簡單的體驗(yàn)項(xiàng)目都體驗(yàn)過了，突然發(fā)現(xiàn)邊上的河里有一塊陸地，并且途經(jīng)的河水不算很深，所以嘛，下去涉水看看。

　　從越野的硬件條件上來講，新ML裝備了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、帶獨(dú)立電子輔助的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、285毫米最大離地間隙、600毫米的涉水能力、下坡輔助、差速鎖等等。不過與更專業(yè)的越野車相比，ML還基本都處于電子輔助的時(shí)代，越野性能的提高也是相對的，純機(jī)械式的玩意它還不具備。

● 總結(jié)與分析

　　新款ML與老款相比，保證了舒適的城市駕駛風(fēng)格的同時(shí)增加了ON&OFFROAD多路況適應(yīng)系統(tǒng)，直接提高了它的越野性能，而且這套系統(tǒng)經(jīng)過考驗(yàn)還非常的好用，并且然操作變的非常簡單，一個(gè)旋鈕即可完成所有工作；另外還有發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升等等，這些都是新款ML的進(jìn)步，而且89.8-99.8萬元的價(jià)格依然與老款相持平。對了，提醒您一下想要這套新增加的ON&OFFROAD的系統(tǒng)、AMG的輪轂以及夜視系統(tǒng)（此次由于時(shí)間關(guān)系無法體驗(yàn)，很遺憾）就只能選擇99.8萬的豪華型，當(dāng)然，這也是我們所推薦您購入的一款。

　　不過橫向比較的話，競爭對手為：X5 35i豪華型100.5萬、Q7 3.0T舒適型95.5萬，還有大眾途銳的3.0T豪華型98萬，保時(shí)捷卡宴90.2萬元。和這些競爭對手比起來價(jià)格上大家基本持平，不過對于豪華SUV市場來說，價(jià)格似乎并不是影響購買的直接因素，而產(chǎn)品本身 特質(zhì)才是真正吸引這些消費(fèi)者的。從舒適性以及動(dòng)力方面來看，新款ML與這幾位也都勢均力敵，沒有經(jīng)過全面的對比測試還很難說誰強(qiáng)誰弱。

　　而在越野性能方面，新款ML的那套ON&OFFROAD的系統(tǒng)確實(shí)是個(gè)亮點(diǎn)，最起碼操作方式非常的簡潔，用戶不必要在糾結(jié)到到底是應(yīng)該開差速鎖還是應(yīng)該提高車身高度了，而實(shí)際性能通過這次的體驗(yàn)來看基本能應(yīng)付一般的越野路況了，當(dāng)然如果你想用奔馳ML去挑戰(zhàn)極限越野道路的話恐怕也沒人能保證它是否能夠滿足你。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）

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