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福特(進(jìn)口)-銳界(進(jìn)口)
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新的選擇/劍指漢蘭達(dá) 測試福特銳界2.0T

汽車之家資深編輯
 2012年07月24日 02:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)
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● 0-100km/h加速測試

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　　起步階段，由于只有前驅(qū)，所以前輪會(huì)出現(xiàn)約1秒左右的打滑現(xiàn)象，關(guān)閉ASR（牽引力控制系統(tǒng)）后，打滑現(xiàn)象更加毫無節(jié)制。幾次測試后，發(fā)現(xiàn)開啟ASR的時(shí)間更快，最終成績鎖定在9.33秒，比3.5車型的8.92秒稍微慢一點(diǎn)，輸在了起步，中段加速能力超過了3.5車型。

● 緊急制動(dòng)測試

　　不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，安逸舒適的駕駛風(fēng)格，真的就這樣完美無缺了嗎？

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　　答案是否定的，福特銳界在緊急制動(dòng)這項(xiàng)測試中掉了鏈子，雖然輪胎抓地力沒問題，但是剎車力度卻嚴(yán)重不足，剎車腳感又軟又無力，無法給予駕駛者足夠的信心。2噸沉重的車身帶來很大的慣性，并且高高的懸掛也在全力剎車時(shí)被壓縮到極限，這些都會(huì)影響剎車成績。在測試開始時(shí)我們就沒對它的剎車成績抱有多大希望，全力剎車時(shí)確實(shí)有種HOLD不住的感覺，剎車系統(tǒng)很努力工作卻不見效果，直接干出了44.9米。首先這種成績是不夠好的，很一般，再多個(gè)0.1米就不合格了，但回頭看看他2噸的體重吧，想站穩(wěn)了還需要在剎車系統(tǒng)上多下功夫。

　　好消息是，熱衰減不算太嚴(yán)重，穩(wěn)定在45米左右。3.5車型的剎車成績就在44米左右徘徊，這次的2.0T車型在體重下降的情況下，成績不升反退，福特公司應(yīng)該注意下了。


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向編輯張郁達(dá)提問
文章標(biāo)簽： SUV試駕評測 性能測試
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    • 銳界(進(jìn)口) 2012款 2.0T 尊銳型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      9.33秒 44.90米 12.70升
      測試文章：新的選擇/劍指漢蘭達(dá) 測試福特銳界2.0T
      評測編輯-梁�。�

      從大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)變成了小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從四驅(qū)變成了徹底的兩驅(qū)，銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV，不過說實(shí)話2.0T的動(dòng)力比3.5來的要暢快多了，而且油耗也不算高，標(biāo)準(zhǔn)的美式舒適風(fēng)格，關(guān)鍵是看起來要比漢蘭達(dá)、CR-V什么的更顯檔次。
      評測編輯-胡正暘：

      3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于美國，2.0T更適合中國，又將有一個(gè)減小排量贏得市場的例子出現(xiàn)，上一次最近的成功者是歌詩圖。
      評測編輯-羅浩：

      2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣龐大的SUV，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯(cuò)，這款車開起來挺舒服，安靜悠閑，就是剎車成績不太讓人滿意，除此之外一切都好。
    • 銳界(進(jìn)口) 2011款 3.5L 尊銳型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.92秒 43.70米 --升
      測試文章：壯志未酬的“民主戰(zhàn)士” 測試福特銳界
      評測編輯-梁�。�

      雖然強(qiáng)悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國血統(tǒng)，而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車的風(fēng)范，不得不承認(rèn)美國車的做工越來越精細(xì)了。性能表現(xiàn)平平，綜合來看是個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前，這種美式風(fēng)格能否被接受還是個(gè)問題。
      評測編輯-胡正暘：

      融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感，這在美國車當(dāng)中是不多見的現(xiàn)象，性能方面則相對低調(diào)，最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV，只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個(gè)未知數(shù)。
      評測編輯-羅浩：

      外表足夠強(qiáng)悍撐得起門面，內(nèi)心平易近人適合家用。無論性能還是實(shí)用性，都足以滿足多數(shù)人對于城市SUV的需求，只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點(diǎn)不適應(yīng)。
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