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能再?gòu)氐仔?試蒙迪歐-致勝旗艦運(yùn)動(dòng)版

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在接到通知要試駕這臺(tái)還未上市、且限量生產(chǎn)的蒙迪歐-致勝240GTDi車型的時(shí)候,我想起了前些年試駕過的老款2.3L車型。當(dāng)時(shí),它給我留下了比較深刻的印象,擁有比同級(jí)別車型偏硬的懸掛、足夠運(yùn)動(dòng)的操控感受……都是讓它與眾不同,且貼合廠商當(dāng)時(shí)宣傳所謂“運(yùn)動(dòng)”口號(hào)的特征。不過,當(dāng)年的那套動(dòng)力系統(tǒng),存在動(dòng)力孱弱和油耗偏高的壞毛病。這個(gè)大問題在去年3月份蒙迪歐-致勝換裝了新的動(dòng)力系統(tǒng)之后得到了解決,而且為了繼續(xù)強(qiáng)調(diào)自己“很運(yùn)動(dòng)”,廠家還將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率調(diào)至了240馬力之高,并配合Powershift雙離合變速箱,給駕駛者帶來了全新的駕駛感受。如今,廠商在昨天又推了更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型——240GTDi旗艦運(yùn)動(dòng)版,售價(jià)25.68萬(wàn)元!它是否真能配得上“旗艦運(yùn)動(dòng)”這四個(gè)字,通過本文您可以找到答案。

  從2012年3月份的月銷量數(shù)據(jù)看,蒙迪歐-致勝以5800多臺(tái)的量做到了在同級(jí)別車型中比上不足比下很有余的水平。這不僅拜新動(dòng)力系統(tǒng)所賜,還有一直強(qiáng)調(diào)“運(yùn)動(dòng)口號(hào)”的功勞。不過,蒙迪歐-致勝到底還能把“運(yùn)動(dòng)口號(hào)”做到哪種程度?廠商想通過限量2000臺(tái)的“240GTDi旗艦運(yùn)動(dòng)版”展現(xiàn)了實(shí)力并告訴我們最終的答案。而我在想,這款“旗艦運(yùn)動(dòng)版”難道真會(huì)是又一臺(tái)類似“君威GS”的產(chǎn)物?!我的期望值會(huì)打折扣嗎?……

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售25.68萬(wàn) 蒙迪歐-致勝旗艦運(yùn)動(dòng)版上市//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201205/332659.html


■ 車身外形:珍珠白金屬漆 + 歐洲原裝進(jìn)口空氣套件

  從外觀上看,蒙迪歐-致勝自從2007年上市以來,外觀沒有什么大的變化,再去進(jìn)行“旗艦運(yùn)動(dòng)”化的改變,也只能是從車漆和外觀套件上去著手嘗試。蒙迪歐-致勝GTDi240旗艦運(yùn)動(dòng)版(下文簡(jiǎn)稱“旗艦運(yùn)動(dòng)版”),不出意外的擁有了它才獨(dú)有的“珍珠白金屬車漆”,以及歐洲原裝進(jìn)口空氣套件。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版

  另外,如果您對(duì)蒙迪歐-致勝車系熟悉的話,定能看出這款限量版車型是在“GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型導(dǎo)航版 ”基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,而廠方指導(dǎo)價(jià)則貴出1.5萬(wàn)元。在配置方面,增加了倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)檢測(cè)、膝部氣囊、電子防眩目等。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版 福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版

  如果您選擇限量版車型,廠家資料顯示僅有黑色以及珍珠白色可以選擇,而我更傾向于后者。此外,新車的外觀上增加了來自歐洲的原裝進(jìn)口空氣動(dòng)力學(xué)套件,這也是外觀上最大的亮點(diǎn)。如果仔細(xì)觀察,還能夠看到新增的熏黑頭燈和前置雷達(dá)等配置。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版

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  側(cè)面線條來看與普通版車型幾乎沒有區(qū)別,加裝包圍之后視覺重心又略有降低,不過我們發(fā)現(xiàn)這套包圍與車身之間似乎有輕微的色差,但愿這僅僅是試裝車的緣故。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版 福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版

  輪轂的款式依然是之前的那款“Y”型五幅款式,搭配規(guī)格為225/40 R17的米其林Pilot Preceda輪胎,意圖上是兼顧舒適與靜音,確實(shí)與“旗艦運(yùn)動(dòng)”這四個(gè)字略有不搭,若能夠換成米其林PS3或倍耐力P0更高規(guī)格的產(chǎn)品會(huì)更適合這個(gè)車型的定位。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版

