[汽車之家 評測] 人人都夢想擁有神車日產(chǎn)GT-R,然而在現(xiàn)實中,我們仍然需要一輛預算在15萬以內、大空間、省油、可靠性高、保養(yǎng)便宜的車,最好是7座的,以便讓我們去做除了泡妞之外的所有事。那么,你覺得這輛日產(chǎn)NV200如何?盡管看上去有點像貨車,但它可以輕松裝下一家七口,當然了,運貨也不成問題,總之,隨便你用它干什么都行,這正是NV200的最大優(yōu)點。
此次測試的是2013款日產(chǎn)NV200,相比老款,新車的主要改進是增加了霧燈、私密玻璃、無鑰匙啟動和倒車影像等配置,而外觀內飾以及車內的座椅布局這些則沒有變化。之前我們已經(jīng)做了這款車的靜態(tài)體驗和2013款的新車實拍文章,感興趣的讀者請點擊鏈接,本篇文章主要涉及與駕駛有關的內容。
以這樣的價格來說,NV200的功能性完全令人滿意,不過作為家用車,還是會讓人有點望而卻步。沒錯,它略顯臃腫的體型看上去似乎并不像很容易駕馭的樣子,如果開車是一項工作,我們尚可以用專業(yè)精神去克服一下,但假如在業(yè)余時間去享受生活的同時還要跟一輛車較勁,就不愉快了。
在這一點上,NV200其實比預想得要好很多,它的長寬高分別是4400毫米、1695毫米和1847毫米,軸距只有2725毫米,也就相當于一輛普通中型車,而且較高的坐姿保證了良好的視野,甚至比轎車們還要安全一些。另外我們測試的這輛頂配的尊貴型還帶有倒車影像,泊車很方便,在同級車里這個配置比較少見。
『倒車影像屏幕雖然有,但是太小了,很不容易看清楚畫面!
方向盤的感覺類似騏達或者驪威,回饋力度偏輕,車頭的反應也比較靈活,適合在擁擠的車流中穿梭。在高速巡航時,NV200的穩(wěn)定性沒什么問題,不用過于緊張,但畢竟它車身偏窄且重心稍高,所以在急轉彎時讓人略感信心不足,還是小心為好。離合器和變速箱雖然不算很精致,不過操作起來足夠順暢,盡量減輕了駕駛者的負擔。
動力系統(tǒng)還是那臺日產(chǎn)HR16發(fā)動機,采用橫置發(fā)動機、前輪驅動布局,和日產(chǎn)其他轎車上的HR16DE發(fā)動機相比有所簡化,沒有采用連續(xù)可變氣門正時的技術,最大功率83千瓦(113馬力),最大扭矩150牛米,以此來驅動整備質量1355公斤的車體,動力水平中規(guī)中矩。
在實際駕駛中,1.6L發(fā)動機的加速性能比想象中要好些。這臺發(fā)動機善于低轉速發(fā)力,平時不需要把轉速拉得很高,像我們習慣的駕駛方式一樣,你能在發(fā)動機剛到2000rpm時就立刻升擋,時速超過80公里仍有一股后勁儲備。需要說明的是,我們在試駕過程里絕大多數(shù)時候車上只有兩名乘客和少量行李,如果坐滿7人或裝載更多貨物,應該會變得慢一點。
行駛舒適性方面,日產(chǎn)NV200在面對其他家用轎車時恐怕占不到任何優(yōu)勢。為了照顧到承載能力,后懸掛采用了鋼板彈簧,很善于承重,缺點就是在空載狀態(tài)下,鋼板的回彈力度會比較大,造成車輛對路面震動過于敏感,甚至會有點跳動,而且是越靠近車體后部越明顯。在以較快速度經(jīng)過坑洼路面時,或許前排駕駛員沒覺得太顛簸,但后排乘客很可能已經(jīng)身體騰空了,這一點需要駕駛者注意。
還有一點不那么令人滿意的是行走部分。它的輪胎只有165毫米寬,輪轂直徑僅14寸,輪胎的抓地力有限,而且由于輪轂小,剎車盤的直徑也受到制約,在這種條件下,根據(jù)車輛用途而言后輪采用鼓剎反而是件好事,但總的來說,以家用車標準衡量,它的制動力還是不夠強大。
最后再讓我們一起來看看這款車的各項測試成績。
◆ 0-100km/h加速性能測試:
盡情拉高轉速之后松開離合,165毫米寬的前輪短暫突破抓地,隨后開始穩(wěn)步前進。這臺5擋變速箱齒比較密,需要在三擋突破100km/h。最終我們測得NV200的0-100km/h加速時間為11.87秒,和普通1.5L緊湊型車差不多,介于它的排量和體型,這一成績無可挑剔。
◆ 100-0km/h剎車性能測試:
剛才說到的制動力偏弱的情況在剎車測試中開始有所體現(xiàn)。全力剎車時因車身前傾而造成重心轉移,大部分的體重壓到前軸,165毫米寬的前輪很難抵抗得住這種架勢,ABS系統(tǒng)也疲于奔命,最終剎車成績?yōu)?5.78米,作為家用車,這個距離不僅僅有點長,更在我們的評判標準中是比較差的剎車成績。對于這種人命關天的車輛性能,希望廠家可以重視并在日后的車型中升級來讓它的剎車變得更短。
◆ 油耗測試:
油耗測試中,我們車上只有兩人外加少量行李,駕駛NV200共行駛100.6公里,其中多數(shù)是正常市區(qū)路段和少量高速路,擁堵路段不太多,平均時速35公里左右。這輛NV200消耗燃油7.78升,平均油耗7.73升/百公里,屬于正常表現(xiàn),在預料之中。
