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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

變身成為帥小伙!試駕斯柯達(dá)Rapid 1.6AT

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動(dòng)力總成和新桑塔納相同,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)沒(méi)有太大區(qū)別。

  看過(guò)了外觀內(nèi)飾,接下來(lái)就該聊聊動(dòng)態(tài)方面的感受了,首先看動(dòng)力總成,與新桑塔納一樣,EA211 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱,另外還有一款1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)Rapid2013款 1.6L 基本型

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)Rapid2013款 1.6L 基本型

  6擋變速箱擋桿樣式還不錯(cuò),顯得挺有檔次,另外換擋平順性也很好,但關(guān)鍵問(wèn)題就是它沒(méi)有手動(dòng)模式,同樣的問(wèn)題我們也在新桑塔納的文章中提到過(guò),這里我們?cè)俅翁岢鲆蓡?wèn),試想一下如果你遇到一個(gè)長(zhǎng)下坡的道路,那么如何控制車(chē)速?只是D擋滑行?還是頻繁踩剎車(chē)?這個(gè)問(wèn)題需要廠商能夠有合理的解釋。

  斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)Rapid2013款 1.6L 基本型

  其實(shí)在試駕之前我就已經(jīng)做好了心里準(zhǔn)備,畢竟是同平臺(tái)的兩款產(chǎn)品,又是相同的級(jí)別和定位,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)想要有明顯的區(qū)別基本上是不太可能。

  斯柯達(dá)Rapid的油門(mén)調(diào)校屬于標(biāo)準(zhǔn)的大眾車(chē),前松后緊,這點(diǎn)和新桑塔納一樣,D擋下油門(mén)的虛位比較多,基本上需要踩下一半的油門(mén)踏板才會(huì)有明顯的加速反應(yīng),而你如果想要超車(chē)的話(huà)則必須毫不留情的踩下全油門(mén)。

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)Rapid2013款 1.6L 基本型

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)Rapid2013款 1.6L 基本型

  雖說(shuō)斯柯達(dá)把Rapid的視覺(jué)效果打造得更加年輕化了,會(huì)吸引年輕人的目光,但是從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上仍然沒(méi)什么變化,這種沉悶的穩(wěn)健風(fēng)格年輕人絕對(duì)不會(huì)喜歡。當(dāng)你有了這種感覺(jué)的時(shí)候,可以馬上切換S擋了,此時(shí)動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更直接,加速感覺(jué)也比剛才更順暢了,當(dāng)然這是用高轉(zhuǎn)速、高噪音、高油耗換來(lái)的,如果你還很在乎這些,那只能忍受那種沉悶的駕駛風(fēng)格,否則就換車(chē)吧。

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)Rapid2013款 1.6L 基本型

  ​懸架整體結(jié)構(gòu)和新桑塔納一樣,后面同樣都是機(jī)簧分離的扭力梁結(jié)構(gòu),日常舒適性表現(xiàn)還算不錯(cuò),長(zhǎng)行程懸掛初段比較軟,適合日常道路,當(dāng)然高速行駛當(dāng)中的穩(wěn)定性表現(xiàn)也可以讓人滿(mǎn)意,另外我們所擔(dān)心的因?yàn)檩喬フ瓗?lái)車(chē)身不穩(wěn)定的問(wèn)題并沒(méi)有突出的表現(xiàn)出來(lái)。

總結(jié):

  簡(jiǎn)單的一次試駕活動(dòng),我們沒(méi)有太長(zhǎng)時(shí)間的接觸產(chǎn)品,但是對(duì)于斯柯達(dá)Rapid來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了,其最大的精髓就是在于視覺(jué)方面,全新的外觀設(shè)計(jì)和新LOGO都讓人眼前一亮,過(guò)去老氣橫秋的斯柯達(dá)現(xiàn)在終于變身成了帥小伙兒。內(nèi)飾方面雖然是克隆了新桑塔納的設(shè)計(jì),但是細(xì)節(jié)方面的打造讓它也有了屬于自己年輕、簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,并且保證了同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中最好的內(nèi)飾質(zhì)量及做工水平,這么來(lái)看Rapid算是成功的。

  如果從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上來(lái)考察,那可以說(shuō)斯柯達(dá)Rapid完全是一款意料之內(nèi)的產(chǎn)品,畢竟是出自同一平臺(tái)、同一生產(chǎn)線(xiàn)上,采用相同的動(dòng)力總成,一舉手一投足之間都能看到新桑塔納的影子,如果說(shuō)把這兩款車(chē)型套上偽裝之后再去試駕,恐怕工程師自己都分辨不出來(lái)誰(shuí)是誰(shuí)了吧。

  相似的產(chǎn)品,斯柯達(dá)為Rapid注入了新的元素,打造了自己的風(fēng)格,這點(diǎn)很好,但也像我們前面所說(shuō)的,對(duì)于一些小問(wèn)題、小毛病并沒(méi)有妥善解決,而這正是與別人拉開(kāi)差距的最好時(shí)機(jī),如果能走出這一步,我相信斯柯達(dá)的銷(xiāo)量一定會(huì)有本質(zhì)的提升。

  目前我們得知的消息是這款新車(chē)將在4月18日正式上市并公布售價(jià),我猜測(cè)它的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)高于新桑塔納,如果之前您一直在糾結(jié)新捷達(dá)和新桑塔納的話(huà),那么現(xiàn)在可以關(guān)注一下斯柯達(dá)Rapid了,它沒(méi)有那張讓人已經(jīng)視覺(jué)疲勞的“大眾臉”,并且還是四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗,真的可以考慮。ㄎ/圖/攝 汽車(chē)之家 梁。

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    新款昕銳作為中期改款車(chē)型主要在外觀及內(nèi)飾配置上進(jìn)行了升級(jí)。整體造型變得更時(shí)尚了,更符合年輕消費(fèi)者口味。內(nèi)飾的改動(dòng)不大,但也比老款看起來(lái)更有活力。動(dòng)力出了中后段稍弱些也沒(méi)什么大問(wèn)題,只不過(guò)作為一臺(tái)整體表現(xiàn)沒(méi)有令人特別亮眼之處的緊湊型車(chē),它的售價(jià)并不算有優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    造型變得更年輕,整體配置導(dǎo)向也更貼合年輕消費(fèi)者。不過(guò)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)真的略顯平淡,和不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。指導(dǎo)價(jià)也不算便宜,昕銳面臨的考驗(yàn)可不小。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    造型和配置終于跟得上時(shí)代了,如果中期改款再不做出改變昕銳將更加沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力可言。然而斯柯達(dá)并沒(méi)有給它配上那套小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合,1.5L的表現(xiàn)依舊較為平淡。整體表現(xiàn)沒(méi)有特色的問(wèn)題在新款車(chē)型上依舊保留了下來(lái),看來(lái)只能以?xún)?yōu)惠打動(dòng)消費(fèi)者了。

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昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)優(yōu)選型

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變速箱:6擋自動(dòng)