個性化小型SUV 北京車展體驗(yàn)長城哈弗M4

羅浩

2012年04月24日 01:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評測] 長城的M系是一個比較有意思的車型系列，是從微型車或小型車基礎(chǔ)上發(fā)展出來的城市 SUV，之前已經(jīng)有了哈弗M1和哈弗M2。在此次的北京車展上，長城又帶來一款同概念車型——哈弗M4。

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　　從外形尺寸上看，哈弗M4是我們熟悉的標(biāo)準(zhǔn)小型車身材，整體尺寸和長城炫麗差不多，軸距為2383毫米。雖然車體加入了很多硬派越野元素，但大體輪廓第一眼看上去依然更像是兩廂小型車而非SUV。

　　為了顯示個性和活力，哈弗M4的車頭、發(fā)動機(jī)蓋、腳踏板、門把手和車尾的很多地方都鑲嵌了鍍鉻裝飾物，整體感還算不錯，消費(fèi)者以后就別再自己動手加裝更多小裝飾了。

　　哈弗M4配備205/60 R16輪胎，注重通過性和舒適性。五幅鋁合金輪轂的樣式非常簡單，與車體的搭配基本協(xié)調(diào)，沒有更多吸引眼球的設(shè)計(jì)。

　　值得一提的是，全車標(biāo)配了四輪盤剎，前輪為通風(fēng)盤，后輪為實(shí)心盤，這在價位車型中是不多見的，大部分車型還在采用前排后鼓的配置。剎車卡鉗噴涂成紅色，增添運(yùn)動化視覺效果。

　　懸掛采用最常見的前麥弗遜、后縱臂扭轉(zhuǎn)粱結(jié)構(gòu)。185毫米的最小離地間隙終于體現(xiàn)出它作為SUV應(yīng)有的通過性素質(zhì)，這樣的高度在城市SUV中屬于中等水平，通過各種城市或普通鄉(xiāng)村道路完全不成問題。

　　哈弗M4搭載1.5L發(fā)動機(jī)，全鋁材質(zhì)、博士（BOSCH）多點(diǎn)電噴系統(tǒng)、VVT氣門可變等技術(shù)，最大功率/扭矩分別達(dá)78kW/6000rpm，扭矩為138N·m/4200rpm，廠家公布的百公里綜合工況油耗為6.0L。

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文章標(biāo)簽：靜態(tài)評測 SUV試駕評測

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長城M4 2012款 1.5L 手動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.11秒	40.44米	7.77升
測試文章：進(jìn)軍低價SUV市場測試哈弗M4 1.5L兩驅(qū)
評測編輯-梁巍：	第一眼看見哈弗M4你覺得不會把它跟SUV聯(lián)系到一起，明顯只是個小型車的身材，好在足夠高的離地間隙還能看出些SUV的影子，感覺有點(diǎn)像吉姆尼的路數(shù)，算是個有點(diǎn)兒個性的產(chǎn)品，實(shí)用性實(shí)在一般。
評測編輯-胡正暘：	個性有余實(shí)用不足，這方面得跟以前的酷熊學(xué)學(xué)，個性和實(shí)用其實(shí)不矛盾。
評測編輯-羅浩：	哈弗M4的最大特點(diǎn)是高達(dá)185毫米的離地間隙，比很多市面主流的城市SUV都要高，通過性不成問題，另外駕駛起來也很順手，整體上具有一些運(yùn)動風(fēng)格，但空間確實(shí)不大，實(shí)用性在同價位中不占優(yōu)勢。

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