[汽車之家 試駕體驗]  思銳上市有一段時間了，大家都知道它的配置高，從我們之前的單車實拍以及對比文章來看，已經(jīng)印證了這一點。另外，我們發(fā)現(xiàn)有的網(wǎng)友逐漸不再死盯配置，把注意力轉移到它的工藝以及動力，其中網(wǎng)友wym258258就到我的博客留言，他想知道思銳的發(fā)動機與變速箱之間的配合是否默契。今天我就重點和大家聊聊關于思銳的試駕感受。

　　此次我試駕的車型是1.5TID自動尊貴型，官方指導售價為12.09萬，經(jīng)過我們的分析（查看購車手冊），它是全系性價比最高的一款。由于我們已經(jīng)出過多篇思銳的文章，所以這回將在原來基礎上做一些補充，就不再對外觀、內(nèi)飾等部分進行多余的贅述。

■ 外觀部分簡介

　　思銳的外形看上去和主流中型車一樣，以大氣、商務為基調，沒有太多個性鮮明的地方。它的設計靈感來自于“弓影”，線條飄逸多變，整體風格略顯年輕，就我個人來看，覺得它長得還是挺不錯的。

　　車身尺寸方面，思銳的長寬高分別為4870×1830×1460（mm），通過上表可以看到，除了睿騁一枝獨秀之外，其余三款車型的差距并不大。從綜合數(shù)值來看，思銳的個子在同級別車型里屬于中上水平。

■ 內(nèi)飾/配置部分簡介

　　它的中控臺延續(xù)了比亞迪G6的設計風格，造型簡潔耐看，大量的鍍鉻飾條提升了整車的質感。用料方面，思銳顯得有點粗心大意，硬塑料材質手感欠缺細膩。對它來說，科技感才是它值得炫耀的地方，以儀表盤為例，它就有三種不同的主題界面供駕駛員選擇，界面看上去非常華麗，顯示的信息同樣很豐富。

　　10.2英寸的觸摸屏是它的一大亮點，GPS導航、DVD播放、電視以及藍牙電話等功能都能通過它實現(xiàn)。值得一提的是，該顯示屏的分辨率相當高，表現(xiàn)超出10萬元級別車型的水準。除了低配的豪華型外，其余車型還配備了500G的硬盤，充分滿足你的多媒體娛樂需要。

　　思銳全系標配了倒車視頻影像和前后駐車雷達，從我們實測來看，它在倒車視頻影像里所刻劃出的最大安全距離大概為3米，大家心里有個數(shù)。其它配置方面，一鍵啟動、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動駐車、自動頭燈以及后視鏡加熱等均為標配，這對一款10萬元級別的車型來說，實在有點“恐怖”，不過相信大家早已對它的配置攻勢有足夠的心理準備。

■ 空間部分簡介

　　我們的體驗者身高176cm，從實際體驗來看，思銳前排頭部空間表現(xiàn)不算理想，只有兩指空間，后排的頭部空間則顯得相對寬松，多達一拳。對這個級別的車型來說，后排腿部空間自然不用擔心，2755mm的軸距為乘客帶來了一拳加一掌的空間。略顯遺憾的是，它的后排中央地板凸起較為明顯，并不適合中間乘客長時間乘坐。