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舒適豪華還能越野 測試雷克薩斯GX460

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  [汽車之家 評測]  雷克薩斯GX460是典型的豪華硬派越野風格,這款車擁有“蠻橫”的品牌和外形,建立起讓人無法忽視的存在感,當然在光鮮的外表下我們需要的是真正能支撐他高大形象的實力。

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  這款車裝備一臺4.6升V8自然吸氣發(fā)動機,最大功率296馬力,比LS460上的4.6L發(fā)動機要低50馬力,扭矩也調(diào)低至438牛米。用這樣的動力去驅(qū)動整備質(zhì)量2.4噸的越野車,動力表現(xiàn)并不能令人隨心所欲,它讓駕駛者清楚的認識到,自己不是在和怪獸作伴,盡管那臺發(fā)動機總是發(fā)出低沉的隆隆聲。

汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

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  發(fā)動機搭配的是6擋手自一體變速箱,傳統(tǒng)而可靠,多數(shù)時候表現(xiàn)出慵懶的換擋風格,不快,但也幾乎感覺不到換擋間隙,切換到S擋,似乎就是在原有基礎(chǔ)上降下一擋,除此之外沒有進一步激進,看來在發(fā)揮運動性方面它似乎不是很積極。

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  作為一款專業(yè)豪華越野車,GX460將隔絕駕駛者和路面之間的幾乎所有交流,它提供給你的不是那種傳統(tǒng)意義上的駕駛樂趣,而是一種駕馭的成就感,享受遠離地面高高在上的氣勢。它就像一輛坦克,沉重而強悍,開著它上路,心境自然也會變得低調(diào)從容很多。

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  像所有豪華品牌一樣,雷克薩斯系列也有自己對駕駛感受的獨特詮釋,旗下多數(shù)車型都偏向那種利于長途巡航的調(diào)教,油門剎車懸掛和轉(zhuǎn)向的質(zhì)感都偏綿軟,盡管在細節(jié)上缺乏樂趣,但執(zhí)著于舒適性的作風在日常駕駛中還是令人無可挑剔的。

文章標簽: SUV試駕評測 性能測試
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  • 雷克薩斯GX 2010款 460 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.75 42.80 --
    測試文章:舒適豪華還能越野 測試雷克薩斯GX460
    評測編輯-梁。

    如果從車輛性能來看,GX460和普拉多沒有本質(zhì)區(qū)別,但是雷克薩斯賦予GX460更多的豪華感與舒適性,另外就是品牌以及附帶的服務(wù),它讓你更有面子,有錢人的專屬品。

    評測編輯-胡正暘:

    首先我承認GX460各方面硬素質(zhì)都很不錯,畢竟這是一臺雷克薩斯。不過116萬能選擇的太多了,如果說有錢人不缺錢、樂意為品牌掏銀子的話,干脆買臺奔馳。

    評測編輯-羅浩:

    GX460很好的貫徹了雷克薩斯的品牌精髓,它在專業(yè)越野車的基礎(chǔ)上徹底強化了豪華品質(zhì)和舒適性。盡管它的性能相比豐田品牌的普拉多沒有本質(zhì)提升,但附加的品牌價值和豪華氣質(zhì)是最大的賣點。

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雷克薩斯GX 2010款 460

指導(dǎo)價:116.00萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:4.6L 296馬力...
變速箱:6擋手自一體