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尺寸比漢蘭達(dá)還大車(chē)展靜態(tài)體驗(yàn)哈弗H8

盛元珺

2013年04月21日 02:13 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家靜態(tài)體驗(yàn)] 哈弗H8，作為哈弗品牌首款定位在中高端市場(chǎng)的中型SUV，它擁有著比豐田漢蘭達(dá)更大的車(chē)身尺寸、中庸大氣的外觀造型以及豐富車(chē)內(nèi)配置，在去年底的廣州車(chē)展以試裝車(chē)身份發(fā)布之時(shí)就吸引了不少人的眼球。在近日開(kāi)幕的本屆上海車(chē)展上，最接近量產(chǎn)版的哈弗H8再次亮相，并宣布了它的預(yù)售價(jià)為23-30萬(wàn)元左右，最快有望于今年年底前上市。

外觀介紹：

中控臺(tái)介紹：

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評(píng)測(cè)

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
測(cè)試文章：有資本挑戰(zhàn)合資對(duì)手測(cè)哈弗H8 2.0T+6AT
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車(chē)型，但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的，哈弗H8應(yīng)該是第一輛。它的不足之處在于動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于超過(guò)兩頓的車(chē)重來(lái)說(shuō)依然有些“小馬拉大車(chē)”。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	1分扣在外觀，1分扣在動(dòng)力。毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)論從宣傳還是產(chǎn)品本身，哈弗H8都是一款成功的車(chē)型，放眼20萬(wàn)左右的SUV市場(chǎng)，哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無(wú)可挑剔，美中不足的是動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有些力不從心，另外過(guò)于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期，設(shè)計(jì)、用料、做工和底盤(pán)懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱(chēng)標(biāo)桿產(chǎn)品，相比之前的產(chǎn)品提升明顯，但唯一不足的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不搶眼，拖動(dòng)兩噸的車(chē)很難有凌厲的表現(xiàn)。

哈弗H8 2013款基本型

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中大型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：暫無(wú)信息

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