● 噪音測(cè)試　　

　　坐在駕駛室內(nèi)怠速時(shí)兩車的抑噪表現(xiàn)都不錯(cuò)，當(dāng)車輛開起來后，C50的胎噪與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都開始涌現(xiàn)出來了，80km/h之后噪音已經(jīng)逐步影響到了車內(nèi)乘客的交談，長城還需要在隔音方面多下一些功夫。比亞迪G6在噪音方面控制的很不錯(cuò)，大量隔音密封條的安裝在噪音測(cè)試的成績單上體現(xiàn)了立竿見影的效果，可以和一些合資品牌的中型車相媲美，在這里6擋手動(dòng)變速器功不可沒，120km/h的時(shí)候轉(zhuǎn)速比C50低了有500轉(zhuǎn)，通常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，所發(fā)出的噪音越小。 

● 總結(jié)

　　到此為止，兩款車型的硬性指標(biāo)以及常規(guī)測(cè)試成績都已經(jīng)給大家公布出來了，在9萬元這個(gè)區(qū)間里，兩款車的性能指標(biāo)都完全可以很好擔(dān)起家庭使用的重任，而且在自主品牌里成績都可以算的上名列前茅了。比亞迪G6雖然用了相當(dāng)強(qiáng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)不過卻因?yàn)轷磕_的輪胎與變速箱拖了成績的后腿；相對(duì)而言，C50雖沒有那么大馬力但憑借著較輕的車身取得了半秒多的優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際開起來根本不會(huì)感覺到0.62秒的差異。在底盤調(diào)校方面，比亞迪G6完全的家用化設(shè)計(jì)而長城C50相對(duì)來講顯得樂趣會(huì)更多一些。 

　　兩款車型不屬于一個(gè)級(jí)別，所以車型決定了他們的消費(fèi)群體是不同的，C50更適合稍微年輕化一些的消費(fèi)者，同時(shí)對(duì)動(dòng)力與操控性都有一些要求，G6所面對(duì)的是那些務(wù)實(shí)而且比較注重車內(nèi)空間、乘坐舒適度以及配置的朋友。

　　C50的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合5速手動(dòng)變速箱可以輕松勝任日常生活的工作，離合器結(jié)合點(diǎn)清晰，新手也可以很輕松駕駛。底盤足夠扎實(shí)，有一定的運(yùn)動(dòng)特性。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很線性，與輪胎和變速箱配合默契，這些在一款9萬元左右的家用車身上是非常難能可貴的。如果您對(duì)駕駛方面有一些要求，同時(shí)又不想花費(fèi)太多錢，長城C50可謂是比較合適的一個(gè)。

　　比亞迪G6設(shè)計(jì)風(fēng)格與C50截然相反，整體都偏向于家用舒適。更大的車身造就了更寬敞的空間，同時(shí)不俗的中段爆發(fā)能力可以使日常駕駛時(shí)更自如，配合6速手動(dòng)變速箱在噪音控制與油耗方面也都有很顯著的成效。如果您對(duì)G6這款車比較滿意的話，我們推薦您看看1.5T+6MT這種配置，它已經(jīng)完全達(dá)到了舒適好開的要求，同時(shí)這也是最穩(wěn)妥的一種選擇，畢竟雙離合變速箱的穩(wěn)定性還需要時(shí)間來檢驗(yàn)。

　　如果您對(duì)比亞迪G6感興趣，可以點(diǎn)擊這里咨詢當(dāng)?shù)乇葋喌辖?jīng)銷商，如果您有意向長城C50的話也可以點(diǎn)擊這里查詢當(dāng)?shù)亻L城經(jīng)銷商詢問價(jià)格。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)、時(shí)睦華）

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