● 臨街噪音測試
提到噪音抑制水平,光靠耳朵聽不靠譜,來測試一下車廂內(nèi)噪音值。我們把兩臺車停在北京四環(huán)輔路邊,測得當(dāng)時車外環(huán)境噪音大約為78.1分貝。
保持怠速狀態(tài)、車門窗全部關(guān)閉,凱美瑞車廂內(nèi)噪音為51.7分貝,天籟車廂內(nèi)噪音為47.4分貝。這個小試驗表明相同條件下,天籟車廂內(nèi)隔音效果比凱美瑞更好。
● 常規(guī)噪音測試
再來看常規(guī)的噪音測試,具體成績參看上面的圖表?梢钥吹剿泄r下,天籟的噪音抑制水平都強過凱美瑞,不過值得表揚的是新一代凱美瑞已經(jīng)把這方面差距縮的很小,這讓人更加期待天籟換代之后的表現(xiàn)。
● 油耗測試
在我印象里天籟還是比較省油的,之前測試的2.0升版本表現(xiàn)就很不錯,但這次兩臺2.5升車型對比,天籟輸給了新凱美瑞。測試方法不用多介紹了,從開始到結(jié)束,兩臺車一直相依相伴。
兩車負(fù)載各為一名成年男性駕駛員,空調(diào)手動模式24℃、中等風(fēng)量,出發(fā)之前行車電腦全部清零。最后凱美瑞消耗燃油9升,行車電腦顯示行駛里程104.5公里,計算得綜合油耗值8.61升/百公里;天籟消耗燃油10.55升,行車電腦顯示行駛里程105公里,計算得綜合油耗值10.05升/百公里。從上面的表格可以看到凱美瑞這臺六速自動變速箱工作相當(dāng)稱職,它讓車輛的各轉(zhuǎn)速區(qū)間轉(zhuǎn)速都比天籟低了不少,這也是更加省油的關(guān)鍵所在。
好評理由:
差評理由: