■ 內(nèi)飾：配置豐富/選材還能更進(jìn)一步　　

　　由于現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)能力上的突飛猛進(jìn)，所以，很多人像我一樣，在現(xiàn)代新車發(fā)布后都會(huì)找出它的內(nèi)飾圖片，看看它們又玩了什么新花樣。打開車門，朗動(dòng)的內(nèi)飾明顯比悅動(dòng)年輕、新穎了不少，若是從下往上看去，則能夠體會(huì)到從收縮到舒展的感官效果。

　　配色仍然是標(biāo)準(zhǔn)的上灰下米，并且色調(diào)偏黃，這是韓系車特有的色調(diào)，著重突出家居氛圍。中央自上而下點(diǎn)綴的銀灰色亮條時(shí)尚而不突兀。提個(gè)建議，應(yīng)該盡快推出全黑內(nèi)飾的車型，我覺得這套設(shè)計(jì)要配上黑內(nèi)飾，層次感會(huì)豐富不少。

　　中控材質(zhì)的用料讓人眼前一亮，大面積的軟質(zhì)材料手感厚實(shí)、做工細(xì)膩。都說質(zhì)感是韓系車所匱乏的，無論是眼前的朗動(dòng)還是更高級(jí)的索納塔八代，都是如此，中控臺(tái)下方大面積的塑料材質(zhì)減低了你曾給出不錯(cuò)的印象分。

　　方向盤的造型惹起編輯部另外一位同事的不滿，我建議他一定要摸一摸朗動(dòng)的方向盤，做工和手感都非常不錯(cuò)。因?yàn)槎喙δ馨存I頗為豐富，集成了音響、定速巡航、藍(lán)牙電話等按鍵，所以通過弧線的設(shè)計(jì)來進(jìn)行整合，不僅加了些運(yùn)動(dòng)分，而且還和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)。

　　雙筒式儀表盤設(shè)計(jì)的比較普通，行車電腦能夠提供豐富的信息，但這些與方向盤后方的換擋撥片以及腳下的金屬踏板無論如何都不在一個(gè)頻道上，如果來點(diǎn)激情紅或者呼吸燈…………我想什么呢！……作為頂配車型，這款朗動(dòng)1.8DLX AT上帶有一鍵啟動(dòng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式，后者很容易讓人聯(lián)想到本田近來的新車，不知兩者的ECO模式哪個(gè)更靠譜些。

　　大屏幕DVD導(dǎo)航的尺寸不錯(cuò)，功能也強(qiáng)大，上方的小時(shí)鐘固然毫無特色，實(shí)用性上卻是一流，許多自主品牌也學(xué)習(xí)這種設(shè)計(jì)，很好。更關(guān)鍵的在于，這個(gè)小小的時(shí)鐘所在的位置，為中控臺(tái)豐富的層次線條做了十足的貢獻(xiàn)。

　　雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)被安置在最為狹窄的位置上，除了溫度按鍵略小之外，布局清晰合理，前排雙電加熱座椅的按鍵很顯眼，更顯眼的是主駕駛通風(fēng)座椅的井上添花，實(shí)屬同級(jí)車中的先例。

　　除此之外，內(nèi)飾部分更多的亮點(diǎn)來自自動(dòng)防炫目后視鏡，除了提升行車安全之外，還集成了最新的BlueLink人車互動(dòng)系統(tǒng)，其作用類似于我們熟悉的通用安吉星或豐田G-book。從之前透露的信息來看，這項(xiàng)功能在1.6DLX AT（1.6L頂配）車型上會(huì)以傳統(tǒng)后視鏡的形式集成。想了解該系統(tǒng)可以[點(diǎn)擊這里]閱讀相關(guān)文章。