[汽車之家 評(píng)測(cè)] 人人都?jí)粝霌碛猩褴嚾债a(chǎn)GT-R,然而在現(xiàn)實(shí)中,我們?nèi)匀恍枰惠v預(yù)算在15萬以內(nèi)、大空間、省油、可靠性高、保養(yǎng)便宜的車,最好是7座的,以便讓我們?nèi)プ龀伺萱ぶ獾乃惺隆D敲,你覺得這輛日產(chǎn)NV200如何?盡管看上去有點(diǎn)像貨車,但它可以輕松裝下一家七口,當(dāng)然了,運(yùn)貨也不成問題,總之,隨便你用它干什么都行,這正是NV200的最大優(yōu)點(diǎn)。
此次測(cè)試的是2013款日產(chǎn)NV200,相比老款,新車的主要改進(jìn)是增加了霧燈、私密玻璃、無鑰匙啟動(dòng)和倒車影像等配置,而外觀內(nèi)飾以及車內(nèi)的座椅布局這些則沒有變化。之前我們已經(jīng)做了這款車的靜態(tài)體驗(yàn)和2013款的新車實(shí)拍文章,感興趣的讀者請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接,本篇文章主要涉及與駕駛有關(guān)的內(nèi)容。
以這樣的價(jià)格來說,NV200的功能性完全令人滿意,不過作為家用車,還是會(huì)讓人有點(diǎn)望而卻步。沒錯(cuò),它略顯臃腫的體型看上去似乎并不像很容易駕馭的樣子,如果開車是一項(xiàng)工作,我們尚可以用專業(yè)精神去克服一下,但假如在業(yè)余時(shí)間去享受生活的同時(shí)還要跟一輛車較勁,就不愉快了。
在這一點(diǎn)上,NV200其實(shí)比預(yù)想得要好很多,它的長寬高分別是4400毫米、1695毫米和1847毫米,軸距只有2725毫米,也就相當(dāng)于一輛普通中型車,而且較高的坐姿保證了良好的視野,甚至比轎車們還要安全一些。另外我們測(cè)試的這輛頂配的尊貴型還帶有倒車影像,泊車很方便,在同級(jí)車?yán)镞@個(gè)配置比較少見。
『倒車影像屏幕雖然有,但是太小了,很不容易看清楚畫面!
方向盤的感覺類似騏達(dá)或者驪威,回饋力度偏輕,車頭的反應(yīng)也比較靈活,適合在擁擠的車流中穿梭。在高速巡航時(shí),NV200的穩(wěn)定性沒什么問題,不用過于緊張,但畢竟它車身偏窄且重心稍高,所以在急轉(zhuǎn)彎時(shí)讓人略感信心不足,還是小心為好。離合器和變速箱雖然不算很精致,不過操作起來足夠順暢,盡量減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力系統(tǒng)還是那臺(tái)日產(chǎn)HR16發(fā)動(dòng)機(jī),采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)布局,和日產(chǎn)其他轎車上的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)相比有所簡化,沒有采用連續(xù)可變氣門正時(shí)的技術(shù),最大功率83千瓦(113馬力),最大扭矩150牛米,以此來驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量1355公斤的車體,動(dòng)力水平中規(guī)中矩。
在實(shí)際駕駛中,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能比想象中要好些。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)善于低轉(zhuǎn)速發(fā)力,平時(shí)不需要把轉(zhuǎn)速拉得很高,像我們習(xí)慣的駕駛方式一樣,你能在發(fā)動(dòng)機(jī)剛到2000rpm時(shí)就立刻升擋,時(shí)速超過80公里仍有一股后勁儲(chǔ)備。需要說明的是,我們?cè)谠囻{過程里絕大多數(shù)時(shí)候車上只有兩名乘客和少量行李,如果坐滿7人或裝載更多貨物,應(yīng)該會(huì)變得慢一點(diǎn)。
行駛舒適性方面,日產(chǎn)NV200在面對(duì)其他家用轎車時(shí)恐怕占不到任何優(yōu)勢(shì)。為了照顧到承載能力,后懸掛采用了鋼板彈簧,很善于承重,缺點(diǎn)就是在空載狀態(tài)下,鋼板的回彈力度會(huì)比較大,造成車輛對(duì)路面震動(dòng)過于敏感,甚至?xí)悬c(diǎn)跳動(dòng),而且是越靠近車體后部越明顯。在以較快速度經(jīng)過坑洼路面時(shí),或許前排駕駛員沒覺得太顛簸,但后排乘客很可能已經(jīng)身體騰空了,這一點(diǎn)需要駕駛者注意。
還有一點(diǎn)不那么令人滿意的是行走部分。它的輪胎只有165毫米寬,輪轂直徑僅14寸,輪胎的抓地力有限,而且由于輪轂小,剎車盤的直徑也受到制約,在這種條件下,根據(jù)車輛用途而言后輪采用鼓剎反而是件好事,但總的來說,以家用車標(biāo)準(zhǔn)衡量,它的制動(dòng)力還是不夠強(qiáng)大。
最后再讓我們一起來看看這款車的各項(xiàng)測(cè)試成績。
◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試:
盡情拉高轉(zhuǎn)速之后松開離合,165毫米寬的前輪短暫突破抓地,隨后開始穩(wěn)步前進(jìn)。這臺(tái)5擋變速箱齒比較密,需要在三擋突破100km/h。最終我們測(cè)得NV200的0-100km/h加速時(shí)間為11.87秒,和普通1.5L緊湊型車差不多,介于它的排量和體型,這一成績無可挑剔。
◆ 100-0km/h剎車性能測(cè)試:
