不做模仿秀！北京車展靜態(tài)體驗(yàn)中華H230
● 空間較大，內(nèi)飾做工稍顯粗糙
方向盤用的是塑料材質(zhì)，所以手感略微偏硬，銀色的裝飾增加了時(shí)尚感。中控旋鈕有些粗糙，但阻尼適中，用起來(lái)比較順手，雖然中控面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，功能卻很齊全。
當(dāng)然，接近2.6米的軸距至少也說明了它的后排并不擁擠，相反他的表現(xiàn)比一些緊湊級(jí)的車型還要優(yōu)秀，當(dāng)然這也離不開它那1482mm的身高。同時(shí)后排中間平坦的地板也能給第五位乘客一個(gè)相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境。
H230搭載了與FRV相同的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104馬力，最大扭矩141牛米。與之搭配的是一臺(tái)6速AMT變速箱。
這個(gè)價(jià)位的車型采用扭力梁式半獨(dú)立懸掛也沒有什么可大驚小怪的，節(jié)約成本的同時(shí)也節(jié)約了空間，何樂而不為呢。
● 總結(jié)
每個(gè)人的審美觀念都不一樣，所以一輛車的美與丑不能主觀的下定義，H230的外觀融入了很多自主元素，至少外觀看起來(lái)不再那么“寶馬”,盡管它的內(nèi)飾沿襲了雪鐵龍DS3的設(shè)計(jì)，但我們對(duì)自主品牌還是適當(dāng)?shù)囊怨膭?lì)的眼光去看待，它的做工雖然無(wú)法與POLO等這種車型相抗衡，但是相對(duì)低廉的售價(jià)以及不錯(cuò)的空間就能得到一個(gè)很好的市場(chǎng)，在火熱的小型車市場(chǎng)里，H230的定價(jià)似乎直接關(guān)系打它的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)我們也希望華晨能繼續(xù)提升一下內(nèi)飾細(xì)節(jié)的做工，在小型車?yán)飿淞⑵鹨粋�(gè)新的標(biāo)桿。(文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）
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