● 關(guān)于通過性
既然是SUV,那么通過性相對轎車來講應(yīng)該更加優(yōu)秀,這款昂科拉為前驅(qū)版本,談不上有脫困能力,但沒事走走爛路,上個(gè)馬路牙子的本事還是有的。
從側(cè)面觀察判斷昂科拉的接近角太小,爬個(gè)稍大一點(diǎn)角度的坡肯定不靈,不過沒關(guān)系,城市SUV嘛要求不要太高,比如上個(gè)馬路牙子根本就不用有任何顧慮。
雖然廠家沒有公布最小離地間隙等數(shù)值,但通過簡單的實(shí)驗(yàn)還是能解除一些顧慮的,其他不敢說,爬個(gè)馬路牙子肯定是沒問題的,最重要的是,保險(xiǎn)杠下方采用的是軟橡膠材質(zhì),蹭下刮下的都不是事。
● 自動(dòng)兩驅(qū)型購買分析
此次進(jìn)入國內(nèi)市場的別克昂科拉共推出了4款車型,一種排量,售價(jià)區(qū)間為14.99-19.69萬元,如何選擇我們挑選了兩款比較熱門版本給大家分析。
昂科拉(ENCORE)官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 | 14.99 |
1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 15.99 |
1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 | 17.69 |
1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 | 19.69 |
數(shù)據(jù)算是有了,接下來該到選車上了,從配置分析自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型相比兩驅(qū)精英型相比,多花費(fèi)1.7萬元你能得到諸如安吉星系統(tǒng)、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、真皮多功能方向盤、IntelliLink多媒體系統(tǒng)等一些很實(shí)用的配置,因此我個(gè)人推薦的車型是:兩驅(qū)領(lǐng)先型。如果想聽聽導(dǎo)購?fù)聜兊姆治,可以點(diǎn)擊下面圖片,進(jìn)入《昂科拉的購車手冊》。
● 產(chǎn)品競爭對手
根據(jù)售價(jià)與市場定位看,逍客與昂科拉是直接的競品關(guān)系,但前者進(jìn)入市場要早許多,所以市場認(rèn)可度與銷量都有優(yōu)勢。逍客尺寸比昂科拉略大,相比之下,實(shí)用性稍強(qiáng),對應(yīng)的消費(fèi)者年齡段也更廣泛,而昂科拉在車身的設(shè)計(jì)與內(nèi)飾工藝水平上更好一些,更適合比較注重生活品質(zhì)的年輕朋友?偠灾阱锌椭馕覀冇侄嗔艘环N新的選擇,這個(gè)細(xì)分市場里一枝獨(dú)秀的局面已經(jīng)被打破,對消費(fèi)者來說確實(shí)是件好事。
現(xiàn)在,SUV產(chǎn)品在國內(nèi)熱度很高,隨著路況越發(fā)擁堵以及油價(jià)的步步高升,靈活又經(jīng)濟(jì)的小型SUV可能會(huì)有更多的市場,這個(gè)趨勢已經(jīng)讓很多廠家逐漸重視起來。未來,還會(huì)有更多的同類車型出現(xiàn),如福特翼搏、斯柯達(dá)Yeti等,相比之下,昂科拉的出現(xiàn)并不晚。
回到現(xiàn)狀,由于昂科拉才剛剛上市,價(jià)格方面自然不會(huì)有什么優(yōu)勢,因此,第一批消費(fèi)者注定是小部分感性的、對價(jià)格不敏感的年輕人群,隨著以后競爭的發(fā)展,增加了車型優(yōu)惠以及積攢用戶的口碑才是對昂科拉最好的幫助。(文/圖 汽車之家 張郁達(dá) 攝影 汽車之家 胡正暘)
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