● XC60駕駛體驗(yàn)：駕駛輕松，高速行駛穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，City Safety很強(qiáng)大。

　　與S60相同，這臺(tái)XC60在換裝全新T5發(fā)動(dòng)機(jī)之后，也變得更加強(qiáng)大了。雖然不如裝備了AWD四驅(qū)系統(tǒng)的3.0 T6車型更加生猛，但是應(yīng)付城市中的走走停停已經(jīng)足夠了，甚至在需要的時(shí)候，還能小小地滿足一下快速駕駛的欲望。作為一款城市SUV，XC60的方向盤轉(zhuǎn)向力度明顯要比S60更加輕柔，當(dāng)然指向性自然也就略遜一籌，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)在長(zhǎng)途駕駛時(shí)更為輕松。

　　由于不具備四驅(qū)系統(tǒng)，所以XC60 T5注定只能“生活”在城市中，而廠家一定會(huì)針對(duì)它做一些關(guān)于操控方面的研發(fā)。在普通的柏油路面上，XC60擁有較高的行駛穩(wěn)定性，高速變線也會(huì)讓你自信滿滿。而配備了動(dòng)力升級(jí)的T5車型0-100公里加速時(shí)間僅需8.1秒，這對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)非�？炝恕Ｗ詈笤诜党痰�70km結(jié)束后，行車電腦顯示的平均油耗為14.7升，依舊并不十分理想。

　　當(dāng)然，除此之外，沃爾沃的安全性一項(xiàng)是該品牌車型的最大賣點(diǎn)。在以上兩款車型上，沃爾沃大名鼎鼎的City Safety城市安全系統(tǒng)為全系標(biāo)配，除此之外，還可以選裝可全力制動(dòng)的行人安全系統(tǒng)、帶有排隊(duì)自動(dòng)輔助的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等全球領(lǐng)先的主動(dòng)安全科技。而這一切總共需要花費(fèi)大約3.5萬(wàn)左右的選裝費(fèi)。

　　需要注意的是，當(dāng)車速低于30km/h的時(shí)速撞向前方車輛的時(shí)候，自動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)在碰撞前使用全部制動(dòng)力把車穩(wěn)穩(wěn)地剎停，但這個(gè)時(shí)候也必需補(bǔ)上一腳剎車，因?yàn)閯x車系統(tǒng)只會(huì)主動(dòng)剎停1.5秒左右的時(shí)間，如果駕駛員此時(shí)不主動(dòng)剎車，車輛仍然會(huì)繼續(xù)前進(jìn)。

● 外觀、內(nèi)飾沒(méi)有變化，時(shí)尚與簡(jiǎn)約的完美結(jié)合

　　兩輛車外觀上的唯一變化便是尾部增加的“T5”標(biāo)識(shí)，除此之外，在外觀以及內(nèi)飾方面均沒(méi)有變化。S60以及XC60擁有流暢動(dòng)感的外形，配以獨(dú)特醒目的顏色噴漆，顯得格外驚艷。相信這些都早已深入人心，所以在這里便不再過(guò)多介紹了。

『S60內(nèi)飾』

『XC60內(nèi)飾』

　　沃爾沃的內(nèi)飾集合了北歐的簡(jiǎn)約與優(yōu)雅，做工細(xì)膩，懸浮式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟。車內(nèi)的所有織物均通過(guò)了國(guó)際環(huán)保紡織協(xié)會(huì)的Oeko-Tex 100防過(guò)敏標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，體現(xiàn)了“以人為尊”的關(guān)懷。

總結(jié)：

　　60系列憑借出色動(dòng)感的外形以及運(yùn)動(dòng)的基因，幾乎成為了現(xiàn)如今沃爾沃公司產(chǎn)品的中流砥柱。此次成都車展，針對(duì)S60以及XC60 2.0T動(dòng)力的進(jìn)一步升級(jí)上市也表明了沃爾沃力壓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的決心。動(dòng)力上毋庸置疑，相比之前的2.0T，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的T5發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在中后段的發(fā)力更為持久，馬力上也增強(qiáng)了不少。但是油耗方面不免會(huì)讓人有些擔(dān)憂，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更瘋狂的壓榨勢(shì)必會(huì)以一定的油耗為代價(jià)。那么這款T5車型能否像前不久推出的1.6T車型一樣，少吃飯多干活呢？讓我們?cè)谌蘸蟮脑u(píng)測(cè)當(dāng)中揭曉答案吧�。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 張子儀）