內(nèi)飾

　　再來(lái)看看內(nèi)飾，整個(gè)內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，三幅方向盤(pán)很厚道的加入了音響多功能按鍵，真皮包裹的手感也很細(xì)膩。儀表盤(pán)采用了流行的自發(fā)光設(shè)計(jì)，藍(lán)色背光的視覺(jué)效果很好，只不過(guò)覆蓋的塑料面板透光性不太好，鏡面效應(yīng)比較明顯。

　　一體式中控面板功能豐富，空調(diào)使用了更顯檔次的電控式按鈕控制，不過(guò)實(shí)際的功能和老款并無(wú)二致。音響部分與時(shí)俱進(jìn)的同時(shí)配備了CD機(jī)和USB接口，中控臺(tái)上的小顯示屏則可以顯示指南針和時(shí)間。

　　內(nèi)飾覆蓋件的整體拼接工藝比較工整，接縫均勻，旋鈕的手感也無(wú)松垮的感覺(jué)，就是部分材質(zhì)的毛邊處理得還差點(diǎn)意思。用料方面，滿(mǎn)車(chē)的硬塑料覆蓋件也在意料之中，考慮到價(jià)格，這樣的工藝和用料水準(zhǔn)，符合我們的預(yù)期。

關(guān)于安全配置

　　不過(guò)需要批評(píng)的是，威虎TUV依舊并沒(méi)有配備后排安全帶，而在前排我們甚至沒(méi)有找到安全氣囊的蹤跡，這個(gè)問(wèn)題在我們兩年前試駕老款車(chē)型時(shí)就存在，如今推出改款時(shí)問(wèn)題依舊。如今，消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛安全性的要求越來(lái)越高，但是目前主流國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型的安全標(biāo)準(zhǔn)似乎還停留在上個(gè)世紀(jì)，就像是安全氣囊這樣基礎(chǔ)的安全配合在這級(jí)別車(chē)型中居然難覓蹤跡。在車(chē)型的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)求新求變的時(shí)候，廠商們是不是應(yīng)該更腳踏實(shí)地的在車(chē)輛安全性下下功夫呢？

空間表現(xiàn)

　　擁有兩排座椅的威虎TUV同樣可以輕松容納5位成年人，前排空間中規(guī)中矩，座椅并不提供高低調(diào)節(jié)算是個(gè)小問(wèn)題。后排除了座椅有點(diǎn)低之外，空間表現(xiàn)還過(guò)得去，而且地板中間沒(méi)有明顯凸起，偶爾三個(gè)人擠一擠也是沒(méi)問(wèn)題的。后排織物座椅顯得有些單薄，而且筆直的椅背也降低了乘坐舒適性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話(huà)會(huì)很煎熬。

　　再來(lái)看看車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間。前排基本的儲(chǔ)物空間設(shè)置比較合理，前排門(mén)板杯架大小適中，中控面板上的儲(chǔ)物格大小剛好適合用來(lái)放置手機(jī)或者錢(qián)包，手剎位置的杯架大小和深度也都令人滿(mǎn)意，不足的是，扶手箱的空間太小，而且后排門(mén)板上的儲(chǔ)物格也沒(méi)有為后排乘客設(shè)計(jì)杯架，人性化設(shè)計(jì)還有進(jìn)步的空間。

貨廂

　　貨廂部分和老款沒(méi)有變化，內(nèi)部長(zhǎng)寬高為1600/1505/480mm，480kg的載重量對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)是個(gè)中規(guī)中矩的數(shù)字，兩側(cè)設(shè)計(jì)了固定貨物用的錨點(diǎn)，貨廂內(nèi)很人性化的設(shè)計(jì)了兩個(gè)排水口。

　　貨廂內(nèi)部采用了俗稱(chēng)為“貨箱寶”的涂料，其本質(zhì)是PE材料（聚乙烯），其中含有一定的橡膠成分，可以起到防銹、防劃傷的保護(hù)作用，很貼心的一項(xiàng)小設(shè)計(jì)，讓貨廂的實(shí)用性和耐久性都得到不小提升。