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不只是“變臉” 測(cè)試2013款福特嘉年華

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  今天跟大家聊聊2013款長(zhǎng)安福特嘉年華,相信你早就注意到了這張酷似阿斯頓·馬丁的前臉,是不是太前衛(wèi)了?其實(shí)這是好幾年前的設(shè)計(jì),嘉年華的概念車(chē)Verve早在2007年就已經(jīng)亮相。Verve可以解釋為熱情、活力、神韻、氣魄等等意思,而“嘉年華”三個(gè)字則是跟狂歡節(jié)緊密相連,所以這真是一款只為年輕人準(zhǔn)備的車(chē)型,如果它還能觸動(dòng)你的神經(jīng),恭喜你!你的心理年齡絕對(duì)在25歲以?xún)?nèi)。

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外觀內(nèi)飾

  大嘴格柵再加上鍍鉻裝飾,前臉的拉風(fēng)指數(shù)足夠高,翼搏、翼虎以及即將上市的全新蒙迪歐也都是這個(gè)風(fēng)格,我挺喜歡福特這種自信的態(tài)度,讓“低調(diào)”都一邊站著去。

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  到車(chē)尾的時(shí)候,設(shè)計(jì)師的靈感已經(jīng)用得差不多了,新老款幾乎無(wú)區(qū)別,當(dāng)然這也證明了以前的設(shè)計(jì)是多么成功,這么多年過(guò)去了仍不顯老。

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  內(nèi)飾部分跟老款保持一致,幾乎沒(méi)有區(qū)別,測(cè)試的這款1.5升自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型采用了紅黑搭配的色彩方案,對(duì)比強(qiáng)烈,一直在刺激我的視網(wǎng)膜,適合年輕人。之前我們發(fā)布過(guò)詳細(xì)的實(shí)拍文章,今天不細(xì)聊了,想了解的朋友可以點(diǎn)擊這里查看,另外我們的圖庫(kù)里也有不少實(shí)拍照片,可以去看看。

動(dòng)力總成升級(jí)

  來(lái)看看動(dòng)力總成的情況。老款嘉年華的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù),2013款升級(jí)為T(mén)i-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng),反應(yīng)到參數(shù)上,功率扭矩都有了小幅提升(功率增加7馬力,扭矩增加2!っ祝。

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  變速箱變化更大,原先用的是4AT,現(xiàn)在直接“跳級(jí)”升級(jí)成PowerShift六擋雙離合變速箱,動(dòng)作非常大。福特還給它配備了手動(dòng)模式和S擋,該有的幾乎都有了,誠(chéng)意十足。手動(dòng)模式仍然通過(guò)排擋桿側(cè)面的按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn),得習(xí)慣習(xí)慣。

駕駛感受

  實(shí)際開(kāi)起來(lái),第一感覺(jué)當(dāng)然是更加順暢的動(dòng)力輸出了,我們測(cè)試的這兩天上了幾次高速公路,經(jīng)常是一腳油下去直接把速度拉到到120km/h,1.5升的小發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算特強(qiáng)勁,但整個(gè)過(guò)程很自然,變速箱升擋動(dòng)作極快,眼看著指針一顫動(dòng)就已經(jīng)升入下一擋,所以動(dòng)力傳遞幾乎連綿不斷,這種現(xiàn)象出現(xiàn)在一臺(tái)小型車(chē)上感覺(jué)很好,還沒(méi)有哪臺(tái)10萬(wàn)的小型車(chē)搭載過(guò)雙離合變速箱吧?

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  在市區(qū)道路駕駛,動(dòng)力總成的表現(xiàn)也足夠讓人滿(mǎn)意,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速輸出帶一點(diǎn)點(diǎn)活躍的味道,又不至于太過(guò)靈敏,分寸拿捏得還算得體,堵車(chē)路況遇到過(guò)幾次,1擋升2擋時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫,好在不頻繁,給油不要太突然也能有效避免這個(gè)現(xiàn)象。

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  整體來(lái)說(shuō)這套新上任的動(dòng)力總成在同級(jí)別中頗具先進(jìn)性,從中也能看出福特的誠(chéng)意,小型車(chē)搭載雙離合變速箱,聽(tīng)起來(lái)真是夠隆重的,相信未來(lái)的買(mǎi)家當(dāng)中有不少人就是沖著這套東西而來(lái)。好戲還在后頭,福特甚至給它裝配了ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),要知道這可是同價(jià)位同級(jí)別頭一次出現(xiàn)ESC系統(tǒng),意義非凡,如果你是個(gè)看重安全的人,一定知道我在說(shuō)什么。

