xDrive帶你“小心地滑” 試駕寶馬新X1
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 寶馬X1 2013款 xDrive28i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 xDrive20i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 sDrive20i 運動設計套裝 |
| 廠商指導價 | 49.90萬 | 40.80萬 | 38.60萬 |
| 廠商 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2012.11 | 2012.11 | 2012.11 |
| 最大功率(kW) | 180 | 135 | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 270 | 270 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 245馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4477*1798*1577 | 4477*1798*1577 | 4477*1798*1577 |
| 車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 205 | 205 | 205 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.5 | 7.9 | 7.7 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 8.05 | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 38.32 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.7 | 7.6 | 7.2 |
| 實測油耗(L/100km) | - | 9.55 | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - |
| 車身 | 寶馬X1 2013款 xDrive28i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 xDrive20i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 sDrive20i 運動設計套裝 |
| 長度(mm) | 4477 | 4477 | 4477 |
| 寬度(mm) | 1798 | 1798 | 1798 |
| 高度(mm) | 1577 | 1577 | 1577 |
| 軸距(mm) | 2760 | 2760 | 2760 |
| 前輪距(mm) | 1500 | 1500 | 1500 |
| 后輪距(mm) | 1529 | 1529 | 1529 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 63 | 63 | 63 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - |
| 整備質量(kg) | 1710 | 1700 | 1605 |
| 發(fā)動機 | 寶馬X1 2013款 xDrive28i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 xDrive20i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 sDrive20i 運動設計套裝 |
| 發(fā)動機型號 | N20B20 | N20B20 | N20B20 |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10 | 11 | 11 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 84 | 84 | 84 |
| 行程(mm) | 90.1 | 90.1 | 90.1 |
| 最大馬力(Ps) | 245 | 184 | 184 |
| 最大功率(kW) | 180 | 135 | 135 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5000-6500 | 5000-6250 | 5000-6250 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 270 | 270 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1250-4800 | 1250-4500 | 1250-4500 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術 | Double VANOS/Valvetronic | Double-VANOS/Valvetronic | Double-VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 寶馬X1 2013款 xDrive28i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 xDrive20i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 sDrive20i 運動設計套裝 |
| 擋位個數(shù) | 8 | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 寶馬X1 2013款 xDrive28i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 xDrive20i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 sDrive20i 運動設計套裝 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置后驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 | - |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 | 多片離合器 | - |
| 前懸架類型 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 寶馬X1 2013款 xDrive28i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 xDrive20i X設計套裝 | 寶馬X1 2013款 sDrive20i 運動設計套裝 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 無 | 無 |
文章標簽：
SUV試駕評測
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