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  車尾的改變也很明顯,自2011款車型推出以來,運(yùn)動(dòng)版取消后尾翼成了許多用戶詬病的話題,所以此次旗艦運(yùn)動(dòng)版上我們又見到了它熟悉的身影。底部和車頭對(duì)應(yīng)的蜂窩飾條實(shí)際上來頭不小,作為尾部擴(kuò)散器出現(xiàn)可以提升高速行駛的穩(wěn)定性。

■ 配置變化:增加熏黑頭燈、前泊車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)……

  在配置上”旗艦運(yùn)動(dòng)版“相比便宜1.5萬(wàn)元的“豪華運(yùn)動(dòng)型導(dǎo)航版 ”車型也有所增加,比如說,相比后者增加熏黑頭燈、前置雷達(dá)、大燈清洗等。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2012款 2.0 GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版

  值得一提的是,此次蒙迪歐-致勝旗艦運(yùn)動(dòng)版也和原先的頂配車型一樣裝備有與BLIS系統(tǒng)類似的盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)。雖然這套系統(tǒng)在高架兩側(cè)的車道上行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤報(bào)現(xiàn)象,但至少平時(shí)能夠幫助駕駛者起到一定的輔助作用,并且在同價(jià)位車型中這項(xiàng)配置也是絕無(wú)僅有的,這點(diǎn)上值得稱道。

2012款蒙迪歐-致勝2.0T GTDi240 旗艦運(yùn)動(dòng)版 外觀配置變化
(對(duì)比車型:原GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)版)
黑色 + 珍珠白色金屬漆
歐洲運(yùn)動(dòng)版車型蜂窩狀前后運(yùn)動(dòng)包圍
運(yùn)動(dòng)后尾翼
熏黑氙氣頭燈帶清洗和自適應(yīng)功能
BLIS盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)
雨量感應(yīng)式雨刷
倒車影像和前泊車?yán)走_(dá)

向編輯黃正橋提問
文章標(biāo)簽: 中型車試駕評(píng)測(cè)
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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    2.0GTDi+powershift雙離合變速箱,同時(shí)還有240馬力這個(gè)數(shù)值,聽上去真是挺棒的!這樣一來,它便能夠憑借不錯(cuò)的性能以及大空間和性價(jià)比與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡了!說實(shí)話,我對(duì)它的期望很高,特別是在性能方面,如果它能跑進(jìn)7秒3,我會(huì)給它10分!

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    說實(shí)話致勝是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型,它本應(yīng)該擁有很好的市場(chǎng),但唯獨(dú)讓動(dòng)力給耽誤了大好前程,如今福特終于拿來了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跟雙離合變速箱,價(jià)格上也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,但留給它的市場(chǎng)空間已經(jīng)不多了,想要突圍的話我覺得就需要在價(jià)格上多做文章了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    事實(shí)再次證明,作為一款具有歐洲血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)一直是蒙迪歐-致勝最大的短板,此次2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生徹底彌補(bǔ)了這一不足,現(xiàn)在我終于可以理直氣壯的說,老款蒙迪歐的2.3發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在太不給力了!

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    致勝打9分,主要是失分在這個(gè)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)上,當(dāng)對(duì)手都在9秒左右的百公里加速成績(jī)時(shí)候,致勝的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)顯得那么孱弱。但是致勝完美的時(shí)尚外形和極佳內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)又比對(duì)手明顯太多了太多了。我非常喜歡致勝的外形、內(nèi)飾、空間、操控,唯一遺憾是動(dòng)力。最后總結(jié)一句:致勝的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī),配不上它那個(gè)美麗的大殼子。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    致勝剛在歐洲發(fā)售不久就風(fēng)風(fēng)火火來到中國(guó),足以見得福特對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視及對(duì)致勝的信心。Kinetic Design設(shè)計(jì)風(fēng)格比較激進(jìn),車身尺寸也大幅增加,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕,老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆。在歐洲研發(fā)的致勝行駛表現(xiàn)也完全是歐洲風(fēng)格,懸掛堅(jiān)韌,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確;長(zhǎng)安福特的做工也有長(zhǎng)足進(jìn)步。沒有2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    蒙迪歐的變化令人吃驚,一身運(yùn)動(dòng)裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好,駕駛起來也透出點(diǎn)年輕的氣息;盡管外觀突變唬人,但該車對(duì)動(dòng)態(tài)的調(diào)教卻保持著“傳統(tǒng)”的風(fēng)格,不急不噪、成熟穩(wěn)健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引?

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蒙迪歐-致勝 2012款 2.0L GTDi240旗艦運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):25.68萬(wàn)
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蒙迪歐-致勝 2012款 2.0L GTDi240旗艦運(yùn)動(dòng)版PK
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