觀虎斗 上海大眾途觀對比長安福特翼虎
● 內飾
翼虎有一個好設計團隊，他們在圖紙上獲得了很棒的視覺效果，長安福特執(zhí)行力有限，沒能把這些設計成果百分百表達出來，尤其細節(jié)處理、質感都有提升空間。途觀內飾用料扎實，做工精致，展現(xiàn)出比翼虎更嚴謹?shù)淖黠L，設計方面平平淡淡，略顯保守。如果讓福特來做設計，大眾負責生產(chǎn)制造，優(yōu)勢互補，會有希望出現(xiàn)真正理想化的內飾環(huán)境。
● 乘坐空間
這次體驗空間的編輯身高1.76米，上面幾張圖能看到，途觀內部空間比翼虎大很多，另外翼虎由于設計的原因，橫向空間也偏拘束，駕駛位和副駕駛位有種包裹感。我想這個級別的家庭用戶，還是希望空間可以大一些吧。
細心的讀者可能會發(fā)現(xiàn)其實翼虎軸距比途觀還要長6毫米，但車廂內空間卻比途觀小，這里涉及到設計理念不同的問題，包括發(fā)動機艙布局、座椅位置、懸架結構等等，都會對空間產(chǎn)生影響。途觀的設計取向肯定重點考慮了空間（當年它剛國產(chǎn)的時候就曾經(jīng)加長），而翼虎則堅持自己的內飾設計感，以及對駕駛者的照顧（讓人感覺人車緊密相連），消費者做選擇時可以對號入座，看看自己更需要哪種表現(xiàn)。
兩臺車都配備了全景天窗，非常好。途觀的玻璃面積和可打開面積都更大，值得肯定。座椅是途觀值得炫耀的地方，普通真皮+Alcantara材質組合，摸著、看著都不錯，檔次感直線提升。翼虎的真皮座椅很厚實，填充物比途觀的軟，坐上去跟家里的沙發(fā)一樣。這里提一句，Alcantara是一種人工制造的材質，看著像翻毛皮，其實不是真皮。
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