除了咖啡，意大利人最熱衷于烹制和享用美食。何止意大利人，全歐洲全世界的人都深愛意大利美食。意大利美食影響了整個歐洲的飲食文化，意大利人發(fā)明的叉子改變了西餐餐桌，甚至久負盛名的法餐也出師于意大利。

　　不同于隆重的法餐，意大利人的食譜中少有名貴稀有的食材，盡管如此，意餐在制作上每道菜也有著自己的嚴格標準，比如面和菜的固定搭配、比如火候和溫度的嚴格控制。意大利人更善于用藝術級的烹飪技巧讓看上去普普通通的食材煥發(fā)光彩。橄欖油、帕爾馬火腿、干酪、羅勒、西紅柿，這些是意大利美食中不可或缺的原料。

　　我突然想就著意餐聊一聊這臺小車的動力系統(tǒng)，這小車的動力源泉來自一臺先進的四缸1.4升Multi-Air自然吸氣發(fā)動機。Multi-Air電磁液壓進氣系統(tǒng)的特別之處在于使用電控液壓裝置來精確驅(qū)動和控制氣門正時和升程，并且實現(xiàn)開度和開啟時間的無級可調(diào)。進氣流量完全由氣門控制，從而去掉了傳統(tǒng)發(fā)動機所使用的節(jié)氣門。除菲亞特外，也只有寶馬和英菲尼迪才有類似技術。國內(nèi)引進的三款車型全部應用了這臺發(fā)動機，最大功率75千瓦（101馬力）；最大扭矩133牛米。其實海外還有更富樂趣的1.4T和超級省油的875cc TwinAir雙氣缸版本，相對來說國內(nèi)有些單調(diào)了，但初次引進也可以理解。

　　飯后，我們尋找的腳步，下一站我打算帶它去一個意大利農(nóng)場，由于還有幾十公里的路要走，我們得抓緊了。深踩一點油門踏板，這個機靈的小家伙馬上就能理解你的意思，積極減下幾擋讓轉(zhuǎn)速陡然躥升，隨之而來的則是速度的超越。1.4升自然吸氣發(fā)動機所帶來的加速感受絕不暴虐但又不懈怠，屬于那種充實、飽滿，頂著你走的勁頭。這股并不強烈的勁頭還是會讓坐在駕駛席上的我小激動一把，因為車實在太小了，速度感甚是明顯。

　　最后，退出角色，站在一個普通消費者的層次上我倒是想說兩句。坦白的說這輛小車的售價并不便宜，顯然是個小眾車，最低16.88萬的售價你可以選擇絕大多數(shù)緊湊型車，可以獲得更大的乘坐空間，更優(yōu)異的舒適性，甚至更好的性能。但是請記住單純的用配置、空間等因素來衡量一臺車，那是普通青年干的事兒，切記菲亞特500的客戶群體：文藝青年。菲亞特500販售的是生活方式和生活的哲學，如果想被它吸引，先把自己變成一個不缺錢的文藝青年吧，到時候你就懂了。下頁將進入常規(guī)測試內(nèi)容。