● 總結:
日產(chǎn)NV200是一款真正的多用途車,以靈活多變的空間去滿足消費者各方面需求,在駕駛感受方面,它盡力表現(xiàn)出家用車的親和力,真正的接觸之后你會發(fā)現(xiàn)它的性格并非看上去那么粗獷,相反很容易掌控。
它相對便宜的價格終究具有很強吸引力,同價位中像這種既能載貨,又具有較強家用風格的車型實在不多。現(xiàn)在北京選它做警車,紐約選它做出租車,可見這款車的潛力仍然很大。只可惜乘坐舒適性和剎車表現(xiàn)還是略微遜色,而且沒有自動擋車型,把很多家庭用戶拒之門外,好在據(jù)說裝備CVT變速箱的車型將在今年年底上市,值得期待,未來如果上述這些能有所改進的話,它真的可以稱得上最實用的家用車了。(文/圖 汽車之家 羅浩 攝影 汽車之家 時睦華 視頻 汽車之家 孫成 鄭巖)
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車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
廠商指導價 | 13.18萬 | 11.38萬 | 10.88萬 |
廠商 | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) |
級別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 |
最大功率(kW) | 83 | 83 | 83 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 150 |
發(fā)動機 | 1.6L 113馬力 L4 | 1.6L 113馬力 L4 | 1.6L 113馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4400*1695*1847 | 4400*1695*1847 | 4400*1695*1847 |
車身結構 | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | 168 | 168 | 168 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | 11.87 | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 45.78 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
實測油耗(L/100km) | 7.73 | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
長度(mm) | 4400 | 4400 | 4400 |
寬度(mm) | 1695 | 1695 | 1695 |
高度(mm) | 1847 | 1847 | 1847 |
軸距(mm) | 2725 | 2725 | 2725 |
前輪距(mm) | 1490 | 1490 | 1490 |
后輪距(mm) | 1510 | 1510 | 1510 |
滿載最小離地間隙(mm) | 160 | 160 | 160 |
車身結構 | MPV | MPV | MPV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
整備質量(kg) | 1355 | 1355 | 1355 |
發(fā)動機 | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
發(fā)動機型號 | HR16 | HR16 | HR16 |
排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 113 | 113 | 113 |
最大功率(kW) | 83 | 83 | 83 |
最大功率轉速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
底盤轉向 | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 165R14C | 165R14C | 165R14C |
后輪胎規(guī)格 | 165R14C | 165R14C | 165R14C |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: