● 車廂內(nèi)飾：內(nèi)飾缺乏新意，裝備工藝以用料等還有很大提升空間

　　 來到車內(nèi)，我們沒能看到之前在新車上市發(fā)布會上的那款全新設(shè)計的內(nèi)飾，而是沿用了老款車型的內(nèi)飾造型，當(dāng)我們問到試駕車輛是否為上市銷售的正式產(chǎn)品時，廠家人員給予了認(rèn)可，而之前露面的新款內(nèi)飾可能會在今年年底左右推出，看來喜歡新款內(nèi)飾的朋友還得再耐心等待一段時間了。

　　盡管方向盤和中央儀表盤并未在使用上造成影響，但設(shè)計過于簡單，作為一款10萬元的車型產(chǎn)品，此種配置顯得有些保守，希望廠家盡快投入新款內(nèi)飾的生產(chǎn)和裝配。

　　2012款永源A380的中控臺大部分表面覆蓋的均為硬質(zhì)塑料材質(zhì)，不過表面進行了美化處理，使摸上去稍有些搪塑材質(zhì)的手感。不過目前同級別產(chǎn)品很多在內(nèi)飾材質(zhì)和上都改進了，永源也需要再努把力。

　　要說中控臺的最大亮點就是這款帶觸摸功能的多媒體系統(tǒng)了，它集多媒體娛樂、GPS導(dǎo)航、藍牙電話、車載電視等眾多功能于一體；另外，該車配備的倒車影像還帶有測距功能，并且通過我們實際使用來看，測距功能還比較準(zhǔn)確，非常使用的功能！當(dāng)然若能加入輔助線功能就更好了。

● 車內(nèi)空間：前后排乘坐空間基本令人滿意

　　車內(nèi)空間方面，由于2012款永源A380的身在尺寸和軸距與老款車型相同，因此空間表現(xiàn)并未有多少變化，但作為日常家用及代步還是綽綽有余的。

　　相比稍顯緊張的頭部空間，永源A380的后排腿部空間要更好一些，但相比國產(chǎn)同級的SUV車型來說，它的乘坐空間水平還缺少些競爭力。

　　新款永源A380的這款真皮座椅盡管沒有電動調(diào)節(jié)功能，但坐墊的皮質(zhì)和填充物都比較柔軟，長時間乘坐也比較舒適。但是看看現(xiàn)在同級別、同價位的產(chǎn)品當(dāng)中大部分品牌都已經(jīng)配置了電動調(diào)節(jié)座椅，永源A380就略顯有些寒酸。

　　作為一款城市SUV車型，2102款永源A380前后排儲物空間方面表現(xiàn)比較一般，只能算是基本夠用，談不上多么豐富。只有中控臺以及扶手箱后側(cè)的水杯架設(shè)置的比較充裕，足以滿足車內(nèi)乘員放置飲料的需求，但門板處的儲物格尺寸都不太理想，頂多存放一些加油費和過路費票據(jù)。

　　盡管永源A380受尺寸限制后配空間不是特別充裕，但是其特殊的50%比例放倒設(shè)計可以更加靈活的調(diào)整后備廂空間呢，尤其是后排座椅放倒后還可向前翻折，進一步提升后備廂儲存能力。