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  其余部分2013款與老款車(chē)型基本相同,轉(zhuǎn)向精確,車(chē)身很靈活,開(kāi)起來(lái)有種得心應(yīng)手的默契,懸架稍硬,小顛簸過(guò)濾得很干脆,大顛簸則力不從心,速度快一些的話(huà)后排乘客會(huì)有拋離感,其實(shí)這部分內(nèi)容大家都熟悉,適合年輕人使用。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    跑得快還省油,但不是所有人都會(huì)為此埋單。如同我在文章里所表述的觀點(diǎn):嘉年華1.0T的消費(fèi)群體并不是單純想買(mǎi)一輛家用小車(chē)的家庭消費(fèi)者,而是會(huì)非常在乎動(dòng)力的、富有活力的年輕人。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),多花1-2萬(wàn),換來(lái)動(dòng)力這么大幅度的提升,值!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    發(fā)動(dòng)機(jī)性能得贊一個(gè),標(biāo)稱(chēng)參數(shù)和實(shí)測(cè)成績(jī)都沒(méi)問(wèn)題。我疑惑的是人們?yōu)槭裁刺?2萬(wàn)多買(mǎi)這么一款車(chē),要省錢(qián)買(mǎi)1.5升嘉年華,要實(shí)惠買(mǎi)低配?怂梗獦(lè)趣再加點(diǎn)買(mǎi)嘉年華ST……

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    嘉年華1.0T是這個(gè)級(jí)別最有駕駛樂(lè)趣,同時(shí)又是最環(huán)保的車(chē)型之一。頂著“2014年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”頭銜的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)確實(shí)搶眼,它的動(dòng)力明顯強(qiáng)于嘉年華1.5L車(chē)型,而油耗卻更低。為它多付出幾千元我認(rèn)為很值得,推薦購(gòu)買(mǎi)。

  • 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:不只是“變臉” 測(cè)試2013款福特嘉年華
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新嘉年華的外形變得更性感了,一張大嘴在路上也能更引起人們的注意,全新的動(dòng)力總成讓小車(chē)更有活力,年輕時(shí)尚的定位更加清晰,而且它成為了這個(gè)價(jià)位當(dāng)中率先加入電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型,我想這些賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)足夠搶眼了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    福特最近投產(chǎn)的新車(chē)都有足夠誠(chéng)意,他們給新嘉年華裝上了同價(jià)位同級(jí)別罕見(jiàn)的雙離合變速箱和ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),8分。讓人擔(dān)心的不僅是來(lái)自競(jìng)品的壓力,更是小型車(chē)們的逐漸邊緣化,越來(lái)越多的年輕人把自己的第一輛車(chē)鎖定在緊湊型級(jí)別內(nèi),由于價(jià)格重疊,未來(lái)超過(guò)10萬(wàn)的小型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)持續(xù)下滑。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新嘉年華變成一輛表情兇狠的小車(chē),前臉格柵與阿斯頓·馬丁有幾分神似,新裝備的雙離合變速箱表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,加速性能有所提升,平順性也改善了一些,而且它裝備了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),在同級(jí)別中極為少見(jiàn),總的來(lái)說(shuō)非常值得購(gòu)買(mǎi)。

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    測(cè)試文章:動(dòng)感新勢(shì)力 測(cè)試福特新嘉年華1.5AT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話(huà)我很喜歡新嘉年華尤其是頂配車(chē)型,兩個(gè)大獠牙一樣的運(yùn)動(dòng)造型和我心里運(yùn)動(dòng)小車(chē)的定位完全一致,不過(guò)三廂版似乎和馬自達(dá)2三廂一個(gè)感覺(jué),有點(diǎn)不對(duì)味的思路。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我覺(jué)得嘉年華是小型車(chē)中駕駛感最棒的,轉(zhuǎn)向和懸掛都非常好。動(dòng)力雖然不是很強(qiáng),但也絕對(duì)不肉?臻g一般,中等水準(zhǔn)吧,主要是靈活性稍微差了點(diǎn)。做工有進(jìn)步,沒(méi)有找到不滿(mǎn)意的地方。總的來(lái)說(shuō),值得買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)嘉年華與馬自達(dá)2同平臺(tái),但兩者散發(fā)出來(lái)的感覺(jué)卻有天壤之別!嘉年華的力量感與夸張性要大于馬自達(dá)2;而操控上的沉穩(wěn)、踏實(shí)也是有別于后者的靈活、飄逸。相比之下,我更喜歡嘉年華的視覺(jué)感受,但對(duì)于馬自達(dá)2的駕駛感覺(jué)也是情有獨(dú)鐘。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    近期不斷有嘉年華要訂單銷(xiāo)售的消息,心里難免有些遺憾。論性能、論外形,嘉年華運(yùn)動(dòng)版都在同級(jí)車(chē)內(nèi)有著不錯(cuò)的地位,但是平淡的背景和略高的價(jià)格影響了它的銷(xiāo)量。訂單銷(xiāo)售也是無(wú)奈之舉,但是也是最適合它的銷(xiāo)售方式。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我更看重的是一款車(chē)的性能。不管嘉年華背景如何如何,銷(xiāo)量如何如何,但是不能回避的是這款小車(chē)的確具有非常優(yōu)良的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤(pán),如果價(jià)格再有一定程度的浮動(dòng),我想它的銷(xiāo)售情況會(huì)比現(xiàn)在理想多。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    嘉年華運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)、操控性都很不錯(cuò)。作為一款小型車(chē)的加速能這么有勁兒,的確在同級(jí)車(chē)中難逢對(duì)手。最大的缺陷就是它中庸的外形,沒(méi)有太多吸引人的亮點(diǎn)。對(duì)于家用入門(mén)轎車(chē)來(lái)說(shuō),嘉年華的綜合能力還是可以滿(mǎn)足你日常需求的。

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嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

指導(dǎo)價(jià):11.19萬(wàn)
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