[汽車(chē)之家 試駕] 凌派的出現(xiàn)實(shí)在有點(diǎn)突然。2012年4月的北京車(chē)展上,廣汽本田的展臺(tái)上還只是一輛名為Concept C的概念車(chē),看不出任何量產(chǎn)的跡象,隨后似乎也沒(méi)再有什么新車(chē)諜照的消息。然而僅僅一年時(shí)間,2013年4月的上海車(chē)展上,展現(xiàn)在我們眼前的已經(jīng)是一輛完全量產(chǎn)版的凌派,緊接著又過(guò)了不到兩個(gè)月,它就正式上市了。關(guān)于這輛車(chē)的身世,我們恐怕只知道以上這么多,看來(lái)廠家之前是有意賣(mài)關(guān)子,想給大家一個(gè)驚喜。
他們的目的達(dá)到了。凌派確實(shí)可謂橫空出世,以至于很多人至今還完全不知道這究竟是輛什么車(chē)。其實(shí)不難解釋?zhuān)洪L(zhǎng)久以來(lái)廣汽本田一直缺少一款真正意義上的緊湊型車(chē),東風(fēng)本田有血統(tǒng)純正的思域,而廣汽本田的鋒范雖然空間不小,但規(guī)格上還是要比主流緊湊型車(chē)要低半個(gè)級(jí)別。因此廣汽本田根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求,獨(dú)立開(kāi)發(fā)了凌派,用來(lái)填補(bǔ)鋒范和雅閣之間這片空白。
這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4650毫米、1750毫米和1505毫米,均比鋒范有大幅增加。它的軸距為2650毫米,比鋒范多出整整100毫米。與東風(fēng)本田思域相比,凌派車(chē)身長(zhǎng)出25毫米,軸距則短了20毫米。這樣的尺寸已經(jīng)達(dá)到目前緊湊型車(chē)的主流水平。
凌派是一款專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型,據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為此專(zhuān)門(mén)融入了一些來(lái)自中國(guó)建筑的設(shè)計(jì)靈感。也許是覺(jué)得消費(fèi)者們更喜歡霸氣外露的感覺(jué),凌派被賦予了一副兇狠前臉。它的前格柵形狀與雅閣非常相似,寬大而平直,大面積的鍍鉻裝飾條使整個(gè)車(chē)頭都閃閃發(fā)亮,氣勢(shì)逼人。
前大燈同樣有些夸張,平直的邊緣與前格柵緊密銜接,形成一個(gè)犀利的整體。大燈上下邊緣的兩條LED日間行車(chē)燈很引人注目,出人意料的是凌派竟然采用了當(dāng)今最先進(jìn)的LED光源,這通常只在寶馬7系、奧迪A8L等豪華車(chē)型上才能見(jiàn)到。為了保證充足的亮度,一個(gè)燈罩內(nèi)有兩個(gè)LED光源的透鏡,一起當(dāng)做近光燈使用,而遠(yuǎn)光燈仍然是普通的鹵素光源。
車(chē)身側(cè)面的輪廓十分緊湊,幾道清晰的線條突出了力量感。16寸多幅輪轂的樣式很有特點(diǎn),個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中屬于比較好看的,跑動(dòng)起來(lái)的視覺(jué)效果更好。配備四條優(yōu)科豪馬輪胎,尺寸為205/55 R16,對(duì)于1.8L的排量來(lái)說(shuō)是中規(guī)中矩配置。
凌派的車(chē)尾略顯飄逸,仿佛空氣劃過(guò)車(chē)身的軌跡,帶有幾分運(yùn)動(dòng)氣息。值得注意的是下方保險(xiǎn)杠,很容易使人聯(lián)想到超級(jí)跑車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)套件,只不過(guò)在凌派上它是封死的,僅作為裝飾,不具備任何導(dǎo)流作用。
從外觀設(shè)計(jì)上可以看出,凌派是一輛比較張揚(yáng)的車(chē),它希望讓所有人都能從外觀上找到自己喜歡的元素,滿(mǎn)足所有人的口味。最終結(jié)果是,絕大多數(shù)時(shí)候它的確夠氣派,只不過(guò)偶爾某個(gè)角度看去,似乎又顯得有些擁擠,畢竟在有限的空間里想要集成優(yōu)雅、大氣、穩(wěn)重與運(yùn)動(dòng)各種特點(diǎn)于一身,并不是很容易的事,難免顯露出一絲浮夸。
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