剛才說到的制動(dòng)力偏弱的情況在剎車測(cè)試中開始有所體現(xiàn)。全力剎車時(shí)因車身前傾而造成重心轉(zhuǎn)移,大部分的體重壓到前軸,165毫米寬的前輪很難抵抗得住這種架勢(shì),ABS系統(tǒng)也疲于奔命,最終剎車成績?yōu)?5.78米,作為家用車,這個(gè)距離不僅僅有點(diǎn)長,更在我們的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)中是比較差的剎車成績。對(duì)于這種人命關(guān)天的車輛性能,希望廠家可以重視并在日后的車型中升級(jí)來讓它的剎車變得更短。
◆ 油耗測(cè)試:
油耗測(cè)試中,我們車上只有兩人外加少量行李,駕駛NV200共行駛100.6公里,其中多數(shù)是正常市區(qū)路段和少量高速路,擁堵路段不太多,平均時(shí)速35公里左右。這輛NV200消耗燃油7.78升,平均油耗7.73升/百公里,屬于正常表現(xiàn),在預(yù)料之中。
● 總結(jié):
日產(chǎn)NV200是一款真正的多用途車,以靈活多變的空間去滿足消費(fèi)者各方面需求,在駕駛感受方面,它盡力表現(xiàn)出家用車的親和力,真正的接觸之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的性格并非看上去那么粗獷,相反很容易掌控。
它相對(duì)便宜的價(jià)格終究具有很強(qiáng)吸引力,同價(jià)位中像這種既能載貨,又具有較強(qiáng)家用風(fēng)格的車型實(shí)在不多。現(xiàn)在北京選它做警車,紐約選它做出租車,可見這款車的潛力仍然很大。只可惜乘坐舒適性和剎車表現(xiàn)還是略微遜色,而且沒有自動(dòng)擋車型,把很多家庭用戶拒之門外,好在據(jù)說裝備CVT變速箱的車型將在今年年底上市,值得期待,未來如果上述這些能有所改進(jìn)的話,它真的可以稱得上最實(shí)用的家用車了。(文/圖 汽車之家 羅浩 攝影 汽車之家 時(shí)睦華 視頻 汽車之家 孫成 鄭巖)
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文章還沒完,點(diǎn)擊下一頁查看這款車的參數(shù)配置!
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.18萬 | 11.38萬 | 10.88萬 |
廠商 | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) |
級(jí)別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時(shí)間 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 |
最大功率(kW) | 83 | 83 | 83 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 150 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 113馬力 L4 | 1.6L 113馬力 L4 | 1.6L 113馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長*寬*高(mm) | 4400*1695*1847 | 4400*1695*1847 | 4400*1695*1847 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | 168 | 168 | 168 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 11.87 | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 45.78 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 7.73 | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
長度(mm) | 4400 | 4400 | 4400 |
寬度(mm) | 1695 | 1695 | 1695 |
高度(mm) | 1847 | 1847 | 1847 |
軸距(mm) | 2725 | 2725 | 2725 |
前輪距(mm) | 1490 | 1490 | 1490 |
后輪距(mm) | 1510 | 1510 | 1510 |
滿載最小離地間隙(mm) | 160 | 160 | 160 |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1355 | 1355 | 1355 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR16 | HR16 | HR16 |
排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 113 | 113 | 113 |
最大功率(kW) | 83 | 83 | 83 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 165R14C | 165R14C | 165R14C |
后輪胎規(guī)格 | 165R14C | 165R14C | 165R14C |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: