[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 今天跟大家聊聊2013款長(zhǎng)安福特嘉年華,相信你早就注意到了這張酷似阿斯頓·馬丁的前臉,是不是太前衛(wèi)了?其實(shí)這是好幾年前的設(shè)計(jì),嘉年華的概念車(chē)Verve早在2007年就已經(jīng)亮相。Verve可以解釋為熱情、活力、神韻、氣魄等等意思,而“嘉年華”三個(gè)字則是跟狂歡節(jié)緊密相連,所以這真是一款只為年輕人準(zhǔn)備的車(chē)型,如果它還能觸動(dòng)你的神經(jīng),恭喜你!你的心理年齡絕對(duì)在25歲以?xún)?nèi)。
● 外觀內(nèi)飾
大嘴格柵再加上鍍鉻裝飾,前臉的拉風(fēng)指數(shù)足夠高,翼搏、翼虎以及即將上市的全新蒙迪歐也都是這個(gè)風(fēng)格,我挺喜歡福特這種自信的態(tài)度,讓“低調(diào)”都一邊站著去。
到車(chē)尾的時(shí)候,設(shè)計(jì)師的靈感已經(jīng)用得差不多了,新老款幾乎無(wú)區(qū)別,當(dāng)然這也證明了以前的設(shè)計(jì)是多么成功,這么多年過(guò)去了仍不顯老。
內(nèi)飾部分跟老款保持一致,幾乎沒(méi)有區(qū)別,測(cè)試的這款1.5升自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型采用了紅黑搭配的色彩方案,對(duì)比強(qiáng)烈,一直在刺激我的視網(wǎng)膜,適合年輕人。之前我們發(fā)布過(guò)詳細(xì)的實(shí)拍文章,今天不細(xì)聊了,想了解的朋友可以點(diǎn)擊這里查看,另外我們的圖庫(kù)里也有不少實(shí)拍照片,可以去看看。
● 動(dòng)力總成升級(jí)
來(lái)看看動(dòng)力總成的情況。老款嘉年華的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù),2013款升級(jí)為T(mén)i-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng),反應(yīng)到參數(shù)上,功率和扭矩都有了小幅提升(功率增加7馬力,扭矩增加2!っ祝
變速箱變化更大,原先用的是4AT,現(xiàn)在直接“跳級(jí)”升級(jí)成PowerShift六擋雙離合變速箱,動(dòng)作非常大。福特還給它配備了手動(dòng)模式和S擋,該有的幾乎都有了,誠(chéng)意十足。手動(dòng)模式仍然通過(guò)排擋桿側(cè)面的按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn),得習(xí)慣習(xí)慣。
● 駕駛感受
實(shí)際開(kāi)起來(lái),第一感覺(jué)當(dāng)然是更加順暢的動(dòng)力輸出了,我們測(cè)試的這兩天上了幾次高速公路,經(jīng)常是一腳油下去直接把速度拉到到120km/h,1.5升的小發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算特強(qiáng)勁,但整個(gè)過(guò)程很自然,變速箱升擋動(dòng)作極快,眼看著指針一顫動(dòng)就已經(jīng)升入下一擋,所以動(dòng)力傳遞幾乎連綿不斷,這種現(xiàn)象出現(xiàn)在一臺(tái)小型車(chē)上感覺(jué)很好,還沒(méi)有哪臺(tái)10萬(wàn)的小型車(chē)搭載過(guò)雙離合變速箱吧?
在市區(qū)道路駕駛,動(dòng)力總成的表現(xiàn)也足夠讓人滿(mǎn)意,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速輸出帶一點(diǎn)點(diǎn)活躍的味道,又不至于太過(guò)靈敏,分寸拿捏得還算得體,堵車(chē)路況遇到過(guò)幾次,1擋升2擋時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫,好在不頻繁,給油不要太突然也能有效避免這個(gè)現(xiàn)象。
整體來(lái)說(shuō)這套新上任的動(dòng)力總成在同級(jí)別中頗具先進(jìn)性,從中也能看出福特的誠(chéng)意,小型車(chē)搭載雙離合變速箱,聽(tīng)起來(lái)真是夠隆重的,相信未來(lái)的買(mǎi)家當(dāng)中有不少人就是沖著這套東西而來(lái)。好戲還在后頭,福特甚至給它裝配了ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),要知道這可是同價(jià)位同級(jí)別頭一次出現(xiàn)ESC系統(tǒng),意義非凡,如果你是個(gè)看重安全的人,一定知道我在說(shuō)什么。
其余部分2013款與老款車(chē)型基本相同,轉(zhuǎn)向精確,車(chē)身很靈活,開(kāi)起來(lái)有種得心應(yīng)手的默契,懸架稍硬,小顛簸過(guò)濾得很干脆,大顛簸則力不從心,速度快一些的話(huà)后排乘客會(huì)有拋離感,其實(shí)這部分內(nèi)容大家都熟悉,適合年輕人使用。
● 性能測(cè)試
2009年我們測(cè)試?yán)峡罴文耆A1.5升4AT版本的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?2.89秒,2013款的實(shí)測(cè)成績(jī)提升了1秒多:11.86秒。
它的起步動(dòng)作很緩和,采用雙離合變速箱的家用車(chē)基本都這樣,此后動(dòng)力輸出穩(wěn)定,變速箱較好的處理了換擋間隙,讓人很難察覺(jué),紅色的速度曲線(xiàn)順滑,11.86秒的成績(jī)相比老款有了很大進(jìn)步,效果顯著,值得肯定。
100-0km/h剎車(chē)測(cè)試成績(jī)鎖定在41.03米,在小型車(chē)當(dāng)中算是很不錯(cuò)的成績(jī),即便放到緊湊型級(jí)別里也不落下風(fēng)。最大剎車(chē)G值超過(guò)-1g,制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)良好,輪胎抓地力稍遜讓ABS較早的介入,后期升級(jí)下輪胎也未嘗不可。
● 油耗測(cè)試
油耗測(cè)試跑了121.5公里,包括擁堵、帶信號(hào)燈的普通道路、高速路等三種路況,行車(chē)電腦顯示平均時(shí)速30km/h,平均油耗7.5升/百公里,實(shí)際消耗93號(hào)燃油9.56升,計(jì)算出的實(shí)際油耗值為7.87升/百公里,比老款9升/百公里的測(cè)試成績(jī)提升了不少。
我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))
純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē):不高于7升/百公里
小型車(chē)/混合動(dòng)力:不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里
中型車(chē)/中型SUV:不高于12升/百公里
其他車(chē)型:不高于15升/百公里
<注1:純硬派越野車(chē)、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē),本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
<注2:我們的各級(jí)別合理油耗參考值,是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí),從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>
● 總結(jié)
2013款嘉年華共有三個(gè)重點(diǎn):首先是大家都能看到的前臉設(shè)計(jì),鍍鉻大嘴很拉風(fēng);其次它的動(dòng)力總成升級(jí),性能表現(xiàn)、油耗、日常駕駛都有實(shí)質(zhì)性進(jìn)步;最后這款10萬(wàn)級(jí)別的小型車(chē)居然裝備了ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(手動(dòng)版本除外),意義非凡。
