● 一些用車心得
翼搏的外觀應該不能算是“漂亮”的類型,它十分個性,看上去神似奧特曼的好朋友——某個小怪獸,不過我還是愿意稱呼它為“小精靈”,因為它靈巧的操控感給人輕松、愉快的駕駛體驗,這并不是小怪獸該做的事情,小怪獸是用來賣萌的。
相信許多人在看翼搏尾部的時候目光會停留在備胎蓋上,這個“設備”在SUV中還是比較少見的。它讓翼搏看起來更“有范兒”也更個性。另有一個好消息和一個壞消息,好消息是備胎并沒擋住后窗視野,壞消息不是“這個消息是假的”,而是備胎蓋子的鎖實在有點搞笑,像是在路邊的五金店里買的。別懷疑,這就是原廠配的,還送了兩把小鑰匙……
簡化版SYNC系統(tǒng)依舊比一般的車載多媒體系統(tǒng)都要強大,雖說屏幕分辨率不高,而且系統(tǒng)反映速度不是很快,但都在可以接受的范圍內(nèi),總體來講使用起來比較順手。它的藍牙能同時鏈接2個(或以上,我們暫未測試)設備,都需要音頻時會優(yōu)先電話。如果你想知道兩個手機同時接聽電話時會是什么情況,請關注我們即將啟動的翼搏長測。
自動落鎖功能之所以還要單獨提一下,是因為我覺得這項功能雖然看似不起眼,但如果沒有的話會很不方便,也不安全,而現(xiàn)在恰恰有很多車型并沒有配備這項功能,翼搏有,不錯。最后想說一點,翼搏整車的人體工學設計都比較出色,唯獨一處:門窗控制按鈕有點遠,操作的時候需要伸手去夠,不太方便。如果您希望詳細了解有關翼搏靜態(tài)體驗方面的內(nèi)容,請看體驗文章。
● 全文總結
盡管有優(yōu)點也有缺點,但我個人還是非常喜歡翼搏這個“小精靈”的。它外表個性,開起來舒服又實用,最重要的是它的價格也很親民。就像前文里說的,如果你脾氣比較緩,注重駕駛的舒適性,從不開快車,那么你可以選擇1.5L雙離合車型,反之我勸你考慮1.0T車型。至于1.5L手動擋車型,暫未接觸,不好評論,但可以肯定的是它的動力水平會比雙離合車型強。
目前,花10萬元(出頭)的裸車價能買到的合資SUV僅有翼搏一款,這無疑是巨大的市場優(yōu)勢。我們從北京部分4S店了解到,目前1.5L車型有現(xiàn)車,不優(yōu)惠、不加價;而又快又省油的1.0T車型還未到店,現(xiàn)在預定,最早7月分能提車(各地情況不同,請以當?shù)亟?jīng)銷商的消息為準)。我想,一定有很多朋友在郁悶一件事:為什么1.0T車型不給配個雙離合變速箱呢?我們無法知道廠商是出于什么考慮,只求在日后產(chǎn)品線的豐富過程中,廠商能夠優(yōu)先考慮1.0T自動擋車型,讓“小精靈”為更多人所喜愛。(文/圖/攝影 汽車之家 時睦華)
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