同級(jí)別佼佼者有的一拼，要知道它的軸距已經(jīng)達(dá)到2720mm，如果沒記錯(cuò)的話應(yīng)該是目前緊湊型車?yán)镒铋L的了。

　　頭枕也有看頭，形狀不是傳統(tǒng)的一塊平板，兩側(cè)翹起，形成一個(gè)包圍，前排的兩個(gè)頭枕還可以前后調(diào)節(jié)角度，頭頸都能得到不錯(cuò)的支撐，后排的雖說調(diào)不了角度，倚靠著睡個(gè)覺還是沒問題的，腦袋不會(huì)左右晃，睡得踏實(shí)，長途利器之一。這設(shè)計(jì)很人性化，值得表揚(yáng)。