● 北斗星X5巡航版其它介紹
新上市的北斗星X5巡航版更換了昌河鈴木最新的昌字形“三環(huán)標”,但是此前上市的豪華型和尊貴型則將繼續(xù)保留鈴木“S”標。因此,北斗星X5也就同時擁有了懸掛著“三環(huán)標”和“S”標兩種不同車標的車型。
北斗星X5的車身尺寸全面超越了北斗星e+,其中,2485mm的軸距比它多了150mm,增加的空間主要體現(xiàn)在車身的后半部分。北斗星X5巡航版車身側面設計與其它版本保持了一致,不同的地方在于輪胎,它使用的是尺寸為175/60 R14的佳通輪胎,與之配合的是五輻式鋁合金輪轂,而早前推出的豪華型和尊貴型使用的是165/65 R13的輪胎,尺寸相對要小一些。
中控臺采用硬質塑料制成,不過做工沒有毛躁的感覺,值得肯定。另外,它的控制區(qū)采用亮銀色裝飾板裝飾,提高了整車的質感。按鈕區(qū)布置簡潔好區(qū)分,旋鈕按鍵手感也相當不錯。
顧名思義,巡航版在配置上與其它版本的差別就在于多了定速巡航功能。它的三幅式方向盤樣式與雨燕的一樣,唯一不同的就是北斗星X5方向盤右側按鍵為定速巡航控制鍵,當車輛時速超過38km/h、擋位在3擋或者3擋以上的時候,就可以啟動它了。
身高為176cm的體驗者坐到前排,頭部空間有兩拳左右,表現(xiàn)不錯。在保持前排座椅不動的情況下,后排的頭部空間仍然有兩拳,而腿部空間就只有三指,稍顯局促?紤]到北斗星X5只是一款微客,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)讓人滿意。
全文總結:
與其它車型版本相比,北斗星X5巡航版換上了昌字形的“三環(huán)”新標,不知道大家更喜歡原來的鈴木車標還是現(xiàn)在這個呢?在這里我就不過多評論了。配置方面,巡航版增加了定速巡航功能,這可以減輕駕駛員在高速公路長時間駕駛時的疲勞。當然,它的另一大賣點在于動力的提升,K14B-D發(fā)動機讓它擁有更強的功率和扭矩,不過考慮到變化不大,在我看來,顯然定速巡航的配備更實在。另外,巡航版和北斗星X5其它車型一樣,可享受3000元的節(jié)能補貼,整體來說,它的性價比還是不錯的。(文/圖/攝 汽車之家 陳海傭)
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