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國產(chǎn)才有競(jìng)爭(zhēng)力 體驗(yàn)雪鐵龍C4 Aircross

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  [汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)]  三菱勁炫與前段時(shí)間剛上市的標(biāo)致4008出自同一平臺(tái),這次車展上該平臺(tái)的又一款新車正式上市,最大特點(diǎn)是它的名字最為復(fù)雜:雪鐵龍Aircross,我一度以為是某款運(yùn)動(dòng)鞋的名字。

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雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 Aircross 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版

  車身長寬高分別為4340mm、1800mm、1635mm,軸距2670mm,這組數(shù)字與標(biāo)致4008也是完全一樣,緊湊飽滿的身型很符合年輕家庭的審美觀。

雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 Aircross 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版

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  勁炫、4008、C4 Aircross外觀各不相同,風(fēng)格迥異,但打開車門新鮮感瞬間降到冰點(diǎn),除了鋼琴烤漆裝飾板的使用,三臺(tái)車幾乎一模一樣,我不得不說廠家你也太懶了吧?另外這種材質(zhì)還有指紋收集器的外號(hào),經(jīng)常打理那是必須的了。

雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 Aircross 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版

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  方向盤手感厚實(shí),很有駕馭感,我們體驗(yàn)的這款頂配車型當(dāng)然也配置了足夠數(shù)量的多功能按鍵;中控臺(tái)按鍵阻尼比較均勻,使用上沒太多特點(diǎn)。

雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 Aircross 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版

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  古怪的東西出現(xiàn)了,儀表盤以及自動(dòng)空調(diào)旋鈕完全是從三菱那里照搬過來的,看著用著都能喚醒以前那些三菱測(cè)試車的回憶。這些部件出現(xiàn)在雪鐵龍的車上,難免覺得穿越,也許年輕人就是喜歡混搭風(fēng)格吧......

雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 Aircross 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版

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  座椅加熱是相當(dāng)實(shí)用的功能,尤其北方地區(qū),開關(guān)位置在手剎側(cè)面,這個(gè)需要適應(yīng)一下。這款展車采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可以通過旋鈕調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)模式,包括2WD前驅(qū)、4WD自動(dòng)四驅(qū),以及LOCK鎖定四驅(qū)模式,大家可以參考一下之前勁炫四驅(qū)測(cè)試的文章。

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  • 雪鐵龍C4 Aircross(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.85 39.92 10.87
    測(cè)試文章:披上漂亮的外衣 雪鐵龍C4 Aircross評(píng)測(cè)
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    法國車一向是個(gè)性和浪漫的代表,C4 Aircross也是如此,極富辨識(shí)度的外形設(shè)計(jì)確實(shí)能討好那些追求個(gè)性喜歡浪漫的消費(fèi)者,不過除此之外,它在其他方面的表現(xiàn)確實(shí)有些不盡如人意,而且它22-28萬的價(jià)格就更像是個(gè)吸足了水的海綿,要知道它的原型車三菱勁炫,同配置車型要比它了便宜4-5萬。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    一般我們接受的邏輯是,復(fù)制原來已經(jīng)有的東西,然后降降價(jià),這樣比較好賣,比如最近合資自主品牌都在干這件事。但雪鐵龍這回弄反了,用了原有的東西,價(jià)格卻更高,從邏輯上說不通。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    它的各項(xiàng)性能和配置都比較普通,大部分精力用在了外形和內(nèi)飾上,因此適合那些對(duì)性能極為不敏感,但對(duì)設(shè)計(jì)極為敏感的消費(fèi)者,我想總有人買車是不考慮性價(jià)比的。

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雪鐵龍C4 Aircross(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版

指導(dǎo)價(jià):27.98萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 150馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速(...