嘉年華在同價(jià)位同級(jí)別當(dāng)中率先配備ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),這一點(diǎn)很容易被人忽略,廠商似乎也沒(méi)怎么宣傳,令人費(fèi)解。之前配備ESC系統(tǒng)的小型車(chē)都很貴,比如奧迪A1、MINI之類(lèi),離現(xiàn)實(shí)生活太遠(yuǎn),福特這次給嘉年華裝上ESC,讓更多消費(fèi)者以更低的購(gòu)車(chē)成本擁有了這一極為重要的主動(dòng)安全配置,真是相當(dāng)值得稱(chēng)贊的行為。以后這項(xiàng)配置肯定會(huì)越來(lái)越頻繁的出現(xiàn)在10萬(wàn)、甚至更便宜的小型車(chē)身上,現(xiàn)在“國(guó)內(nèi)頭一個(gè)”的位置已經(jīng)被嘉年華搶到,其他廠商請(qǐng)保持隊(duì)形繼續(xù)跟進(jìn)吧。
其實(shí)嘉年華面對(duì)的挑戰(zhàn)是多元化的,POLO、飛度這些勁敵都有很強(qiáng)的產(chǎn)品力,各有各的特點(diǎn),各有各的支持者,同時(shí)人們的消費(fèi)熱情已經(jīng)從微型車(chē)、小型車(chē)過(guò)渡到了緊湊型車(chē),在10萬(wàn)元預(yù)算的基礎(chǔ)上多數(shù)人往往愿意再加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)更大的車(chē),而偏偏福特展廳里就有一位炙手可熱的明星:?怂,注意力很容易就被吸引過(guò)去。對(duì)福特的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),他們有必要把嘉年華和?怂惯@兩款車(chē)的實(shí)際售價(jià)拉開(kāi)些距離。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 胡正暘)
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● 2013款 長(zhǎng)安福特嘉年華 部分車(chē)型 詳細(xì)參數(shù)配置表
車(chē)型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)品尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 7.99萬(wàn) | 8.99萬(wàn) | 10.39萬(wàn) | 11.19萬(wàn) |
廠商 | 長(zhǎng)安福特 | 長(zhǎng)安福特 | 長(zhǎng)安福特 | 長(zhǎng)安福特 |
級(jí)別 | 小型車(chē) | 小型車(chē) | 小型車(chē) | 小型車(chē) |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
上市時(shí)間 | 2013.03 | 2013.03 | 2013.03 | 2013.03 |
最大功率(kW) | 81 | 81 | 81 | 81 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 140 | 140 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 110馬力 L4 | 1.5L 110馬力 L4 | 1.5L 110馬力 L4 | 1.5L 110馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 3970*1722*1470 | 3970*1722*1470 | 3970*1722*1470 | 3970*1722*1470 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) |
最高車(chē)速(km/h) | 185 | 185 | 188 | 188 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | - | - | 11.86 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | - | 41.03 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | - | - | - | 7.87 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車(chē)身 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)品尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
長(zhǎng)度(mm) | 3970 | 3970 | 3970 | 3970 |
寬度(mm) | 1722 | 1722 | 1722 | 1722 |
高度(mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
軸距(mm) | 2495 | 2495 | 2495 | 2495 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 42 | 42 | 42 | 42 |
后備廂容積(L) | 270 | 270 | 270 | 270 |
整備質(zhì)量(kg) | 1092 | 1092 | 1134 | 1134 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)品尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 11 | 11 | 11 | 11 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大功率(kW) | 81 | 81 | 81 | 81 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6045 | 6045 | 6045 | 6045 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 140 | 140 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí) | Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí) | Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí) | Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí) |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
變速箱 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)品尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)品尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)品尚型 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 185/55 R15 | 185/55 R15 | 185/55 R15 | 195/50 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 185/55 R15 | 185/55 R15 | 185/55 R15 | 195/50 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: